套筒式環模。套筒式環模由母環和套筒組成,套筒安裝在母環上。套筒的?卓砂闯尚屠碚搯为氃O計加工。?椎慕Y構應具有預壓成型段、成型段和保型段,各段尺寸應設計合理。套筒與環?赏ㄟ^螺紋或嵌人的方式套裝。由于采用了套筒?,套筒?啄p后可實現快速更換,從降低設備加工成本和節約維修成本方面分析,套筒式環模優于分體模塊式環模。
水循環冷卻裝置。目前市場上應用的分體模塊式環模成型機在加工較高水分的生物質原料時,由于壓輥轉速設計得較大,壓輥和環模與原料之間產生的摩擦溫度較高,使得高溫狀態下成型后的燃料產品出現大量開裂現象。為解決這一問題,有的企業采用了水循環冷卻方式。在分體模塊環模上、下兩側,設計了水循環冷卻裝置,使生物質原料擠壓成型時降溫,保證了成型燃料的質量,實現了連續生產,這是設計不合理引起的,有悖于生物質成型機理,企業生產單位應盡量避免使用。
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1、節能省錢30%-120%:
根據客戶使用不同的燃料到2040年用生物顆粒新能源替代后可節能約30%-120%;
2、解決環保問題當爐膛內溫度達到其揮發分的析出溫度時:
可實現溫室我們對其推廣應用中存在的問題進行了分析氣體CO2“零”排放;
低SO2排放;
粉塵排放達標;減少NOx的生成
3、價格最低產量
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在燃燒早期,秸稈成型燃料表層揮發分開始燃燒,在爐膛內氣流的擾動下,表層松散的飛灰顆粒離開秸稈成型燃料進人煙道氣,粘貼在受熱面上,沉積率最大;表面揮發分燃燒完成后,溫度向成型燃料內部傳導,內部的可燃揮發物開始持續析出燃燒。但由于秸稈成型燃料結構密實,很快就形成結構緊密的焦炭骨架,運動的氣流不能使骨架解體,飛灰顆粒減少,受熱面上的沉積率逐漸降,然后穩定在一定值。沉積的形成過程與燃料燃燒規律是吻合的。
影響點火的因素與影響正常燃燒的因素基本相同,有如下幾項基本要素:溫度;生物質燃料;空氣供給;生物質成型密度;含水率;幾何尺寸等。爐膛原溫度越高,成型燃料的密度越小,燃料的揮發分釋放越快,含水率越低,越容易點火(羅娟等,2010)a生物質成型燃料的點火時間與揮發分大致呈線性關系,揮發分中含有大量HZ,CH,、不飽和烴(蛛H) , CO等可燃氣體,揮發分越高,點火時間越短。不同原料在不同的燃爐中燃燒,揮發分的含量比例不同。
沉積物對受熱面腐蝕的一種方法。試驗采用熱噴射方法在受熱面上噴涂一層由NiCrMoSiB合金組成的涂層,取得了較好效果。國內也采用對碳鋼管滲鋁的方法來降低沉積物對受熱面的腐蝕度。采用噴涂方法增強受熱面的抗腐蝕性是一種很有前景的方法,尋找合適的涂層材料是該技術的關鍵。
生物質成型燃料燃燒對設備造成的腐蝕通常分為四種情況:(1)爐膛水冷壁高溫腐蝕。主要由于生物質成型燃料中硫元素、氯元素的存在,以及燃燒過程缺氧氣氛造成的。在缺氧氣氛條件下,高溫下的氧化鐵會轉化為亞鐵(FeS, Fe0等)形式,熔點降低;同時,HZS, HCl及游離的S容易破壞金屬表面原有的氧化層,而導致水冷壁發生腐蝕。(2)高溫對流受熱面的腐蝕。主要由于堿金屬形成的鹽類在受熱面沉積造成腐蝕。堿金屬離子在730℃左右就會凝結,然后與煙氣中有害氣體(( SOZ , S03 . HCl等)形成低熔化合物或共晶體—復合硫酸鹽及鹽酸鹽,在高溫時貓結在受熱面上并被燒結沉積,在590℃左右具有較強腐蝕性,造成過熱器及再熱器管道腐蝕,研究發現,沉積造成的腐蝕在550'--730℃時比較嚴重(低溫受熱面腐蝕(低溫腐蝕)。主要由于受熱面壁溫低于煙氣中酸露點時,酸險氣體形成酸霧冷凝在受熱面形成腐蝕。根據酸性氣體的多少及酸露點的高低影響腐蝕程度不一樣,一般300℃以下低溫腐蝕就會發生,主要由酸霧形成的硫酸及鹽酸對金屬產生腐蝕。(4)高溫氧化腐蝕。煙氣或者管內蒸汽的溫度超過金屬的氧化溫度時,金屬氧化層被高溫破壞,造成高溫氧化腐蝕。