3pe防腐鋼管專業報價及廠家，瑞泰集團管道制造有限公司
煤礦井下用3PE防腐鋼管，包括鋼管，環氧粉末涂層、膠粘劑層、聚乙烯層，其特征在于：在鋼管的內壁和外壁靜電噴涂具有阻燃、抗靜電特性的環氧粉末涂層，在鋼管外壁的環氧粉末涂層的外周纏繞膠粘劑，在膠粘劑層上纏繞聚乙烯層；有益效果：本實用新型結構簡單、制作方便，通過在鋼管的內壁和外壁噴涂環氧粉末涂層和外壁的膠粘劑層上纏繞聚乙烯層，能夠對鋼管進行多層防護，集成了環氧粉末層優異的耐化學介質性能和聚乙烯層的抗沖擊、抗介質滲透、保溫特性，特別適用于煤礦井下供排水、井下噴漿、正負壓通風、抽放瓦斯等需要保溫、安全、阻燃、抗靜電等的特殊要求。
為實現鋼管3PE防腐傳動線追脫管的自動控制，采用PLC和兩個光電開關利用時間差直接檢測恒速段和快進段的軸向前進速度，進而推算出追管和脫管所用的時間，由PLC按時間控制相應的變頻電機加速和減速，完成追脫管自動控制。該方案消除了主動傳動輪滑移對計算精度的影響，具有系統簡單，控制準確的特點，完全滿足生產要求
對于國內諸如西氣東輸石油天然氣長輸管線腐蝕防護,進行了雙層FBE(Fusion Bonded Epoxy)熔結型環氧粉末涂料的研發,解決了目前國內主流防護體系為3PE系統固有的陰極保護屏蔽失效的技術問題,并且改善了單層FBE熔結型環氧在管道埋地施工時易受環境碰傷損壞的不足,使管線防腐能力得到了進一步提高。 由于雙層FBE總的膜厚在1000um左右,粉末涂料在施工過程中的流掛問題、涂層的氣孔問題、涂層的底漆與面漆的層間附著力問題、涂層的彎曲柔韌性問題就成了研究的重點。
從雙氰胺固化劑與酚類固化劑入手,發現酚類固化體系在熱熔狀態的斜流長度是粉末涂料在涂裝到400-1000um時的最佳匹配,有效地防止了漆膜過厚而產生的流掛問題,以此確立為底漆與面漆的基本配方體系。 在管道涂裝過程中,底漆與面漆的涂層范圍在400-600um范圍,殘留在粉末里的空氣難以完全釋放,涂層與基材接觸面的粘結面孔隙率以及斷面氣孔率也是本課題的難關與攻克方向,孔隙率過大會明顯影響陰極剝離測試性能,我們最終通過選擇樹脂與固化劑適當的反應比例,以確�？紫堵市∮�
4。當然在粉末涂料生產的過程中,擠壓段的分散等級也會影響到孔隙率的大小。我們對擠壓段的溫度也進行了著重控制。 由于底漆與鋼管基材直接接觸,配方偏重于65℃下28天的陰極剝離測試性能,面漆偏重于在管道埋土施工時的抗機械外力磨損與劃傷的抗鑿刻測試性能。我們通過選用填料二氧化硅、恰當的環氧與酚類固化劑配比以及適當的反應催化劑來控制反應速度與膠化時間,最終使底層涂料的抗陰極剝離性能、彎曲性能、Tg2 (漆膜的玻璃化溫度)和放熱量都符合并高于行業標準要求,面漆的反應峰溫度比底漆的反應峰溫度低了17℃,使面層涂料與底層涂料有充分的反應與較好搭配;
底漆面漆的粉末玻璃化溫度Tg1比國內同類產品要高5℃左右,粉末具有優異的存儲性能,固化成膜后的玻璃化溫度Tg2也比國內同類產品高出5℃左右,該涂層可以在管道運行溫度更高的環境下運行;同時面層涂料的耐刮傷性能在中石油廊坊檢測中心兩次檢測都得到了通過,使得本課題研發的雙層FBE底層、面層涂料完全符合國內行業標準:Q/CNPC 38-2002及西二線為:從霍爾果斯到廣州段制定的CQE200700506的規格要求,后者已接近目前全球最高技術規范加拿大標準CAN/CSA Z 245.20。
對我國用于埋地長輸螺旋焊縫鋼質管道三層PE防腐層的結構在原 《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》（SY/T4013－95）的基礎上進行了新結構設計和耐蝕性研究。提出了FBE層的新結構方案即FBE厚度為 120～160 μm；粘膠劑層厚度為170～250 μm；三層PE防腐層厚度為1.8～2.0 mm；焊縫處防腐層厚度不低于1.0 mm。在保持防腐性能和機械性能的前提下，對防腐層結構進行調整，合理減薄聚乙烯層厚度，增加環氧粉末厚度，實現防腐層最佳的性價比，減少成本投資。
