盡管今天鉛酸蓄電池在結構設計與使用原材料方面比過去有了很大的改進，性能有了相當大的提高，許多設計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車與摩托車廣泛使用的干荷電少維護起動用鉛酸蓄電池來說，設計使用壽命為4～5年以上，通過調查發現，很少能達到以上水平，大部份幾個月至一年就夭折了，究其原因，我們認為有以下幾點：
1）充電設備的設計不夠完善，使用也不方便。
2）鉛酸蓄電池放電后得不到及時的補充充電，
特別是過放電對電池造成致命之傷。
3）少數廠家的產品質量低劣，以次充好。
以上原因，我們認為2）、3）從技術上講是比較容易預防和做好的，唯1）牽涉比較難以解決的技術問題，下面著重談談這方面存在的問題