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曾經理
世界電測先鋒：軍工品質，廣測傳感器
色標接線方式:紅線為正電壓、 黑線為負電壓、綠線為正信號、白線為負信號。
◆YZC-9型稱重傳感器可滿足10t～50t量程范圍內的精確測量。
◆合金鋼材料，表面鍍鎳，全密封焊接，防油、防水、防一般腐蝕性氣體及介質，可適用于多種環境。
◆雙剪切梁結構設計，適用于電子汽車衡、軌道衡等電子稱重設備
如何更換損壞的傳感器的步驟
電子地磅的稱重傳感器是非常敏感的東西，如果安裝的不好，重量超重等種種原因為導致傳感器的使用壽命大大減少，傳感器如果損壞的話就需要更換，在更換的時候應該要好好的咨詢一下地磅廠家的專業人員，要盡量避免再一次的新損壞，為了能更好的了解更換的方法，下面就介紹一下更換稱重傳感器的步驟：
?1、打開損壞了的傳感器上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下連接件。如有限位支座，則拆下限位支座。
2、打開接線盒，將損壞了的傳感器的電纜線與接線盒斷開，拆除固定此電纜線的電纜夾，在傳感器端抽出電纜線。

注意：在抽線時，附上一根引線穿過秤臺，以便在更換新傳感器時，很方便地將電纜線穿越秤臺進入接線盒。
3、用套筒扳手松開固定傳感器的高強度螺母，拆下傳感器。把新的傳感器裝上，用高強度螺栓螺母固定住傳感器，再用扭矩扳手按規定的扭矩擰緊螺母。
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4、參照2的方法，將新傳感器電纜線穿越秤臺進入接線盒，用電纜夾固定住電纜線。
5、按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應的接線柱或焊點上。
?注意：不得有虛焊，焊點需用酒精擦凈焊劑。

6、安裝連接件(支承頭涂黃油)和限位支座。松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。
?7、更換傳感器后，必須對地磅重新設定、標定。

地磅故障實例
? 1、故障現象：一地磅稱量同一位置一車相差幾百公斤，而且越重的相差越多。
? 故障分析：實際觀測秤體后發現，新裝地磅稱面與地基水平，出現故障后磅體兩端地基向內傾斜、下降，當時分析是由于地基沉降導致出現此問題。
? 故障處理：將磅體吊起后重新制作地基，加固秤體。重新安裝校準后稱量恢復正常、
?2、故障實例：一地磅再稱量過程中發現從兩邊分別上磅稱出重量相差比較大。
? 故障分析：此地磅為基坑式安裝，基坑內排水，清掃雜物不是很好。通過觀察發現基坑內掉進煤塵較多，基坑內有積水，又是冬天，就分析是由于煤塵與水凍在一起，卡住磅 2014全國一級建造師資格考試備考資料真題集錦建筑工程經濟 建筑工程項目管理 建筑工程法規 專業工程管理與實務 體。
故障處理：徹底清掃基坑內及磅底雜物，在磅體接縫處鋪蓋皮帶，增加清理地磅人員清理地磅衛生。校準后稱量恢復正常，并不再出現此中情況。
?3、故障實例：同一車輛再一臺地磅不同位置稱量數量不同。
? 故障分析：觀察后發現地磅限位螺絲與兩側地基接觸，分析為磅體晃動不正常、傳感器受力不均導致此現象。
故障處理：將限位螺絲放松，使之與兩側地基分離0.5cm，由于晝夜溫差較大，安排地磅清理人員每日檢查限位螺絲。處理后地磅稱量恢復正常。
?4故障實例：地磅稱重儀表顯示正常，電腦上無法顯
示稱重值。故障分析：檢查稱重儀表與電腦連線后發現連線正常，分析為電腦配置問題。檢查電腦后，發現注冊表項更改。
? 故障處理：重新編寫注冊表信息，打入注冊表項，處理后顯示恢復正常。電子汽車衡的修理方法很多，有觀測法、替代法、敲擊法、扯線法、使用儀器檢查法、使用亂碼診斷法等，根據不同現象運用不同方法，在實際修理工作中，往往要綜合運用 幾種方法，不能死板硬套，關鍵是要注重分析，積累經驗，才能少走彎路，迅速找出故障，才能迅速解決故障。