七臺河市沉井堵漏先進技術158051008663項目常務副經理協助項目經理負責工程施工生產現場施工對外聯系對內各部門關系協調工作4總工程師主要負責本合同段工程技術質量安全進度計劃文明施工及環保工作5項目經理副經理總工程師等主要部門組員均為我公司責任心強技術和管理上有豐富的施工經驗人員擔任具體詳見主要人員簡歷表6路基路面橋梁涵洞和防護等工程施工隊伍均為我公司在公路工程和橋梁工程施工轉戰南北善打硬仗的隊伍7對本合同段工程施工的質量目標達到優良爭創樣板工程34鋼木加工廠及砼預制廠本工程由于橋梁大橋梁預制場與涵洞蓋板涵洞蓋板預制完成后對其編號集中堆放待涵洞砌筑工程完成后將其運至位置安裝占地面積3000㎡章編制依據及編制原則公司大會將邀請中國水下工程院院士王夢恕，中國工程院院士盧耀如，廣東省水利水電科學研究院首席學科帶頭人楊光華，港珠澳大橋管理局總工辦主任陳越，廣州市政集團副總經理安關峰，同濟大學教授，博士生導師應惠清，廣州大學地下工程與地質災害研究中心主任林本海，上海市水下基礎工程有限公司水下深基礎分公司總工程師吳潔妹，廣東省水下基礎工程公司總工程師鐘顯奇，七臺河市沉井堵漏先進技術15805100866（1）到相關部門調查落實濟南市近幾年的的氣象水文地質地形等情況（2）調查落實材料市場及供應情況如鋼筋支架材料路面基層熟料路面面層熟料水泥混凝土熟料等材料的生產質量價格供應條件等考慮材料供應的季節性特點提前儲備（3）交通運輸條件如交通運輸設施條件以及可能為施工服務的能力大小等以及施工對交通運輸的影響等（4）到相關部門吊車核實施工現場情況如北園大街各種障礙物地下管線等施工前一定要落實清楚（5）北園大街附近的供水供電通訊生活醫療等方面的條件6建立健全各項規章制度（1）建立健全崗位責任制人人職責明確考核標準量化（2）建立健全各項規章制度如合同管理制度考勤獎懲制度材料工具領用制度機械設備管理制度倉庫保管制度經濟核算制度財務管理制度等（3）堅持標準化管理包括有關的技術標準規程和管理標準的制定執行和管理工作7臨時設施準備華南理工大學教授潘泓，廣州市吉華巖土檢測有限公司董事長彭炎華等業內知名潛水專家做主題報告。從不同方面、角度闡述江蘇海龍水下工程有限公司近幾年來地下、水下工程技術的最新研究成果 
近幾年，江蘇海龍水下工程有限公司對地下、水下空間開發力度不斷加大，勢必帶動對相應機械設備的需求。打樁機、旋挖鉆機等水下樁工機械，盾構機等隧道掘進設備，水下混凝土泵車、水下布料設備等混凝土機械，包括水下裝載機、水下挖掘機等土方機械在內的工程機械，都將成為地下、水下工程建設中的熱門、必選設備。本次會議的召開可謂給工程機械設備廠商提供了一個良好的展示與宣傳平臺。 七臺河市沉井堵漏先進技術15805100866④強風化閃長巖灰綠色中粒晶結構塊狀構造巖芯呈砂狀碎塊狀局部成柱狀為球狀風化體礦物成分主要由角閃石長石及云母組成手掰易碎采取率85%~90%場區普遍分布厚度035~1750m平均430m層底標高1230~4333m平均2416m層底埋深090~1950m平均875m ⑤閃長巖灰綠色中粗晶結構塊狀構造巖芯成柱狀局部短柱狀礦物成分主要有角閃石長石及云母組成手掰易碎采取率85%~90%rqd=75~80為中~微風化該層普遍分布未揭穿飽和塊體密度為292~318g/cm3飽和抗壓強度為9820~254mpa（2）k4+650~k7+500
全國地下、水下工程技術交流會每兩年召開一次，前兩屆交流會分別在北京、寧波召開
跨海大橋、海底隧道的建造,可以跨越交通運輸線路中的天然障礙,大大縮短運輸距離,提高運輸效率和經濟性。在過去的10年間,上海東海大橋、杭州灣大橋、青島海灣大橋、澳門西灣大橋、舟山朱家尖海峽大橋等先后建成通車。隨著國家經濟建設事業的發展,今后10余年間,如瓊州海峽(最大水深75~105?m)、渤海海峽(最大水深83?m)、臺灣海峽(廈金橋隧,最大水深70~160?m)等水域內的一大批跨海橋梁、隧道工程建造項目的上馬,既為我國水下工程技術的發展帶來難得的機遇,同時也對水下工程技術提出了更高的要求和挑戰七臺河市沉井堵漏先進技術15805100866環境及職業健康安全控制嚴格按照gb/t24001環境體系及gb/t28001安全體系進行控制確保實現環境及安全目標四編制目的1以濟南市北園大街道路及環境建設工程施工招標文件施工技術規范和質量驗收評定標準為依據選擇科學的組織管理先進的施工方法和施工設備等進行優化組合編制科學先進的切實可行的施工組織設計2落實我局“規范過程管理均衡優質追求顧客滿意”的質量方針發揚我局“從嚴求實開拓拼搏”的企業精神在業主和監理的指導監理及設計單位的有力配合下精心組織科學施工爭創精品工程為“建設新泉城實現新跨越”作出新的貢獻3確保在合同工期內按計劃保質保量完成所有合同規定的工程內容的施工第二章工程概況一工程概況
?目前,國內橋梁水下基礎施工中的主要問題有:缺乏深水基礎施工機械、裝備和檢測手段,大體積水下混凝土澆灌施工技術不成熟,深水橋基施工后鋼圍堰的拆除,僅靠潛水員水下人工切割,不但作業效率較底,而且作業潛水員的安全亦受到一定程度的威脅。
國民經濟的發展,必然帶動交通水運建設需求的不斷增長。展望2020年,我國沿海港口將擁有生產性泊位2?000個,其中深水泊位1?200個,總吞吐能力達到20億t。%。當前,深水筑港施工需要解決的重點問題是:①遠距離、高精度定位與測量技術;②深水基礎處理和監測技術;七臺河市沉井堵漏先進技術15805100866交叉口車種構成小汽車262%出租車357%公交車201%客車152%貨車30%公交車占有較大比重主流向為各進口道的直行東進口的左右轉南進口的右轉北園大街緯二路為公交通道客車交通主流向為西進口的左轉北進口的直行和右轉表現出長途汽車站的西北通道以及進入火車站的客車通道（4）北園大街交通分析北園大街主線基本接近或達到飽和狀態工作日流量高于休息日流量說明工作出行公務出行占有較大比例大部分交叉口顯示公務出行特征與濟南市“南居北工”布局相關除個別交叉口外早高峰流量高于晚高峰流量交叉口各進道交通流向比較北園大街東西直行交通占有相當大的比重北園大街呈現城市東西向交通走廊特征轉向交通流量較大交叉口均為相交道路為城市主干道的交叉口濟濼路為較為突出的交叉口之一顯現環線交通流特征③大型預制構件的加工與水下安裝技術;④新型筑港材料的開發和應用;⑤水下基床及結構檢測監控技術。航道工程領域的主要問題是:①大中型疏浚船舶依賴于進口,企業難以承受;②小型疏浚船舶缺乏標準化和系列化,未能形成科學合理的國產挖泥船系列;③缺乏先進的航道水下自動測量定位系統,疏浚挖泥精度難以提高,無形中增加了航道疏浚費用;④缺乏無人遙控疏浚機械裝備,無法對碼頭、水閘、堤壩及其他疏浚船舶難以接近的水下結構物附近進行疏浚清淤。上述這些問題不解決,勢必影響水運工程建設的順利進行。
七臺河市沉井堵漏先進技術15805100866（1）到相關部門調查落實濟南市近幾年的的氣象水文地質地形等情況（2）調查落實材料市場及供應情況如鋼筋支架材料路面基層熟料路面面層熟料水泥混凝土熟料等材料的生產質量價格供應條件等考慮材料供應的季節性特點提前儲備（3）交通運輸條件如交通運輸設施條件以及可能為施工服務的能力大小等以及施工對交通運輸的影響等（4）到相關部門吊車核實施工現場情況如北園大街各種障礙物地下管線等施工前一定要落實清楚（5）北園大街附近的供水供電通訊生活醫療等方面的條件6建立健全各項規章制度（1）建立健全崗位責任制人人職責明確考核標準量化（2）建立健全各項規章制度如合同管理制度考勤獎懲制度材料工具領用制度機械設備管理制度倉庫保管制度經濟核算制度財務管理制度等（3）堅持標準化管理包括有關的技術標準規程和管理標準的制定執行和管理工作7臨時設施準備
我國是世界上大壩最多的國家,共有8·6萬座大壩,占世界的50%。據不完全統計,我國最大高度在100?m以上的大壩已有53座。而目前在建和計劃開工建設的高壩中,高度超過200?m的大壩已有:湖北清江水布埡面板堆石壩(233?m)、青海拉西瓦拱壩(250?m)、云南溪洛渡混凝土雙曲拱壩(273?m)、云南小灣混凝土雙曲拱壩(293?m)、四川錦屏一級拱壩(305?m)等。這一大批大型水電站,在經過若干年的運行后,均會出現不同程度的大深度水下結構沖蝕、磨損等問題。因此,其大深度水下結構的保養維護及應急事件的處置均會帶來新的問題。提高我國水電站大壩的大深度水下工程檢測、維修及施工質量和技術創新水平, 實踐表明,無論是海上油氣資源開發、海底礦產勘測、海上救助打撈,還是隧橋、港口、深水碼頭建設,乃至內陸水庫電站的大壩水下工程維護和處置,都離·22·七臺河市沉井堵漏先進技術15805100866（5）鋼箱梁到有相應資質的監理認可的專業生產廠家訂購由平板拖車運送到安裝現場采用兩臺履帶式起重機安裝主機起重能力150t輔機起重能力100t（6）高架路橋面系防撞護攔采用吊模施工鋼筋混凝土鋪裝采用整幅攤鋪人工平倉振搗瀝青砼攤鋪采用abg423和攤鋪寬度為75m的攤鋪機組合（根據路面和高架路橋面的寬度組合）前后分別相距8~10m一次整幅攤鋪壓路機壓實成型的施工方案以免出現縱向冷接縫確保面層結構的整體性毛肋縫采用后嵌法施工五施工準備施工準備是項目施工的首要環節也是關系到工程能否按期開工和工程能否順利進行的重要環節施工準備根據本工程的施工特點進行做到內容充分數量充足張國光,等:我國海洋水下工程技術的發展與展望不開大深度潛水技術。可以預見,在未來的5~10年內,深度在300?m以內的潛水技術的應用,將成為一種非常重要手段。同時,隨著我國海上水下工程實踐的深入,解決水深450?m左右的水下作業任務的挑戰,也將被提到議事日程上來。
??因此,未來10年里大深度潛水技術的應用及其配套裝備的研究將是一個重要方面。目前,解決60?m以淺的常規空氣潛水、120?m以淺的混合氣潛水,國內所掌握的技術已相當成熟,惟一需要注意的就是潛水作業的安全問題。對于水深超過120?m、工作量大、復雜,耗費時間長、需要連續工作的水下作業,國內已經掌握了二元呼吸氣的飽和潛水技術,并已開始商業化實踐�，F在,我國應盡快組建一支具有動力定位的、七臺河市沉井堵漏先進技術15805100866（1）到相關部門調查落實濟南市近幾年的的氣象水文地質地形等情況（2）調查落實材料市場及供應情況如鋼筋支架材料路面基層熟料路面面層熟料水泥混凝土熟料等材料的生產質量價格供應條件等考慮材料供應的季節性特點提前儲備（3）交通運輸條件如交通運輸設施條件以及可能為施工服務的能力大小等以及施工對交通運輸的影響等（4）到相關部門吊車核實施工現場情況如北園大街各種障礙物地下管線等施工前一定要落實清楚（5）北園大街附近的供水供電通訊生活醫療等方面的條件6建立健全各項規章制度（1）建立健全崗位責任制人人職責明確考核標準量化（2）建立健全各項規章制度如合同管理制度考勤獎懲制度材料工具領用制度機械設備管理制度倉庫保管制度經濟核算制度財務管理制度等（3）堅持標準化管理包括有關的技術標準規程和管理標準的制定執行和管理工作7臨時設施準備多功能潛水作業母船的工程潛水隊伍。
?該船應裝備300?m飽和潛水設備及高壓下潛水員救生裝備、無人遙控或常壓潛水系統、海上污油回收設備,并配備訓練有素的飽和潛水員、水面支持人員和潛水醫生,以滿足300?m 
根據未來10年我國國民經濟建設,以及海上油氣、礦產資源的勘測開發、海上救助打撈等作業,對ROV的需求有:滿足深水港口碼頭、水電站大壩的水下作業,ROV的作業水深為300m左右;滿足海上油氣資源開發的水下輔助作業和救助打撈的海底觀察、搜尋作業,作業水深為2?000?m;而滿足大洋礦產資源勘探和開采作業,最大作業水深為6?000~7?000m左右。?除了上述對作業水深的要求之外,未來10年國內經濟建設對ROV的要求還有另外2個方面:一是ROV的水下檢測技術裝備手段(如水下觀察攝像,水下測量,水下無損探傷,水下結構參數探測等);七臺河市沉井堵漏先進技術158051008668與其他施工單位保持良好的關系如有矛盾聽從業主和監理的協調9遵守讓“業主滿意是我們一切工作的出發點和歸宿”的宗旨嚴格按設計要求規范化施工對業主監理的決定無條件立即執行在文明施工方面接受業主監理的指導10注重施工現場的整體形象科學地組織施工對現場的各生產要素進行及時的整理清潔和保養保證現場施工的規范化秩序化工區內按要求設置醒目的施工標志牌職工一律掛牌上崗11愛護環境美化環境避免施工活動對環境的各種污染十四環境保護本工程沿線植被覆蓋密集周圍環境污染破壞小施工中環保問題很突出因此在整個施工期及缺陷責任期內要嚴格對水質土壤大氣廢渣等進行有效污染控制嚴格遵守國家有關環保的法令法規對規定的施工區域外的一切自然條件要盡量保持原狀把對周圍自然環境的破壞減少到最低程度二是大功率ROV的水下作業能力(如潛水器的功率配備必須能抵抗一定量級的水下流速,潛水器必需具備相應的水下作業功能并從事相應的作業任務等)。 水下施工機械裝備是減輕潛水員勞動強度、提高水下作業效率和施工質量的重要保證。以往,國內在這方面的投入很少,港建、航務等工程施工部門雖曾研制過一些相應的機械設備,但由于受技術力量、人才和資金等限制,所開發出來的設備無論是技術性能,還是使用性能,均存在一些問題,不能很好地應用于水下施工作業服務。從來自我國交通運輸、郵電通訊和海上油氣資源開發等施工單位的需求信息來看,未來10年國內最迫切需要解決的水下施工機械裝備有:水下挖掘機械、水下整平機械、水下管線開溝機械,以及海底電纜(光纜)開溝埋纜機械等。因此,七臺河市沉井堵漏先進技術15805100866交叉口車種構成小汽車262%出租車357%公交車201%客車152%貨車30%公交車占有較大比重主流向為各進口道的直行東進口的左右轉南進口的右轉北園大街緯二路為公交通道客車交通主流向為西進口的左轉北進口的直行和右轉表現出長途汽車站的西北通道以及進入火車站的客車通道（4）北園大街交通分析北園大街主線基本接近或達到飽和狀態工作日流量高于休息日流量說明工作出行公務出行占有較大比例大部分交叉口顯示公務出行特征與濟南市“南居北工”布局相關除個別交叉口外早高峰流量高于晚高峰流量交叉口各進道交通流向比較北園大街東西直行交通占有相當大的比重北園大街呈現城市東西向交通走廊特征轉向交通流量較大交叉口均為相交道路為城市主干道的交叉口濟濼路為較為突出的交叉口之一顯現環線交通流特征應重視并開展上述工程建設中所急需的水下施工機械及技術裝備的研發。
??水下作業工具是潛水員或潛水器賴以完成水下工程施工或救撈作業任務的重要手段和保證。由于水下施工的作業任務種類繁多,內容各異(如水下安裝、檢測、維修、清洗、涂裝、焊接、切割、開挖、爆破、打撈等),所需要的水下施工作業工具的類型也各式各樣。雖然20世紀80年代初以來,國內先后開發出一些水下作業機具,并在實踐中得到應用。但這些工具大多只停留在鑒定、試驗階段,未能配套,遠遠不能滿足施工作業單位的實際需要。今后10年里,水下工程作業對工具設備的實際需求將大大增加。應重視和加強對各種水下作業工具的開發改進,形成系列和批量,以滿足國內大規模水下施工作業之需求。
七臺河市沉井堵漏先進技術158051008663項目常務副經理協助項目經理負責工程施工生產現場施工對外聯系對內各部門關系協調工作4總工程師主要負責本合同段工程技術質量安全進度計劃文明施工及環保工作5項目經理副經理總工程師等主要部門組員均為我公司責任心強技術和管理上有豐富的施工經驗人員擔任具體詳見主要人員簡歷表6路基路面橋梁涵洞和防護等工程施工隊伍均為我公司在公路工程和橋梁工程施工轉戰南北善打硬仗的隊伍7對本合同段工程施工的質量目標達到優良爭創樣板工程34鋼木加工廠及砼預制廠本工程由于橋梁大橋梁預制場與涵洞蓋板涵洞蓋板預制完成后對其編號集中堆放待涵洞砌筑工程完成后將其運至位置安裝占地面積3000㎡章編制依據及編制原則周口市水下堵漏優秀企業臨滄市水鬼作業先進技術周口市水下堵漏優秀企業淮陰市水下大壩檢測技術卓越臨滄市水鬼作業先進技術臨滄市水鬼作業先進技術淮陰市水下大壩檢測技術卓越馬鞍山市沉船打撈三A企業臨滄市水鬼作業先進技術馬鞍山市沉船打撈三A企業臨滄市水鬼作業先進技術