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雙流區日立挖掘機維修修理整車無力

發布者：順豐挖掘機維修發布時間：2016-05-12 21:36:41

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雙流區日立挖掘機維修修理整車無力，順豐挖掘機維修有限公司,十多年維修經驗,3000多臺/次卡特，小松，住友，神鋼，日立，現代，斗山，沃爾沃等國產挖機故障維修成功案例，是西南地區專業的進口挖掘機修理公司之一，也是西南地區早期從事工程機械疑難問題研究的企業。
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雙流區日立挖掘機維修修理整車無力，順豐專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合動作慢、沒力、掉臂、憋機、動作慢、工作異響、打不著火、全車無力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無動作轉彎無力、行走跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見故障問題。

------------順豐挖掘機維修廠分享挖機故障維修案例:
凱斯CX210B挖掘機發動機啟動困難,啟動后冒黑煙故障描述: 一臺工作有7600多小時的210型挖掘機發動機啟動困難,而且啟動后還冒黑煙,怠速不穩定- 故障原因:共軌壓力傳感器損壞、線束破損- 故障維修方法:更換壓共軌,修理線束- 備注: 1 推測:燃油系統故障/ECM輸出信號異常/ECM接收的反饋信號異常/傳感器異常/線束異常順豐挖掘機修理廠"凱斯CX210B挖掘機發動機啟動困難,啟動后冒黑煙"故障檢測: 1 用Dr-ZX(日立液壓挖掘機檢測儀)檢測,故障代碼1573- 2 鑰匙開關ON位置時,共軌壓力傳感器反饋電壓為4-8V(基準1-0V)- 3 用電位器代替共軌壓力傳感器,檢測反饋電壓,電壓可調,正常-更換壓共軌后,故障代碼消失- 4 數次開關機后,發現故障代碼1573又重新出現,且時有時無- 5 跨線檢測,確認發動機線束有虛接- 6 撥開發動機線束后,發現距屏蔽線不遠處共軌壓力傳感器反饋線有破損

勁工JG608L挖掘機全車無動作故障修理方法: 1、首先應檢查顯示屏上是否出現液壓先導打開提示,如能出現則表示先導行程開關良好,如沒顯示,則要更換先導行程開關- 2、檢查先導電磁閥在液壓先導打開后606號線是甭在24V電壓,如有,則應檢查先導電磁閥,如沒有則檢查相關電路與EC7控制- 3、如先導電磁閥良好,應檢查前后泵主壓與先導壓力(用壓力表檢測)- 4、如前后主泵壓力為3mpa,而先導壓力為0,則為先導泵或先導溢流閥損壞- 5、如主泵壓力、先導泵壓力為則為連接膠盤或主泵損壞- 6、如主泵壓回升為0而先導壓力正常,則為主溢閥損壞- 7、此臺機后檢查為連接膠盤損壞,更換連接膠盤后機器工作正常

-----------分享行業相關信息------------
雙流區日立挖掘機維修修理整車無力4月19日，南寧鐵路局局長張千里一行來訪玉柴，與玉柴集團董事局主席晏平等領導共商鐵路貨運合作事宜。南寧鐵路局1953年建局，目前的貨運能力每天超過1億噸，在全國各大鐵路局中排名第11位。近年來，中國鐵路貨運能力逐漸加強，卻因鐵和公路運輸等其他運輸方式的沖擊，需求大幅減少，面臨著鐵路運力過剩的局面。在這樣的背景下，南寧鐵路局一方面對自身進行改造，以保證鐵路貨運的價格與服務優勢，另一方面積極主動對外尋求合作。玉柴目前的貨運方式以公路運輸為主，而鐵路運輸在大宗物品及遠距離運輸方面具有公路運輸無可比擬的優勢。晏平表示，如果南寧鐵路局能在運輸速度和服務質量等方面滿足玉柴的需求，這樣的合作無疑會帶來一個雙贏的結果。他要求玉柴的業務部門解放思想、調配資源，協同南寧鐵路局就這一合作制定詳細的方案，并期望通過雙方的合力，推動貨運方式在玉柴實現變革。此外，張千里一行在晏平的陪同下，參觀了玉柴鑄造中心、試驗中心、五發廠。張千里對玉柴的目視化、精細化管理評價頗。

4月21日，同力水泥發布一季報顯示，公司2016年1-3月實現營業收入6.21億元，同比下降5.75%，建筑材料行業平均營業收入增長率-12.30%，公司本季度營業收入環比上季度下降23.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-4267萬元，同比下降11501.28%，對公司股價構成利空，建筑材料行業平均凈利潤增長率-32.89%，公司本季度凈利潤環比上季度下降6.56%。公司表示，本報告期公司產品毛利較上年同期大幅下降導致本報告期利潤下降。

月7日，沃爾華集團2臺DLS880-9B履帶全液壓挖掘機(履帶抓鋼機)裝車發往越南。前期，越南客戶對沃爾華集團進行了實地考察，對集團的技術實力、生產能力、產品質量、產品證書、發運能力、售后服務等給予了度評價，并簽訂了長期合作協議。近年來，沃爾華集團始終堅持科技領先戰略，與世界知名研發機構開展技術合作，針對不同國家和地區的客戶需求，對現有產品進行全面換代升級，技術始終與國際保持同步，不斷提產品的國際競爭優勢。在全力提升產品質量的同時，沃爾華集團反復研究越南市場，并針對當地典型的熱帶季風氣候，對機器進行了技術升級，包括更換適合越南當地環境的發動機、液壓系統、中央回轉、空調系統、抓鋼機等一系列核心零部件，并模擬當地氣候條件下，通過連續超過1000小時的惡性實驗，確認該產品完全適應當地作業條件，經客戶驗收合格后準許出廠。

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