刮板輸送機

刮板輸送機（Scraper conveyor）是一種大型輸送機裝置，主要利用刮板鏈牽引在槽內運送散料。刮板輸送機由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成，按刮板輸送機溜槽的布置方式和結構，可分為并列式及重疊式兩種；按鏈條數目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈四種。 刮板輸送機在煤礦的生產與建設中的發展，大致經歷了三個階段。第一階段在30-40年代，是可拆卸的刮板輸送機，它在工作面內只能直線鋪設，隨工作面的推進，需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈是板式，多為單鏈，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機。第二階段是40年代前期由德國制造出可彎曲刮板輸送機，它與采煤機、金屬支架配合實現了機械化采煤。這種刮板輸送機咳適應底板不平凸凹凸不平和水平彎曲等條件，移設時不需拆卸，并且運煤量也有所增大，如當時的型號SGW-44型刮板輸送機就是這個階段的代表產品。進入60年代由于液壓支架的出現，為了適應綜采的需要，刮板輸送機發展到了第三階段，研制出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是屬于這個階段的產品。粉料刮板輸送機圖片 生產廠家

此外，還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設有動力傳動裝置，從安設的位置來區分叫上機頭與下機頭。

刮板輸送機分類

各種類型的刮板輸送機的主要結構和組成的部件基本是相同的，它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。按刮板輸送機溜槽的布置方式和結構，可分為并列式及重疊式兩種，按鏈條數目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。

隨著采煤工作面生產能力的不斷增大，刮板輸送機主要發展趨勢是：

1、大運輸量。國外先進采煤國家已經發展到小時運輸能力高達1500t（80年代）3500t（90年代）的刮板輸送機。

2、長運輸距離。為了減少采區階段煤柱的損失量，加大工作面的長度，刮板輸送機的長度已經達到335米以上。

3、大功率電動機。電動機的功率已發展到單速電機達525kW，雙速電機500/250kW。

4、壽命長。由于使用大直徑圓環鏈，增加了刮板鏈的強度，延長了刮板輸送機的壽命，整機過煤量高達600萬噸以上。

刮板輸送機 - 新型刮板

刮板輸送機是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統組成。其中，中部槽是刮板輸送機的主要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長期的使用過程中存在以下缺點：

①重量大，安裝和搬運費時費力；

②中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時易變形，修復比較困難；

③耐腐蝕性差；

④耐磨性差；

⑤物料與中部槽的摩擦系數大，刮板輸送機的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大、投資增加。

用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于上面行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統的要求，這對大型刮板輸送機有巨大意義。本產品由山東科技大學研制，可用于煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等物料運輸。

刮板輸送機的工作原理是，將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行，完成物料的輸送。

優點:

1、結構堅實。能經受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。

2、 能適應采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。

3、機身矮，便于安裝。

4、能兼作采煤機運行的軌道。

5、可反向運行，便于處理底鏈事故。

6、能作液壓支架前段的支點。

7、結構簡單，在輸送長度上可任意點進料或卸料。

8、機殼密閉，可以防止輸送物料時粉塵飛揚而污染環境。

9、當其尾部不設置機殼，并將刮板插入料堆時，可自行取料輸送。

缺點:

1、空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。

2、不宜長距離輸送。

3、易發生掉鏈、跳鏈事故。

4、消耗鋼材多。成本大。

刮板輸送機{含電機，為整機價格}

型號 機槽寬度（mm） 輸送量(m3/h) 每米動力(KW) 3米價格 每增加1米(元) 每減少一米（元） 備注

M12 120 0.5-2 0.2 1000 +260 -200

M16 160 2-6 0.5 1260 +380 -320

M18 180 4-8 0.5 1700 +500 -420

M20 200 6-10 0.75 1800 +520 -480

M25 250 12-16 1 2300 +640 -600

M30 300 15-20 1.1 2800 +760 -710

M35 350 60-80 1.5 3500 +880 -800

M40 400 100-150 2.2 4400 +960 -900

M50 500 260-300 2.2 4900 +1080 -970

M60 600 300-350 3 5600 +1200 -1100

M63 630 350-400 3 6500 +1400 -1250

用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于上面行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統的要求，這對大型刮板輸送機有巨大意義。本產品由山東科技大學研制，可用于煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等物料運輸。

埋刮板輸送機是輸送粉塵狀、小顆粒及小塊狀等物料的連續運輸設備，可以水平、傾斜輸送，輸送物料時，刮板鏈條全埋在物料之中。本機具有結構簡單，使用可靠，造價低廉，輸送距離長，并能輸送灼熱物料等優點，被廣泛應用于建材、化工、冶金、煤炭、礦山、機械等部門。

在封閉的機殼內借運動著的鏈條刮板與煤的摩擦將煤連續輸出鏈條刮板在運行時埋于被輸送的煤中固接在牽引鏈上的刮板在封閉的料槽中輸送散狀物料的輸送機。這種輸送機的牽引鏈和刮板都埋入物料中，刮板只占料槽的一部分斷面，物料占料槽的大部分斷面。它能水平、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時，所用刮板為平條形，利用埋入散料的鏈條和刮板對散料層的切割力大于槽壁對散料阻力的原理，使散料隨刮板一起向前移動，此時移動的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內，物料流是穩定的。需要進行垂直輸送的埋刮板輸送機埋刮板輸送機工作原理: 埋刮板輸送機在水平輸送時，物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力及物料自身重量的作用，在物料間產生了內摩擦力。這種摩擦力保證了料層之間的穩定狀態，并足以克服物料在機槽中移動而產生的外摩擦力，使物料形成連續整體的料流而被輸送。

　埋刮板輸送機在垂直提升時，物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力，在物料中產生了橫方向的側面壓力，形成了物料的內摩擦力。同時由于下水平段的不斷給料，下部物料相繼對上部物料產生推移力。這種摩擦力和推移力足以克服物料在機槽中移動而產生的外摩擦阻力和物料自身的重量，使物料形成了連續整體的料流而被提升。

埋刮板輸送機安裝前準備工作

（1）參加安裝試運轉的工作人員應認真閱讀該機的說明書、配套設備的說明書及其他有關技術資料、安全法規，熟悉該機的結構、工作原理、安裝程序和注意事項；

（2） 核對刮板輸送機的形式與能力是否與工作條件相適應；

（3） 按該機的出廠發貨明細表和技術資料，對整機所有零部件、附屬件、備件及專用工具等逐項進行檢查；

（4）按照整機所帶技術資料，對所有零部件進行外觀質量、幾何形狀檢查，如有碰傷、變形、銹蝕應進行修復和除銹。特別對防爆設備，必須經專職防爆檢查員檢查，發給下井許可證后方可下井；

（5） 準備好安裝工具及潤滑油脂；

（6） 指定工作指揮人員，選擇好安裝場地。

為了檢查刮板輸送機的機械性能，使安裝維修和操作人員熟練掌握、安裝、修理和操作技術，最好在地面進行安裝調試，認為沒有問題后方可下井安裝。

皮帶輸送機是在必定的線路上持續輸送物料的物料搬運機械，又稱持續輸送機。輸送機可進行程度、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送才能大，運距長，還可在輸送進程中同時完成若干工藝操作，所以利用十分普遍。

傳送裝備的發展方向 ：未來皮帶傳輸機裝備將向著大型化發展、擴展應用范疇、物料主動分揀、下降能量耗費、減少污染等方面發展。

用刮板鏈牽引，在槽內運送散料的輸送機叫刮板輸送機。KS刮板輸送機刮板輸送機的相鄰中部槽在水平、垂直面內可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機。其中機身在工作面1和運輸巷道交匯處呈90度彎曲設置的工作面輸送機叫“拐角刮板輸送機”。 在當前采煤工作面內，刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料，而且還是采煤機的運行軌道，因此它成為現代化采煤工藝中不可缺少的主要設備。刮板輸送機能保持連續運轉，生產就能正常進行。否則，整個采煤工作面就會呈現停產狀態，使整個生產中斷。

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