昌吉驪山A1大型客車教練車廠家直銷13617226776
9米驪山大客教練車，9米驪山客車教練車，9米驪山教練客車，九米驪山駕�？蛙嚕琶左P山大客教練車，九米驪山客車教練車，九米驪山教練客車，9米驪山大型客車教練車，采用東風EQ6900T3AC底盤、玉柴140馬力(電噴)發動機，東風五檔變速箱，整車長度9米，滿載人數10-23人，9.00輪胎，標配離合助力，斷氣剎，氣動中開門，廂體平底板，帶行李架，內扶手，窗簾，備胎，滅火器，隨車工具，副剎車，副喇叭，22座軟座椅，帶方向助力，道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板，是駕駛培訓學校專用車輛，主要用于駕駛學員的培訓，與普通專用汽車不同的是，教練車客車有其特殊性要求，教練車技術狀況應符合GB 7258的要求和JT/T 198所規定的二級車以上技術條件，
購車電話：136-1722-6776（劉經理）
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9米大客教練車，9米客車教練車，9米教練客車，九米駕�？蛙�，九米大客教練車，九米客車教練車，九米教練客車，9米大型客車教練車，整車長度9米，軸距可選裝4.7米、5米、5.2米、5.3米，可選柴油、天然氣兩種，可選裝前盤、ABS，購車熱線:136-1722-6776
※ 整車技術參數：
產品名稱 LS5111XLHC型教練車 公告批次 280
總質量(Kg) 11000 外形尺寸
(長×寬×高)(mm) 9000×2420×3100,3280
額定載質量(Kg) *** 貨廂尺寸
(長×寬×高)(mm) ××
整備質量(Kg) 6200,6400 接近角／離去角 20/11,20/14
前懸／后懸mm 1480/2820,1480/2220 最高車速(Km/h) 90
※ 底盤技術參數：
底盤名稱 客車底盤 底盤外形尺寸
(長×寬×高) 8550×2300×
底盤型號 EQ6860T4AC1 軸數 2
底盤生產企業 東風汽車股份有限公司 軸距 4700,5300
輪胎數 6 鋼板彈簧片數 11/12
輪胎規格 9.00-20,9.00R20,8.25-20,8.25R20 前輪距 1950
燃料種類 柴油 后輪距 1800
排放依據標準
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ 轉向形式 方向盤
發動機型號 發動機生產企業 排量(ml) 功率(kw)
YC4D140-45
ISB3.9-140E40A
廣西玉柴機器股份有限公司
東風康明斯發動機有限公司
4214
3900
103
103
※ 其它：
備注：1.選裝頂置空調時,車高3280mm,整備質量為6400kg;2.副駕駛區安裝副剎車踏板;3.可選裝擺門、全封閉或部分推拉窗結構;4.YC4D140-45,ISB3.9-140E40A發動機凈功率分別為:98kW,99kW;5.軸距為5300mm時VIN為LGF1DAJU×××××××××
※ 專用功能說明：
配置 ：
YC4D120-45玉柴電噴發動機，副剎車，副喇叭，氣動副變速， 方向助力，選擇空調等。
根據公安部71、72號令精神，我公司特提供駕校使用的一系列教練車，品種有東風平頭， 長頭車、雙排、客車、半掛教練車系列。顏色為東風蘭、軍綠色、橘黃色等。車型已全部上國家發改委公告，并通ISO9000質量體系認證中心認證，廠價直供直銷，全國最低價格，批量可優惠，也可自帶車改裝加長車。
歡迎廣大新老客戶實地考察，選購，我公司也可把質優價廉的教練車送到客戶手中，驗收完畢付清全款。
銷售熱線：136 1722 6776（劉經理）
傳真：0722--7098688
商務QQ:1211305705
教練車技術狀況應符合GB 7258的要求和JT/T 198所規定的二級車以上技術條件，二是教練中停車檢查，以檢查上述部位為主；并檢查發動機、傳動機構、行路機構是否有異常變化，并予排除；二保除包括一保的全部內容外加各總成的外部檢查，并對各總成的各種潤滑油進行補充，確保教練車保持良好的技術狀況，隨時適應教學教練的高度需要。與普通專用汽車不同的是，教練車有其特殊性要求，從基本整車上去掉貨箱裝置為二類底盤。（2）未經批準，不準挪用教練車進行客貨運輸。（5）教練車維護內容按照交通部門的規定。道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板以及火箭推速踏板屬于特種車類型。目前，幾乎80%以上的尖頭教練車輛均采用二類底盤進行改裝設計，利用四類底盤改裝的九米教練車輛主要是為特種作業設計的特殊結構，如各種起重運輸汽車，各類工程機械，各類農用汽車等。它能起到督促人的作用，促進人人到位，認真自覺地做好常規工作，使學校管理科學化，為創辦一流教育奠定良好的基礎。主要評定教練車整車裝備及外觀檢查、動力性、燃料經濟性、制動性、轉向操縱性、前照燈發光強度和光束照射位置、排放污染物限值、可靠性等是否符合二級車輛的標準。它不僅在質心分配，整車性能方面，而且在傳動系統與動力匹配，以及制動系統等總成方面均有很大變化和較大的改裝設計。（3）教練車檢查采取教練員自檢、訓練隊內教練車互檢、學校安全部門抽檢的方法。
