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挖掘機施工中發現機器動臂油缸自動下沉且外泄現象創新法排除介紹動臂油缸較重,其油封的更換如在有條件的維修車間進行,是能順利完成的,但在野外,既無起重設備又是單人作業,就相當困難了下述方法只需一個手拉葫蘆、兩根可調細鋼絲繩,加上其它常用工具就可完成具體步驟如下:(l)首先停穩機器,將斗桿收到底,降動臂,將鏟斗收平落到地上(2)將長鋼絲繩套在動臂上,短鋼絲繩套在動臂油缸的上端部(靠卡鍵處).用手拉葫蘆兩端的鐵鉤鉤住兩鋼絲繩接頭,然后收緊鐵鏈(3)拔除動臂油缸活塞桿頭部的銷子,拆下進、出油管,松手拉葫蘆將動臂油缸放在平臺上(4)將缸口的卡環用卡簧鉗取下,用紫銅棒輕敲導向套,使之向缸體內移動一段距離,直到露出擋環和卡鍵,然后取出擋環和卡鍵在卡鍵槽內塞上特制橡膠條(主要便于活塞桿總成能平順拔出缸筒)(5)在與動臂油缸高度平齊的挖掘機斗桿臂上和動臂油缸活塞桿銷孔內套上鋼絲繩,分別與手拉葫蘆連接,然后收緊手拉葫蘆鐵鏈,即可將活塞桿總成拉出(6)拆下活塞端頭大螺母,依次取出活塞、導向套和各密封件(7)更換油封①將零件用洗油清洗干凈,然后將缸體內壁、活塞等摩擦表面涂抹少量液壓油②將O型密封圈及滑環、Y形密封圈(唇邊向里)、防塵密封圈(唇邊向外)依次裝入導向套筒內孔的密封圈槽內,將大O型密封圈裝在導向套筒外圓的密封圈槽內將支承環裝在活塞上,并將2個擋圈及2個Y形密封圈唇邊相背分別裝在活塞兩端的槽內③將導向套筒及活塞總成依次裝在活塞桿上④在缸筒卡鍵槽里填上橡膠條,使之與缸筒內壁平齊,將活塞桿總成(連同導向套)裝入缸體內⑤取出橡膠條,裝上固定導向套筒的卡鍵、擋環及擋圈(8)用手拉葫蘆將動臂缸吊起,連接進、出油管并插入銷子(如銷孔對不正可啟動機器操縱動臂缸活塞桿作升縮的動作即可調整)整個過程若3人協同作業,只需約1Omin便可完成,如人員緊張,一名維修工與操作手配合也能完成作業實踐證明,以上創新方法最大優點就是不需動用吊車,不需拆卸油缸總成,快速、高效,受限小,特別適合工地的快速搶修
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長順縣卡特挖掘機維修廠方圓集團電氣有限公司學雷鋒見行動同時,方圓集團電氣有限公司通過本次活動要求廣大職工積極學習“雷鋒精神”,傳播正能量,激勵員工“像雷鋒那樣做人,像雷鋒那樣做事”,立足崗位、奉獻企業、服務社會,為方圓集團的發展聚集強勁的精神動力。方圓集團電氣有限公司學雷鋒見行動方圓集團職工正是通過這樣的實際行動,切實踐行著“雷鋒精神”,造福于社會,造福于民眾。根據公開數據顯示,進入2月后,挖機行業銷售情況同比增長近40%,重型卡車銷售同比增長16%,大幅超出預期。針對這一狀況,市場上主流投資機構紛紛作出解讀。近日,中金公司、東吳證券、廣發證券、安信證券、國金證券等知名券商均發布了研究報告,向投資者推薦三一重工等工程機械類股票。中金公司認為:“工程機械下游需求確有回暖,考慮到3月份銷售數據仍有可能超預期,我們建議投資者積極關注工程機械投資機會,重點推薦工程機械民營龍頭,具體轉型軍工預期的三一重工。”東吳證券認為:“目前階段,工程機械行業估值處于歷史低位,股價下行風險較;短期股價將延續反彈,中期關注轉型進展。參考工程機械巨頭卡特彼勒數十年發展歷程,行業大周期為7-10年。每次大周期,卡特彼勒都通過提高海外收入占比和新業務轉型來提升公司,利潤和市值都再創歷史新高!睆V發證券認為:“工程機械從2011年地產新開工面積見頂后開始多輪加速探底,2015年全年基本維持在30-40%左右跌幅,前期政策在房地產、汽車等關鍵領域持續發力,并且配以信貸融資等支持,需求端可能出現短期企穩。
長順縣卡特挖掘機維修廠 2良好的低溫流動性柴油的低溫流動性,用凝點來表示。凝點是指柴油機使用的柴油冷卻到失去流動性時的溫度,是柴油的重要指標之一。3要有一定的粘度其目的是能保證在有良好噴霧、燃燒完全的前提下,使噴油泵柱塞偶件等得到良好的潤滑。4適宜的蒸發性柴油的蒸發性用蒸餾出50%、90%、95%餾分的溫度表示,它反映柴油由液態變為氣態的性能。該溫度越低,蒸發性越好。但蒸發性若太好,會使噴人燃燒室內的柴油蒸發速度太快,會引起柴油燃燒速度過快,使氣缸壓力升高率過大而工作粗暴。而蒸發性過低,又會因柴油蒸發困難,難以與空氣混合,形不成良好的可燃混合氣,致使燃燒不完全、積炭增多、排氣冒黑煙和油耗增加,并且起動困難。B國產輕柴油的選用方法國產輕柴油的牌號與規格,按質量分為優級品、一級品和合格品三個等級,按凝點分為10、O、-10、-20、-35、-50等六個牌號。輕柴油的優級品、一級品和合格品在質量指標方面的主要區別是含硫量,考慮到我國柴油機潤滑機油的現狀,工程機械柴油機應選用含硫量在0.20/0~0.50/0的輕柴油。這是因為柴油的含硫量過大時,燃燒后會生成三氧化硫,遇水生成腐蝕性很強的硫酸,會嚴重腐蝕氣缸。為了保證柴油機正常工作,在氣溫允許的情況下,可盡量選用高凝點的柴油。其目的,是可提高經濟效益。為此,通常選用柴油凝點比當地最低氣溫低5℃左右即可。例如環境溫度在4~7℃以上時,選購O號規格的柴油是以能保證柴油機正常使用。同樣道理,-10號輕柴油適用于最低氣溫在-5℃以上的地區使用。不同牌號的輕柴油,由于它們的性能指標除凝點以外,都基本相同。因此用油單位在容器不足的情況下,可以混合使用,并不影響其質量。但是,此時必須以凝點最高的柴油,作為使用基準。否則,將因不適合當地環境溫度,使柴油機無法正常工作。
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