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后橋采用陜汽漢德16噸級MAN技術鑄造雙級減速橋，全部MAN技術開發，技術國內領先；承載16噸，是國內承載能力最強的雙級減速驅動橋，制動性能可靠，總成故障率低。適用于運行在礦山等環境復雜、工況惡劣的用戶。
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農用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運輸自卸車、
工程機械自卸車、污泥自卸車
根據用途的不同還分為礦用自卸車，用于運輸煤礦，沙石；環衛綠化自卸車，用于運輸垃圾等。
自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。
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自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。
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參數：
前橋承載能力高達9.5噸級MAN前軸，是國內承載量的前軸。制動性能可靠、穩定性好；轉向輕便靈活、極限轉角大。
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動力方面采用中國重汽WD615.95E發動機，扭矩1350牛米，輸出336馬力，同時采用重汽HW18709手動變速箱。采用AC16后橋，可達到18噸級的承載，這也極大的提高了該車的承載能力。
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采用16噸驅動橋，有6.5、5.45、4.77三個速比可選，該車所使用的三大件均是中國重汽自主研發的成熟產品，重汽在各地的維修網點多，在實際使用過程中，車輛出現故障時維修快捷。
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新型渣土車有利于解決城市渣土運輸遺撒漏不安全不環保的問題，是規范渣運市場的重要工具。
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重汽HOWO 340新型環保渣土車搭配D10發動機，國四排放標準，發動機馬力覆蓋280-420PS,匹配重汽自主研發的HW 10檔變速箱。
采用HW19712 12檔變速箱，使用盤式前軸制動器雙騎螺栓，穩定性更加穩固。
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