木質素是地球上數量最多的芳香族聚合物，是結構復雜、類型繁多的一類高聚物。日本的八洪義和曾對木質素下過這樣的定義:木質素是在酸作用下難以水解的相對分子質量較高的物質，主要存在于木質化植物的細胞中，強化植物組織。

           水分是生物質原料一個易變的因素，新鮮的木材或秸稈的含水量高達5o%}so腸，自然風干后為s%}zo寫。水分是燃料中不可燃的部分。根據與燃料的結合情況，生物質燃料所含的水分可分為兩部分:一部分存在于細胞腔內和細胞之間，稱為自由水，可用自然干燥的方法去除，與運輸和儲存條件有關，在500^60寫變化;另一部分為細胞壁的物理化學結合水，稱為生物質結合水，一般比較固定，約占500(劉榮厚，2009),

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選擇本廠三大理由：節能省錢、環保達標、價格低產量大！
1、節能省錢30%-120%：
根據客戶使用不同的燃料到2040年用生物顆粒新能源替代后可節能約30%-120%；
2、解決環保問題當爐膛內溫度達到其揮發分的析出溫度時：
可實現溫室我們對其推廣應用中存在的問題進行了分析氣體CO2“零”排放；
低SO2排放；
粉塵排放達標；減少NOx的生成
3、價格最低產量

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在螺旋桿的壓縮段即螺旋桿頭部最后一圈螺旋葉片承受的壓力最大，磨損也最為嚴重，只要解決了這部分的磨損，整個螺旋桿的磨損問題也就解決了。變螺距螺旋桿因制造工藝復雜，成本高而很少使用。等螺距螺旋桿在成型過程中也主要是最前端的一個螺距起壓縮作用而磨損嚴重，為了延長使用壽命，解決螺旋桿頭部磨損嚴重的問題，第一種方法是對螺旋桿頭進行局部熱處理，使其表面硬化。例如，采用噴焊鎢鉆合金、堆焊618或炭化鎢焊條堆焊、局部炭化鎢噴涂或局部滲硼處理以及振動堆焊等方法對螺旋桿磨損嚴重部位進行強化處理。但通過這些方法進行處理后螺旋桿的使用壽命并沒有得到有效提高，且成本高，用戶很難接受(周春梅，2007)。第二種方法是把磨損最嚴重的螺旋桿前部用耐磨材料做成可拆卸的活動螺旋頭，磨損后僅更換活動螺旋頭，螺旋本體還可繼續使用。第三種方法是螺旋桿頭部最后的一圈螺旋葉片的形狀向軸根部逐漸收縮，以便使這種壓力由后部的葉片承擔一部分。除此之外，后部的螺旋槽內也應堆焊耐磨材料，使葉片與螺旋桿之間有較大的過渡圓角，以增強這部分葉片的強度和耐磨性。旋桿的長度不宜太長和太短，以螺旋桿直徑}s~為例，螺旋桿長度以350~左右為宜。螺旋桿頭部沒有螺旋的光軸部分長度應根據原料的種類和成型燃料的要求來確定，它的作用是使成型后的燃料棒呈空心狀，通常成型木屑類原料選短一些，成型桔稈類原料或成型后需炭化的燃料可適當選長一些。

纖維束在不同層的細胞壁中的分布排列是不一樣的。在外層(表皮層)中纖維束的分布是互相混雜的網狀分布。在主膜相應的三層中它是與細胞莖軸相橫切排列。在里面三層又是以一定的角度與莖軸相交。

      套筒式環模是在整體式環模的基礎上進行改進設計的，即在�？變忍籽b一個套筒，這樣做的目的是為了減少環模的磨損，提高環模的使用壽命。套筒式�？椎沫h模主要用于加工直徑25~以上的棒狀成型燃料。安裝套筒的環模應考慮以下技術因素:首先，考慮環�！澳腑h”的強度和套筒“座孔”的加工精度。安裝套筒的優點在于母環不需要特殊合金材料，不需要進行嚴格熱處理，可以用鑄造技術生產本，也可以標準化生產。成型腔磨損后，只換套筒不換母環，計要求母環有較好的強度。對套筒座孔的加工精度要求也高。，大大減少了金屬加工成大大延長維修期。這種設母環材料的收縮、膨脹系數作詳細計算和試驗，其次，必須對套筒材料和性試驗，保證安裝和拆卸的操作方便。尤其是非金屬套筒更要進行嚴格的工程最后是套筒材料的選擇，硬度。套筒內孔要有保證成型質量的形狀，分體模塊式環模采用的是模塊組合結構套筒要有一定的強度和還要考慮加工成本。

      低合金鋼的優點是韌性好，加工工藝性能也較好，熱處理后有較高的硬度，相對于碳素結構鋼具有較好的耐磨性和抗腐蝕性。