生物質成型燃料結渣的形成過程可以描述為三個階段:(1)灰粒軟化具有薪性。成型燃料燃燒過程中，隨著爐溫的升高，局部達到了灰的軟化溫度，這時灰粒就會軟化，灰中的鈉、鈣、鉀以及少量硫酸鹽就會形成一個豁性表面。(2)灰粒熔融形成聚團。隨著爐膛內溫度的進一步升高，氧化層和還原層內溫度超過了灰的軟化溫度，熔融的灰粒開始具有流動性，特別是在還原層內，燃料中的 Fe3+被還原成Fee十，致使燃料的灰熔點降低，灰粒在還原層大都軟化并相互吸附，形成一個大的流態共熔體。(3)聚團冷卻形成結渣。熔融態的灰粒聚團塊溫度逐漸降低，冷卻后形成固體，私附在爐排或水冷壁上形成結渣。

           根據實際用戶需求，該設備的結構還可以在煙囪出口處設計對流換熱器以提高煙氣余熱的利用效率。該類型生物質成型燃料鍋爐由于采用翻轉或往復活動爐排，不適用于粒徑較小的生物質顆粒燃料，僅適用于較大粒徑的生物質棒狀、塊狀成型燃料。實際運行過程中，首先添加引燃柴料，點燃并形成底火后，添加燃料，調節風門風量，即可正常使用。正常燃燒時，加料室底部也是初級燃燒室、預燃熱解室，從上至下依次是預熱層、干餾層、還原層、氧化層，其底部為灰渣層。爐排底部供入一次空氣滿足熱解及部分燃料燃燒所需氧氣，二次燃燒室還有二次、三次空氣等滿足可燃氣充分燃燒。依靠折返擋火板的方向轉換以及燃燒渦流旋轉力量等沉降灰粒，減少沉積腐蝕對鍋爐的損壞�？梢該u動隨時活動爐排，方便除灰、清渣等，燃燒及清渣過程燃料隨著重力向下流動。

    南樂縣生物質燃料壓塊廠家◇15165383280◇王經理

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選擇本廠三大理由：節能省錢、環保達標、價格低產量大！
1、節能省錢30%-120%：
根據客戶使用不同的燃料到2040年用生物顆粒新能源替代后可節能約30%-120%；
2、解決環保問題當爐膛內溫度達到其揮發分的析出溫度時：
可實現溫室我們對其推廣應用中存在的問題進行了分析氣體CO2“零”排放；
低SO2排放；
粉塵排放達標；減少NOx的生成
3、價格最低產量

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下面將結合實例分析，印證生物質成型燃料燃燒機理、沉積腐蝕及結渣消除方法與燃燒設備運行機理和結構設計思路相結合的典型案例。1.戶用生物質成型燃料炊事爐典型的生物質成型燃料炊事爐具，都是采用半汽化燃燒方式進行設計的(表}. iz>。由于加料操作麻煩，且供風量不穩定導致效率低、污染嚴重，傳統的邊加料、邊直接燃燒的爐具不適合使用高品質的生物質成型燃料已被逐漸淘汰。先汽化再利用管輸送到汽化灶燃燒的小型汽化炊事爐曾風靡一時，但也由于焦油的二次污染無法處理已被淘汰。

生物質物料硬度過高，將對成型設備形成較為嚴重的磨損。通常生物質秸稈的硬度較低，對成型設備的磨損較為輕微，但生物質秸稈內含有Si, Ca, Cr等元素，以及秸稈收過程中帶入許多泥沙(SiOZ)，使物料硬度顯著增加，都加劇了成型設備的磨損(張百良等，2008)a

      環模輥壓式顆粒成型機環模的結構形式采用最多的是整體式。在環模圈上鉆孔而成，孔的形狀一般為圓形，孔的直徑小于或等于25 mm，原料多為木質，成型腔為直孔，用來加工顆粒成型燃料。環模式顆粒成型機上的壓輥為直輥式，常與整體式顆粒環模配合使用，壓輥的寬度尺寸較大。壓輥外緣的結構形狀與整體式環模棒(塊)狀成型機上壓輥的結構相同，我國目前應用的顆粒成型燃料環模的設計和加工基本上都是沿用顆粒飼料加工技術，原料輸送和喂人方式不盡相同。

     面，在材料表面上形成壓痕。切向力使磨料向前推進，當磨料的形狀與位向適當時，磨料就像刀具一樣，對零件材料表面進行切削，從而形成磨損。對于塑性較大的材料，磨料在壓力作用下壓人材料表面，在摩擦過程中壓人的磨料犁耕材料表面，形成溝槽，有一部分材料被切削而形成切屑，一部分則未被切削而在塑變后被推向兩側和前緣。由于材料表面受到嚴重的塑性變形，壓痕兩側的材料已經受到破壞，其他磨料很容易使其脫落，形成磨損。磨料磨損是最常見的，同時也是危害最為嚴重的磨損形式。統計表明在各類磨損形式中，磨料磨損大約占總消耗的5000。大部分磨料是用負前角進行微切削的。當磨料或硬微凸體有鈍角的時候，摩擦面還會產生塑性變形，所以在磨料磨損中，微切削和變形是同時發生的(召腸荷生，1955)0