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云南贛濤鋼鐵市場直縫焊管觀察視點：621 從效益上講，鋼鐵行業到了最困難時期。鋼協會員企業2015年實現利潤總額為虧損645億元，其中鋼鐵主營業務累計虧損超過千億元，虧損面超 過50%。遲京東表示，企業目前最主要的問題就是盈利能力下降，虧損額、虧損面不斷擴大。形成這種局面的原因很復雜，主要原因有3個方面。 一是市場消費需求下降，供給過剩矛盾加劇。按國家統計局數據，粗鋼生產能力2014年底為11.3億噸，與同口徑產量比，有3億噸鋼產能是富余 的；而消費量下降幅度在5%以上。產能釋放壓力越來越大，市場供給過剩矛盾更加突出。二是以鋼材價格為主的惡性競爭加劇。CR10（行業中10 家最大企業的產出占該行業總產出的百分比，用來表征行業集中度）只有34%，行業呈現企業分散、無序競爭局面。工業和信息化部公告的規范 企業304家，還有約200家未被列入規范，以價格為主的惡性競爭不可避免。鋼材價格一降再降，去年底鋼材價格指數是1994年的50%左右，而原 料成本、人工成本都比20年前大幅上升，雖然今年春節后鋼材價格有所上漲，但也不到1994年70%的水平。無序競爭、惡性競爭勢必導致全行業 盈利下降，經營困難。
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621近期鋼市熱點風向標評論：德宏直縫焊管最新價格；德宏直縫焊管最新報價 近十年來，雖然中國經濟蓬勃發展，鋼鐵公司的供應量還是超過需求量，其間鋼材價格幾乎下滑了近一半。如今，中國經濟增速滑落至近六年來 的最低點，國內需求萎縮，產能過剩的問題進一步惡化，但是鋼鐵公司并沒有削減產量的跡象。安永公司估計，目前，中國鋼鐵行業產能過剩程 度可能高達30%，而且沒有減緩的跡象。2014年，中國鋼鐵需求遭遇近十年來首次下滑的狀況，同比降幅為3.3%。根據世界鋼鐵協會(WSA)的預測 ，2015年和2016年的需求量還將分別縮水0.5%。分析稱，對于中國而言，削減產量并非易事，因為國有鋼鐵企業提供了大量就業崗位。邁克爾· 埃利奧特表示，中國已經將重組、整合鋼鐵行業的目標日期推后到2025年。為了消化過剩產能，中國的鋼鐵公司的方法是加大出口量。2014年， 中國鋼鐵出口量飆升了50%，并且2015年第一季度繼續以40%的速度增加。盡管中國鋼鐵工業協會仍然對出口業務前景持樂觀態度，但是中國鋼鐵 制造商將面臨越來越多國家征收反傾銷稅的問題。今年3月和4月，歐盟委員會對包括中國在內的數個國家的特定鋼材征收反傾銷稅，印度貿工部 還威脅要對其他亞洲國家的鋼材征收關稅。邁克爾·埃利奧特稱：“貿易壁壘只是短期解決方案，廉價鋼材還是會打入沒有高關稅的國家�！边^ 去十年多，產能過剩一直在困擾著鋼鐵行業，不僅僅只是在中國。根據安永公司2014年發布的報告，全球需要削減15%的鋼鐵產量才能讓利潤率 處于可持續的水平。邁克爾·埃利奧特認為，中國在產能過剩問題上扮演了重要角色，但這一問題絕不僅存在于中國。
