一、軸承工作游隙的重要性

工作游隙是滾動軸承的重要質量指標，也是軸承應用中的重要參數。在實際使用中，軸承的工作游隙將影響到軸承中的負荷分布、振動、噪聲、摩擦力矩和壽命。尤其在高速運轉中，一旦軸承的工作游隙調整的不合適，將使得運行不穩定、產生振動，加劇產品的疲勞程度。

二、軸承的工作游隙不合適的危害

1、軸承的工作游隙過小。

軸承的工作游隙過小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產生大量的熱，容易導致軸承發熱損壞。這是因為，當軸承的工作游隙過小時，將導致軸承的滾動體與軸承內外圈潤滑不良，因干摩擦產生大量的熱，產生磨損、膠結、軸承內外圈脹裂等現象，直至軸承損壞。

2、軸承的工作游隙過大。

軸承的工作游隙過大，主要由軸承的自然游隙選用過大、軸承的壓緊力不夠引起。在高速運轉的聯合減速機中，當軸承的自然游隙較大時，決定了其工作游隙也相對較大，這將造成設備在運行過程中振動較大，降低軸承的使用壽命。當軸承的自然游隙選用合理時，如果軸承所承受的軸承座給它的壓緊力矩小于軸承運轉的摩擦力矩時，就會出現軸承外圈轉動的現象，從而磨損軸承座里的襯瓦，降低齒輪的嚙合精度，產生振動。當襯瓦磨損到一定程度時，就會造成齒輪中心距、齒輪側隙的增減及齒輪定位不準確的問題，導致輪齒折斷，降低軸承的使用壽命。

三、如何選用軸承的自然游隙

軸承自然游隙的選用原則由于過盈配合和溫度的影響，軸承的工作游隙小于自然游隙�；�本徑向游隙組適合于一般的運轉條件，常規溫度及常用的過盈配合，即對滾子軸承不得超過k5、m5(軸)和K(6座孔)。當采用較緊配合時，內外圈溫差較大，需要降低摩擦力矩或需改善調心性能的場合，宜采用大游隙組;當旋轉精度要求較高或需嚴格限制軸向位移時，宜采用小游隙組。對于滾子軸承，可保持少量的工作游隙。在要求支承剛性良好的部件中，軸承應有一定的預緊。

選用軸承自然游隙應考慮的因素由于軸承與齒輪軸、軸承座相互配合，因此應當考慮軸承與齒輪軸、軸承座的配合。同時要考慮工作溫度、負荷引起原始間隙的變化來選擇軸承的游隙組別。

合適的游隙與軸承使用壽命的關系

                                                          軸承答疑

1、軸承安裝前必須清洗嗎?

軸承表面涂有防銹油，您必須用清潔的汽油或煤油仔細清洗，再涂上干凈優質或高速高溫的潤滑油脂方可安裝使用。清潔度對軸承壽命和振動噪聲的影響是非常大的。但我們要特別提醒您的是：全封閉軸承不須清洗加油。

2、如何選擇潤滑脂?

潤滑對軸承的運轉及壽命有極為重要的影響，這里向您簡要介紹選擇潤滑脂的一般原則，潤滑脂由基本油、增稠劑及添加劑制成，不同種類和同一種類不同牌號的潤滑脂性能相差很大，允許的旋轉極限不同，在選擇時務必注意。潤滑脂的性能主要由基礎油決定，一般低粘度的基礎油適用于低溫、高速，高粘度的適用于高溫、高負荷。增稠劑也關系著潤滑性能，增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。原則上，牌子不同的潤滑脂不能混合，而且，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會因添加劑不同相互帶來壞影響。

3、如何安裝和拆卸?

安裝時勿直接錘擊軸承端面和非受力面，應以壓塊、套筒或其它安裝工具（工裝）使軸承均勻受力，切勿通過滾動體傳動力安裝。如果安裝表面涂上潤滑油，將使安裝更順利。如配合過盈較大，應把軸承放入礦物油內加熱至80~90℃后盡快安裝，嚴格控制油溫不超過100℃，以防止回火效應硬度降低和影響尺寸恢復。在拆卸遇到困難時，建議您使用拆卸工具向外拉的同時向內圈上小心的澆灑熱油，熱量會使軸承內圈膨脹，從而使其較易脫落。

4、軸承的徑向游隙越小越好嗎?

不是所有的軸承都要求最小的工作游隙，您必須根據條件選用合適的游隙。國標4604-93中，滾動軸承徑向游隙共分五組-2組、0組、3組、4組、5組，游隙值依次由小到大，其中0組為標準游隙�；�本徑向游隙組適用于一般的運轉條件、常規溫度及常用的過盈配合；在高溫、高速、低噪聲、低摩擦等特殊條件下工作的軸承則宜選用大的徑向游隙；對精密主軸、機床主軸用軸承等宜選用較小的徑向游隙；對于滾子軸承可保持少量的工作游隙。另外，對于分離型的軸承則無所謂游隙；最后，軸承裝機后的工作游隙，要比安裝前的原始游隙小，因為軸承要承受一定的負荷旋轉，還有軸承配合和負荷所產生的彈性變形量。

5.滾動軸承的常見故障有哪些？

1. 1、軸承溫度過高：在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊（間隙不足）；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。

   
   

2. 2、軸承噪音：滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。 滾動軸承產生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產生異響。

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4. 3、軸承磨損：滾動軸承磨損是軸使用過程中常見的設備問題，主要是由軸的金屬特性造成的。金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復原）、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等。大部分的軸類磨損不易察覺，只有出現機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時，才會引起察覺，但是到人們發覺時，大部分滾動軸都已磨損，從而造成機器停機。

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