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                小松200-8挖機收臂動作慢是什么原因
                發布者:順豐挖掘機維修  發布時間:2016-05-19 19:49:26

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                大宇370-9挖機整車動作變慢和慮芯,順豐專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的:復合動作慢、沒力、掉臂、憋機、動作慢、工作異響、打不著火、全車無力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無動作轉彎無力、行走跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見故障問題。

                ------------順豐挖掘機維修廠分享挖機故障維修案例:
                5.故障代碼0172-04:進氣溫度傳感器接地短路 主要故障現象柴油機低功率運轉. 故障原因ECM檢測到下列所有情況: a.ECM讀取0.2V以下信號電壓至少8s; b.5V傳感器供電線路和蓄電池正極短路故障代碼0262-03當前不存在; c.5V傳感器供電線路和接地短路故障代碼0262-04當前不存在; d.對ECM的供電至少已有2s. 系統反應ECM將記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼.ECM將進氣溫度作為無效數據進行標記,并采用85度的溫度作為默認值.

                 

                小松PC200-8挖機故障代碼0164-02 故障代碼0164-02:噴油驅動壓力傳感器信號消失 主要故障現象:柴油機低功率運轉. 故障原因:ECM檢測到下列情況之一. a.柴油機關閉后,實際的噴油驅動壓力仍超過3MPa至少3s. b.實際的噴油驅動壓力與所需的噴射驅動壓力之間的差值超過2MPa至少lOs. c.噴油驅動壓力的改變和通往控制閥電流的改變不一致. 系統反應:ECM將記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼.ET上的"噴油驅動壓力"狀態默認值設置為17.5MPa.

                -----------分享行業相關信息------------
                大宇370-9挖機整車動作變慢和慮芯筆者非常贊同國產挖掘機選擇“性價比”作為自己的市場競爭策略原因很簡單,挖掘機作為一個技術含量較的工程機械產品,其核心技術基本掌握在國外廠家手中,而國產挖掘機基本上都是借鑒或模仿國外產品的結果,從設計圖紙到關鍵零部件基本上都不是自己的,造成國產挖掘機很難在技術上超越進口品牌,在品牌號召力方面同樣面臨難以超越的困局,利用企業運營成本較低的優勢打造“性價比”是唯一可以選擇的突破口 但令人遺憾的是,對于如何實施“性價比”市場競爭策略,國產挖掘機缺乏想像力,大多數品牌都希望用產品配置出同級別進口品牌來證明自己產品的“性價比”而市場反應卻遠遠沒有達到廠家的預期效果,“性價比”并沒有打動更多的購車用戶那么,“性價比”為什么不太管用了呢? 首先,國產挖掘機的性價比更多是建立在理論基礎上的,而不是實際工作狀態下的性價比在媒體上,我們經常會看到這樣的新聞,說某某品牌的新產品達到或超過國際先進技術水平,依據往往是理論上比較的結果或實驗室測試的結果同樣,國產挖掘機的性價比也大多是屬于同類型的,誰都知道,更的配置并不等于實際質量性能更的產品 其次,國產挖掘機產品還需要在產品質量穩定性方面下功夫任何用戶購買挖掘機的目的都是為了更的工作效率,更多的利潤,配置只是用戶達到目的的手段而已但是,如果產品連基本的質量穩定性都達不到,也就是完成基本的工作都可能出現問題的時候,用戶還會相信“性價比”嗎?國產挖掘機由于制造經驗欠缺,同樣的圖紙、同樣的配置,可很難做出與進口品牌質量相同的產品,產品穩定性較差,小毛病多因此,國產挖掘機在利用配置“性價比”之前,一定要在產品的基礎性能質量方面下足功夫 再次,缺乏售后服務的緊密配合,性價比更難實現國產挖掘機產品本身就存在質量穩定性較差的先天不足,而跟進慢的售后服務又沒有彌補產品質量問題帶來的負面影響,導致“性價比”很多時候成為一句空話購買挖掘機的用戶對產品售后服務都非常關注,因為一旦進入工地,擔心的就是產品出現故障,停工不僅掙不到錢,耽誤工期還會被罰款,甚至會影響用戶的信譽售后服務是一個龐大的支持體系,其難度遠遠超過建設一條生產線但是,多數國產挖掘機恰在此方面跟進速度較慢,服務響應速度慢、排除故障速度慢、服務索賠速度慢等成為售后服務的三道硬傷服務質量不的背后,實際上隱藏著國產挖掘機企業在服務投入和服務運作管理經驗兩個方面的不足 第四,“性價比”不能只盯著配置配置屬于硬件,只要有錢就可以買到,換句話講就是大家都容易做到的事情,而產品質量、服務質量等軟件則要看廠家的真本事如果說,配置是用來吸引用戶購買產品的一個理由,那么,產品質量和服務質量則是讓用戶真切感受“性價比”所帶來的價值業內人士都很清楚,用戶的口碑是有效的廣告,“性價比”不是廠家喊出來的,而應該是用戶體驗出來的中國用戶講究實用主義,“性價比”對用戶的吸引力是與生俱來的

                大宇370-9挖機整車動作變慢和慮芯輪胎式液壓挖掘機轉向方式及轉向原理介紹 轉向方式有: 1)按整機轉向型式有偏轉車輪轉向和折腰式轉向等 2)按轉向機構的傳動方式有機械式轉向、液壓助力轉向、液壓轉向和氣壓助力轉向等 3)按轉向輪位置有前輪轉向、后輪轉向和全轉向等 轉向原理: 目前輪胎式液壓挖掘機廣泛采用偏轉前輪液壓轉向方式,并利用反饋機械解決方向盤與轉向輪之間的聯鎖問題 輪胎式液壓挖掘機偏轉前輪液壓轉向是通過轉向器的操縱,油泵輸出的壓力油經中心回轉接頭進入轉向油缸,推動左轉向節臂,使其繞轉向節主銷轉動通過轉向橫拉桿帶動右轉向節臂,使兩側轉向輪同時偏轉,從而實現轉向轉向器由駕駛員操縱方向盤控制

                大宇370-9挖機整車動作變慢和慮芯挖機液壓泵維修故障原因:(1)液壓油箱油面過低;排除方法:添加液壓油 故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32# 故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;排除方法:取出管內異物 故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈 故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母 故障原因:(6)油泵內漏,密封圈老化;排除方法:更換密封圈挖機液壓泵修理故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套后軸套上裝入液壓泵維修 故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉動嚙合齒輪 故障原因:(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;排除方法:“右旋”泵不能裝“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封; 故障原因:(10)液壓油過臟排除方法:清洗系統,更換液壓油 故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物 故障原因:(12)油位不足,吸油位置太,吸油管露出油面:排除方法:加油到油標位,降低吸油位置 故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯結,不得有泄漏現象 故障原因:(14)泵的主動軸與動機聯軸器不同心,有扭曲摩擦:排除方法:調整泵與動機聯軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm 故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度 故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:排除方法:更換合格泵軸油封

                 

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