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　　瀘水柳工220下大臂很慢專業-維修，順豐挖掘機維修修理廠專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合動作慢、沒力、掉臂、憋機、動作慢、工作異響、打不著火、全車無力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無動作轉彎無力、行走跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見故障問題。

調節閥的節流孔堵塞、制動控制閥不回位關閉先導閥后，由于調速閥的節流孔堵塞、制動控制閥卡滯在接通的位置上，導致制動缸內的壓力不能解除，制動裝置不起作用。通過壓力檢測，制動活塞腔內的壓力在停止操作先導閥后，壓力從6MPa降至0（約用時s），但當腔內的壓力為0時，轉臺的回轉卻依然不能停止。由此可確定調速閥及制動控制閥沒有問題。 回轉馬達磨損在停止先導閥的操作后，回轉馬達內部的油壓此時又起到了液力制動的作用，并與制動片同時起制動作用，使轉臺的運動停止。當回轉馬達的滑靴、配流盤等磨損時，本應在這些部位形成靜液支撐的油膜被破壞，因密封性能下降使柱塞內的壓力油通過磨損部位泄漏，不能起到液力制動的作用，致使轉臺的制動緩慢。由以上的分析和監測得知，應將故障排查的重點放在回轉馬達上。瀘水柳工220下大臂很慢專業-維修

挖掘機維修液壓系統常見的噪聲故障處理,柱塞泵或馬達的噪聲 吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。 其主要原因有：液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入。油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。當液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發現問題及時處理。

瀘水柳工220下大臂很慢專業-維修調節閥的節流孔堵塞、制動控制閥不回位關閉先導閥后，由于調速閥的節流孔堵塞、制動控制閥卡滯在接通的位置上，導致制動缸內的壓力不能解除，制動裝置不起作用。通過壓力檢測，制動活塞腔內的壓力在停止操作先導閥后，壓力從6MPa降至0（約用時s），但當腔內的壓力為0時，轉臺的回轉卻依然不能停止。由此可確定調速閥及制動控制閥沒有問題。 回轉馬達磨損在停止先導閥的操作后，回轉馬達內部的油壓此時又起到了液力制動的作用，并與制動片同時起制動作用，使轉臺的運動停止。當回轉馬達的滑靴、配流盤等磨損時，本應在這些部位形成靜液支撐的油膜被破壞，因密封性能下降使柱塞內的壓力油通過磨損部位泄漏，不能起到液力制動的作用，致使轉臺的制動緩慢。由以上的分析和監測得知，應將故障排查的重點放在回轉馬達上。

一臺卡特挖掘機加長臂，突然儀表盤內顯示時有時無，判斷應為線路解除不良，根據電路原理圖檢查：保險至儀表盤的線路正常，保險觀察至電腦板線路正常，觀察電腦板兩個插頭，發現右側一個較松，固緊后故障再未出現。事后分析應為插頭松脫后接觸不良，當挖掘機快換接頭震動時出現顯示時有時無現象。 一臺日立-挖掘機松土器，突然儀表盤內顯示無，電源及保險無問題。懷疑儀表盤本身。拆檢內部無進水銹蝕，用放大鏡檢查，下層線路板供電部分的一處印刷電路有裂紋，焊接后試機正常。 一臺日立挖掘機液壓油缸，憋車。EX檢測儀發現，P傳感器數據有誤，經了解其他人員曾維修過線路。檢查結果：P傳感器信號線與接地線路接反，回復后正常。 一臺神鋼挖掘機加長臂，主泵中間體的一個單向閥裝反。 一臺日立挖掘機加長臂，工作大約一個小時就憋車。A傳感器失效，用冷水降溫的方法證明。 一臺住友挖掘機加長臂，突然液壓泵噪音異常，檢查油箱有大量氣泡。主泵傳動軸骨架油封破損。瀘水柳工220下大臂很慢專業-維修

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