較多的沉積降低了此處受熱面的換熱性能,壁面溫度升高,沉積表面熔化,勃性增加,勃結越來越多的飛灰顆粒,從而出現了沉積聚團現象。最終覆蓋整個表面。受熱面上形成的沉積是由大小不一的顆粒黔結在一起形成的聚團,聚團之間有一些小孔,表面形狀呈蜂窩狀部分,聚團的顆粒表面出現熔化現象,薪性增加,為沉積的進一步增長提供了有利條件。當煙道氣中的大顆粒遇到具有較大勃性的沉積面也會被捕獲,
根據經驗,聯合使用水、汽吹灰,效果更佳,即用水吹灰后再用蒸汽吹灰。但是無論是空氣吹灰還是蒸汽吹灰都存在一定的問題:一方面要消耗大量的能量,如蒸汽吹灰,所耗蒸汽量占蒸汽總產量的}%,加之蒸汽的熱損失及其節流損失和排煙損失的增加,吹灰器的運行要消耗鍋爐效率的o.%左右;另一方面,不適當的頻繁吹灰也會因腐蝕和熱應力對受熱面造成損壞,縮短受熱面的金屬壽命,同時也增加了吹灰裝置的維護費用。
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選擇本廠三大理由:節能省錢、環保達標、價格低產量大!
1、節能省錢30%-120%:
根據客戶使用不同的燃料到2040年用生物顆粒新能源替代后可節能約30%-120%;
2、解決環保問題當爐膛內溫度達到其揮發分的析出溫度時:
可實現溫室我們對其推廣應用中存在的問題進行了分析氣體CO2“零”排放;
低SO2排放;
粉塵排放達標;減少NOx的生成
3、價格最低產量
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整體式環模磨損后需要整體更換,不僅增加維修成本,還會嚴重影響企業正常生產。因此環模材料的選用顯得尤為重要。目前,我國整體式顆粒環模成型機多數是沿用顆粒飼料成型機的設計,選用4Cr13不銹鋼和42CrMo4合金結構鋼作為環模的材料。4Cr13不銹鋼的剛度和韌性都較好,采用整體淬火熱處理后,其硬度大于HRC50,并具有良好的耐磨性和耐腐蝕性,使用壽命較長。42CrMo4合金結構鋼的機械強度高,淬透性高,韌性好,淬火時變形小,高溫時有較高的蠕變強度和持久強度。
壓輥與環模之間的間隙稱為模輥間隙,它不僅影響壓輥和?椎娜肟谀湍バ,而且影響生產率和能耗。模輥間隙過大時,?卓谔幍奈锪先菀讖臄D壓區滑脫,使成型效率降低。壓輥間隙越大,上述作用越明顯。模輥間隙過小時,摩擦力增大,壓輥和環模端部磨損加大,溫度過高,能耗增加。另外由于單位時間內原料喂入量少,生產率降低。設計時,模輥間隙應根據壓輥的轉速來確定。壓輥的轉速高,模輥間隙應盡可能地選小一些,顆粒成型的模輥間隙一般為o. s一1. 5~,棒(塊)成型的模輥間隙可適當選大一些。壓輥轉速為50^100 r/min時,模輥間隙可選擇3一5~。模輥間隙小,產生的轉動力矩也小,可降低電機負荷,提高生產效率。使用一段時間后,由于磨損原因模輥間隙會變大,還應增設間隙調節裝置,用于調節模輥間隙。
研究實踐證明,我國生物質成型燃料產業發展必須把握好三個重要環節。一是原料存儲,需要保證連續供給;二是成型設備,需要保證穩定連續運行;三是燃燒設備,要求結構合理造價低廉,以及高效節能環保。燃燒設備是生物質成型燃料的利用終端,是成型燃料利用好壞的檢驗標準。目前,國內在成型燃料燃燒設備利用方面存在兩個方面的誤區,一是對生物燃料的燃燒特性不十分了解,認為燃煤爐改造一下進料機構就可以燃燒成型燃料了,結果造成很大的浪費,出現很多問題,諸如鍋爐出力不足、燃燒效率低、設備結渣沉積腐蝕嚴重等;二是沒有對燃燒設備做工程型試驗,國家也沒有標準,在沒有適合成型燃料設備工程參數的條件下,任意設計所謂生物質成型燃料燃燒設備,同樣出現不少間題和事故。
下面將結合實例分析,印證生物質成型燃料燃燒機理、沉積腐蝕及結渣消除方法與燃燒設備運行機理和結構設計思路相結合的典型案例。1.戶用生物質成型燃料炊事爐典型的生物質成型燃料炊事爐具,都是采用半汽化燃燒方式進行設計的(表}. iz>。由于加料操作麻煩,且供風量不穩定導致效率低、污染嚴重,傳統的邊加料、邊直接燃燒的爐具不適合使用高品質的生物質成型燃料已被逐漸淘汰。先汽化再利用管輸送到汽化灶燃燒的小型汽化炊事爐曾風靡一時,但也由于焦油的二次污染無法處理已被淘汰。