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發布者:順豐挖掘機維修 發布時間:2016-03-23 17:41:56
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山西卡特3126B發動機維修案例:發動機搗缸
摘要:本文講述我部在山西省修復的一例因劣質卡特3126B發動機配件導致的發動機搗缸故障.
關鍵詞:山西 卡特彼勒325C挖掘機 發動機搗缸 卡特3126B發動機
近日,順豐山西卡特維修技術部接到一個求助電話,來至山西的一位客戶李經理,自己擁有的一輛卡特彼勒325C挖掘機在工作的時候發生嚴重事故,發動機發生搗缸,缸體嚴重損壞.經過和客戶溝通,技術部派出了以李師傅為首的技術團隊,去現場對這臺卡特325C挖掘機進行了檢查.
李師傅首先對這臺卡特325C挖掘機工作環境經行了觀察,卡特挖機主要是在進行一些礦場工作,工作環境較為惡劣,挖掘機工作強度也比較大.技術部首先對卡特挖掘機經行了一次全方位的檢查,發現其挖掘機液壓部分只是存在一些漏油問題,沒有大問題;電器線路進行簡單的測試也沒有問題,李師傅在和李經理的交流中得知,卡特325C挖機由于動力不足,還有嚴重的冒藍煙燒機油現象,剛剛對發動機進行過一次大修,主要更換了發動機缸套組件、發動機氣門機構以及發動機連桿.李師傅和技術人員在對挖掘機再次進行了一次檢測之后,認為發動機事故的主要原因可能是由于這次更換的發動機配件質量問題,在和李經理協商之后,決定把卡特325C發動機拆卸之后運往我廠經行檢測.
卡特彼勒325C挖掘機采用的發動機為卡特3126B發動機,這個發動機采用了卡特彼勒ADEM發動機電子控制高級管理系統,我部在維修卡特彼勒電噴技術發動機上面有豐富的經驗.
山西卡特3126B發動機維修案例
卡特3126B發動機抵達檢測中心,首先對發動機經行了拆卸,可以清楚的看到發動機缸體曲軸箱部位有一個破裂的大洞,這種搗缸事故在發動機上來說算是非常嚴重的事故,這款卡特3126B發動機缸體破洞寬度約為13CM,高度約為22CM,已經不具備任何修復的可能,缸體已經完全報廢.
卡特彼勒325C挖掘機發動機搗缸
從這張圖片可以清楚的看到,卡特3126B發動機的連桿在接近活塞銷的位置斷裂,這是照成這次事故的最直接原因.我技術部工程師李師傅分析,連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量變形.通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個高應力區域.而這款卡特彼勒3126B發動機連桿斷裂位置就連桿3個高應力區域之一,連桿既受交變的拉壓應力、又受彎曲應力.所以在發動機里面,對連桿的制作工藝和材質有很高的要求.連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞性能,從這臺卡特彼勒325C挖掘機工作不到兩個月來看,這根連桿完全沒有達到發動機的要求標準.
卡特3126B發動機搗缸
之后,我技術部對剩余的5根連桿經行了磁力探傷檢測,發現其中有2根連桿在經行磁力探傷的時候產生了漏磁場,可以確定其表面或近表面存在著缺陷,這種缺陷必定是導致這次卡特彼勒325C發動機搗缸的根本原因.
李經理在得知情況下非常懊悔當時選擇卡特發動機維修配件的時候過于疏忽,選擇了劣質發動機,這也是他不想看到的結果.
現在李經理的卡特彼勒325C挖掘機的3126B發動機正在我維修廠進行維修,在后續的檢測中,所幸卡特3126B發動機曲軸、缸蓋等重要部件沒有產生深層次的傷害.
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