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住友挖掘機憋車是什么問題

發布者：順豐挖掘機維修發布時間：2016-05-07 12:00:45

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------------順豐挖掘機維修廠分享挖機故障維修案例:
卡特M316D動作無力緩慢故障排除方法: 1、進入顯示屏內部菜單查看各模式下發動機轉速分別為:H=2220 S=2110 L=1920 A/I=1300通過以上數據說明發動機轉速正常,可以排除發動機轉速與泵的功率不匹配的故障 2、啟動機器,憋壓,通過監控器查看系統壓力為34MPA,可以排除主泵、生溢流閥的故障 3、主泵比例電磁閥電流值在操作手柄中立時電流為350MA,全程操作手柄時電流為750MA,故可以排除主象比例電磁閥電流值的故障 4、先導壓力傳感器反饋電壓值是否在標準范嗣內(05-45V),檢測各先導壓力傳感器,在操作手柄中位時電壓為05V,全程操作手柄時電壓為32V,證明故障點為先導壓力過低 5、調整先導壓力后,故障依舊,更換先導泵后故障解決排故體會:當出現正流量動作緩慢的故障時,通常要檢查完發動機轉速后,再作其它的檢查當先導壓力傳感器的輸入電壓正常時,要檢查反饋電壓是否正常
-----------分享行業相關信息------------
住友挖掘機憋車是什么問題臨高博厚鎮一臺“1歲”大的挖掘機停在村頭民宅前，在22日早上被發現慘遭不幸。作為挖掘機的“大腦”——駕駛室內的電路板，疑遭人為放火焚毀。為此，當地警方介入調查。 “我昨晚像往常一樣，把挖掘機停在村口老村干部家門前，結果早上7點起來準備開工，卻發現挖掘機駕駛室被燒得一團糟!”家住臨高縣博厚鎮的司機吳先生稱，22日早上，他準備開著拖車運載挖掘機前往運土方，不料卻發現挖掘機駕駛室玻璃被砸，駕駛室從里到外被火燒得一片烏黑�！叭绻f發動機是挖掘機的‘心臟’，那么電路板就是‘大腦’，你看，座椅下面的塑料空甚至沒有被燒，放火者完全熟悉挖掘機，故意破壞了車輛的‘大腦’，讓上百萬元的車癱瘓，無法施工!”司機吳先生表示，這種電路板找到適合配型更換更是困難。記者趕到時，臨高縣公安局刑警大隊技術人員正在現場勘查。警方對被燒毀的挖掘機駕駛室及現場周邊仔細檢查，并提取了相關證據。前一段時間，這臺挖掘機曾被砸碎過車窗。而這次，有人完全不顧住在旁邊的住戶安全，直接放火燒車!車買來才一年多，當晚停在路邊，也沒下雨打雷，被燒很可能是人為報復!”車主符先生告訴記者，這次挖掘機被燒三天前，他剛剛接了一宗貨單，為附近的福馬大道一施工隊提供材料。這次車輛電路板等被燒毀，直接損失近10萬元，還將嚴重影響供料。當日，臨高邊防支隊馬裊邊防派出所派出干警介入調查。該派出所所長吳忠永表示，如確實屬于人為縱火，將移送刑警部門按程序處理。

全球工程機械巨頭美國卡特彼勒近日向中國市場推出了兩款e系列小型液壓挖掘機——306e、307e。中國是世界大的10噸級以下挖掘機市場，小型挖掘機占液壓挖掘機市場40%以上的份額。此次，卡特彼勒推出的e系列小液壓挖掘機是根據中國客戶需求而量身打造的小型液壓挖掘機。這兩款產品除了延續d系列的高品質性能外，同時具有更油耗，進一步降設備使用成本的特點。c2.6渦輪增壓直噴發動機在保證產品擁有世界級生產效率的同時也使燃油效率提升15%。該系列產品已在卡特彼勒吳江工廠實現了本土化生產。據悉，新推出的兩款挖掘機未來還將出口至其他新興市場。此外，卡特彼勒與利星行、威斯特、易初明通和信昌機械四大代理商聯合推出的小型挖掘機用戶“創富中國夢”大賽也在同一天啟動。

挖掘機一直被認為是“工程機械的皇冠明珠、行業的晴雨表”，據權威數據統計，中國工程機械市場上29家挖掘機廠商在2014年1~6月，共銷售履帶式挖掘機58056臺，銷售輪式挖掘機840臺。其中，6噸以上挖掘機銷售43214臺，與2013年同期相比下滑了12.3%；6噸以下（含6噸）挖掘機銷售14842臺，與2013年同期相比下滑3.6%，下滑幅度較小。從履帶式挖掘機數據看，國內品牌三一重工累計銷售7967臺，市場占有率為13.7%，繼續保持銷量的第一把交椅�？ㄌ乇死站o隨其后，累計銷售5854臺，市場占有率為10.08%，其繼續穩居外資品牌首位。小松上半年累計銷售5347臺，市場占有率為9.21%，位居第三位置。兩大機種銷量下降市場占有率方面，上半年，6噸以上挖掘機，國內品牌占有率有所下降，從2013年的41.1%下降為38.6%，而外資品牌市場占有率從2013年同期的58.9%提升到了61.4%；6噸以下（含）挖掘機的外資品牌市場占有率為56.7%，國內品牌為43.2%，與去年同期相比基本沒有變化。這其中，5月份，挖掘機銷量為8278臺，較2013年同期的11810臺下滑30%，成為下滑嚴重的月份之一。挖掘機銷量下降使得行業回暖的希望放緩，整個行業也將在走向復蘇的道路上砥礪前行。裝載機方面，今年5月份，其銷量為15348臺，較4月份15%的降幅擴大了4個百分點，達到了同比下降19%.1~5月銷量為78034臺，同比下降6%，是自2013年2月份以來的水平。前5月裝載機的銷量著實令人難以滿意，這也讓一直期待行業復蘇的人們心頭浮起了一層烏云。從上半年工程機械的銷售來看，能夠切實感受到工程機械企業前行步履維艱。雖然國家不斷推進鐵路建設、軌道交通、保障房建設、棚戶區改造等一系列微刺激政策，但由于工程機械市場保有量太大，行業中的新機銷售依舊不暢。雖然下半年新的投資增加和工程開工將給工程機械行業帶來一些契機，但是全行業依舊面臨嚴峻挑戰。

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