油罐車罐體采用先進的對接焊技術，罐體成形后高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載安全平穩等特點；罐體焊后采用噴丸預處理工藝，實現除銹防銹，外形美觀經久耐用
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隨州東風多利卡油槽車行情,油罐車出廠價格,福田油罐車參數： CSC5070GJY4型加油車
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【主要技術參數】 |
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產品商標 |
楚勝牌 |
公告批次 |
269 |
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產品名稱 |
加油車 |
產品型號 |
CSC5070GJY4型加油車 |
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總質量(Kg) |
7300 |
罐體容積(m3) |
5.15 |
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額定載質量(Kg) |
3435,3500 |
外形尺寸(mm) |
5990×1950×2300 |
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整備質量(Kg) |
3670 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準拖掛車總質量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(人) |
3,2 |
載質量利用系數 |
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接近角/離去角(°) |
19/15 |
前懸/后懸(mm) |
1032/1658 |
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軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3300 |
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軸荷(Kg) |
2920/4380 |
高車速(Km/h) |
80 |
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其它 |
運輸介質:汽油,密度:700千克/立方米,類項號:3;罐體有效容積:5.15立方米,罐體外形尺寸 (長×寬×高) (mm):4000×1700×1100(加油機外裝在車架一側),4000×1750×1250(加油機內裝在罐體前部,加油機倉長800mm)。側防護采用冷彎型鋼/Q235B,螺栓連接。后防護采用冷彎型鋼/Q235B,焊接,截面高220mm,截面寬50mm,下邊緣離地高550mm。加油機型號及生產企業:HS18012B/托肯恒山科技(廣州)有限公司,SKES-1112/上海伯萊機械有限公司,SK20QF-111A、SK20QF-222A/鄭州三金石油設備制造有限公司,C220D1110F/正星科技有限公司,BL1111Z/珠海市貝林加油設備有限公司中山分公司。隨底盤選裝駕駛室。該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;僅選用子午胎,限速裝置,輔助制動裝置和前盤制動器的底盤;ABS型號/廠家:36BG13-30010/東風電子科技股份有限公司汽車制動系統公司。 |
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【底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
DFA1070SJ35D6 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
東風牌 |
生產企業 |
東風汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5845×1900×2220 |
輪胎數 |
6 |
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接近角/離去角(°) |
19/16 |
輪胎規格 |
7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
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鋼板彈簧片數 |
8/9+5,6/8+4,6/6+5 |
前輪距(mm) |
1506,1404,1500,1441,1586 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1466,1458,1520,1500,1530 |
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排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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4B28BTCI SD4BW754U YN33CRD2 CY4102-CE4F YC4FA90-40 D28D10-4DA 4F20ATCI CY4T75-CE4 4DW93-84E4 YN27CRD1 4DW93-95E4 |
常柴股份有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 昆明云內動力股份有限公司 東風朝陽柴油機有限責任公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風輕型發動機有限公司 常柴股份有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 昆明云內動力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 |
2834 2545 3298 3856 2982 2771 1995 3707 2540 2672 2540 |
70 75 75 73 66 75 60 75 64 70 72 |
廈工楚勝專用汽車制造有限公司
銷售經理：夏明建
電話號碼：13908665308
商務QQ：905918671
發動機動力不足或加速不良
發動機動力不足的現象是發動機無負荷運轉時基本正常，但帶負荷運轉時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底仍感到動力不足，轉速提不變，達不到高轉速。發動機加速不良的現象是踩下加速踏板后發動機轉速不能馬上升高，有遲滯現象，或在加速過程中發動機有輕微的波動。
發勸機動力不足、加速不良的原因有燃油系統油壓過高或過低；噴油器噴油不良；傳感器信號錯誤；噴油量過��；噴油正時不正確；氣缸壓縮壓力低；排氣管堵塞等。
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安裝方法：
安裝在底盤金屬部位即可！用一段時間，下端部分磨損后，可把上面的橡膠帶放下來一些！
有條件用戶可安裝油罐車靜電接地報警器
在高壓電線下邊，嚴禁向油罐車內加注燃料。
不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養火花塞，盡量避免使用“吊火”法。 油罐車使用前的準備工作
1、將導電桿插入地下，使之“接地”，若接地處干燥，可澆水使之潮濕，保證接地良好。檢查地鏈，使之與地面接觸。
2、打開油車操縱箱門，檢查各閥門手柄，使之處于關閉狀態（豎直位置）。
3、初次使用油泵，泵內無引油，應預先加油，可通過進油口加入油料10升。
4、檢查變速箱內潤滑油油面，以到油面索塞孔的下緣為準，不足時添加齒輪油。
5、檢查變速箱操縱桿，使之處于空檔位置，檢查取力箱操縱手柄的位置，使之為水平向右位置，檢查油門控制器，使其為小。
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承載油罐的行駛部分，通俗的說法就是汽車底盤。一般司機對這一塊比較內行，問題是油罐車加裝油泵之后我們從發動機取力安裝了傳動軸、取力器，有了這2個裝置我們在操作中需要特別的注意，操作不當取力器就報廢了。
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