遵義大力神蓄電池代理商

金猴獻瑞，光明先行。2016年新春佳節之際，四川無電地區電力建設項目歷經180多個日夜，全面完成。臺達UPS電源股

份有限公司助力中興能源有限公司全面完成四川無電地區電力建設補充計劃之涼山、甘孜、阿壩三個州的獨立光伏供電

建設，為無電區廣大人民群眾送去光明。

 為在“十二五”時期全面解決四川省無電人口用電問題，四川省委、省政府積極落實推行國家能源局《全面解

決無電人口用電問題三年行動計劃》。中興能源有限公司作為四川省無電地區電力建設項目援建企業之一，承擔著涼山

、甘孜、阿壩三個州的獨立光伏供電建設任務。其中2015年補充計劃總計建設27753套戶用光伏供電系統,解決無電人口

119211人的用電問題,總裝機10.55MW。

大力神蓄電池應用領域：
2V,12V系列膠體電池廣泛應用于通訊,電力領域中的動力和控制系統,太陽能,風能發電系統,大型UPS和計算機電源及其他

直流備用電源等。
大力神蓄電池性能特點：
1. 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網狀結構,可將硫酸吸附在凝膠中, 同時凝膠中的毛細

裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現密封反應效率的建立,使電池全密封,無電解液的溢出和酸霧的析出,

對環境和設備無污染。
2. 膠體電池電解質呈凝膠狀態,不流動,無泄露,可立式或臥式擺放。
3.板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用

鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結構晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用

壽命的特點。
4.隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
5.電池槽,蓋為ABS材料,并采用環氧樹脂封合,確保無泄露。
6.極柱采用純鉛材質,耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封,再用樹脂封

合劑粘合,確保了其密封可靠性。
7. 2V,12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,使其對環境無污染。
8. 免維護無須補液 內阻小,大電流放電性能好 適應溫度廣（－35－45℃） 自放電小 使用壽命長（8－10年） 荷電出

廠,使用方便 安全防爆 獨特配方,深放電恢復性能好 無游離電解液,側倒90度仍能使用。

公司提供的技術支持服務：
本公司提供的技術服務包括電話支持及現場支持兩種,用于協助用戶設備故障及時得到解決,保證設備可靠,穩定的運行。
1,電話支持服務
A,用戶在維護過程中,出現由于設備引起的技術故障,而導致無法正常工作,可通過電話向本公司提出服務要求。
B,維護工程師組成電話支持小組,以最快的時間響應用戶的服務要求,回答用戶提出的問題,協助與指導用戶制定解決的方

案。
2, 現場支持服務
A,在電話支持無法妥善解決問題的情況下,我方將在48小時內派技術人員到達現場協助用戶排除故障。
B,對于在保修期內的產品,在保修期內,我方將無償更換由于原材料,設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的

產品,并在買方無法處理的主要問題上,免費提供更換服務,及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題。
C,對于保修期滿的產品,我方仍按買方的要求提供對任何出現故障的設備進行維修服務,修理不好的產品及時以最優惠的

價格更換。
資料服務：
1, 隨產品提供產品使用說明書及安裝說明書。
2, 根據用戶要求設計安裝,并提供產品設計安裝圖紙。
3, 根據用戶要求提供產品的有關性能資料及各種特性曲線。
4, 提供培訓用戶所需的培訓教材及相關資料。
大力神蓄電池維護和保養:
在使用UPS供電系統的過程中,人們往往片面地認為蓄電池是免維護的而不加重視。然而有資料表明,因蓄電池故障而引起

UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見,加強對UPS電池的正確使用與維護,對延長蓄電池的使用壽命,降

低UPS電源系統故障率,有著越來越重要的意義。除了選配正規品牌蓄電池以外,應從以下幾個方面入手正確地使用與維護

蓄電池：
(1) 保持適當的環境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度,一般電池生產廠家要求的最佳環境溫度是在20℃～25

℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高,但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定,環境溫度一旦

超過25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池,設計壽命普遍

是5年,這在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求,其壽命的長短就有很大的差異。另外,環境溫

度的提高,會導致電池內部化學活性增強,從而產生大量的熱能,又會反過來促使周圍環境溫度升高,這種惡性循環,會加速

縮短電池的壽命。
(2) 定期充電放電。UPS電源系統中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時均已調試到額定值,而放電電流的大小是隨著負載的

增大而增加的,使用中應合理調節負載,比如控制計算機等電子設備的使用臺數。一般情況下,負載不宜超過UPS額定負載

的60％。在這個范圍內,蓄電池就不會出現過度放電。
UPS因長期與市電相連,在供電質量高,很少發生停電的使用環境中,蓄電池會長期處于浮充電狀態,時間長了就會造成電池

化學能與電能相互轉化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔2～3個月應完全放電一次,放電時間可根據

蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后,按規定再充電8小時以上。
推薦產品：（免維護蓄電池,松下蓄電池,湯淺蓄電池,德國陽光蓄電池,山特蓄電池,賽特蓄電池,松樹蓄電池,OTP蓄電池,

大力神蓄電池 ）

閥控鉛酸蓄電池的失效模式
　　對于閥控式鉛酸電池，通常的性能變壞機制有以下幾種情況：
　　1、 熱量的積累
　　開口式鉛酸電池在充電時，除了活性物質再生外，還有硫酸電解質中的水逐步電解生成氫氣和氧氣。當氣體從電池

蓋出氣孔通向大氣時，每18克水分解產生11.7千卡的熱。
　　而對于閥控式鉛酸電池來說，充電時內部產生的氧氣流向負極，氧氣在負極板處使活性物質海綿狀鉛氧化，并有效

低補充了電解而失去的水。由于氧循環抑制了氫氣的析出，而且氧氣參與反應又生成水。這樣雖然消除了爆炸性的氣體

混合物的排出問題，但是這種密封式使熱擴散減少了一種重要途徑，而只能通過電池殼壁的熱傳導作為放熱的唯一途徑

。
因此，閥控鉛酸電池的熱失控問題成為一個經常遇到的問題。
　　閥控鉛酸電池依賴于電殼壁的熱傳導來散熱，電池安裝時良好的通風和較低的室溫是很重要的條件。為了進一步降

低熱失控的危險性，浮充電壓通常具體視不同的生產者和不同室溫而定。廠家一般都給出電池的浮充電壓和溫度補償系

數。
　　2、硫酸化
　　閥控式比開口式電池更易產生的問題是負極板的硫酸化。這是由于：
　　1）氧的循環引起的負極板較低的電位；
　　2）在強酸電解質匯集的電池底部形成的酸的分層，在這種不流動，非循環的電解質系統中是很難避免的。
　　這兩個都可能在浮充條件下產生一定數量的殘留硫酸鹽，然后轉變成永久性的硫酸鹽形式。因此，當極板加速去活

化時，可用的放電安時容量就會減小。隨著負極板溫度的升高，這種狀況會更加惡化。由于氧循環反應的發生，負極板

表面被氧化，相當數量的熱釋放出來。
　　3、 正極板群的腐蝕和脫落
　　閥控式鉛酸電池中，這種形式的性能變壞本來就更加嚴重。由于氧循環反應，負極活性物質被持續氧化生成硫酸鉛

，有效地維持了放電狀態，因此降低了負極板的電位。而對于給定的浮充電壓正極板群的電位則相應較高。因而氧化氣

氛加劇了，引起了更多的氧氣的析出，使活性物質的腐蝕與脫落加劇。
　　4、 電池的干涸
　　在使用期間氣體再復合機制的有效率不是100%，水被電解生成氫氣和氧氣的速度雖然低于相同大小的富液式電池的

電解速率的2%，但水還是會逐漸失去。
　　當失水是主要的失效原因時，電解質的比重將會增加，當比重由最初的1.30增至1.36時，表示失水度約達到25%。在

失水度達到25%時，酸的高濃度加速了硫酸化，電解質比重又開始下降。電池電壓直接正比于電解質比重，因此電池電壓

并不是電池健康狀況的可靠顯示。
　　5、 負極上部鉛的腐蝕
　　正極板柵和極群的腐蝕性在鉛酸電池的各個設計中都是本來就有的。與之形成明顯對比的是負極板位于高度還原氣

氛，在開口式電池中位于極群匯流排通常浸在電解液液面以下，這樣就避免了由于正極板群上冒出的氧氣而產生的侵蝕

。但是閥控電池的許多設計沒有保護極板板耳、極群和匯流排，特別是兩者之間的焊接接頭。因此，它們暴露在從氧循

環中逃溢出來、在電池板群上部的連續的氧氣氣流中。依賴于板柵（板耳）和極群所選鉛合金的一致性和生產質量（需

要板柵部分完全溶化焊接和匯流排的低孔隙率），迅速氧化可能就會發生。

中國電池工業協會副理事長王金良就鉛蓄電池產業可持續發展之路發表了主題演講，主要圍繞鉛蓄電池產業在“談鉛色

變” 中蛻變，延長鉛蓄電池壽命周期必須重視創新，產業可持續發展需要與環境和諧協調等問題展開闡述。
    他用幾個提高概括了目前鉛蓄電池行業現狀。他認為，目前產業集中度提高，整體技術水平提升。其次，裝備水平

提高，制造實現機械化。第三，職業保障條件提高，行業環境改善。
    此外，他也提出了目前行業依舊存在一些問題。一是產能過�，F象仍較嚴重，通過專家組審核的企業環評核定產能

已超過現有產量。第二，全行業職工血鉛平均水平 仍較高，是美國、日本等發達國家同類企業的兩倍。第三，仍舊存在

一些不規范的現象，核定重金屬排放總量隨意性較大，部分省市未按核定產能和國家相關標準核 定碳排放總量。第四，

企業良莠不齊，部分企業工藝裝備和管理水平仍不高，需要進一步提升。
    他認為，延長鉛蓄電池壽命周期，需要技術創新。會上他介紹了包括“摻碳”技術、新結構電池、非鉛板柵技術等

在內的鉛蓄電池新技術。

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