磨損分類及機理。由于磨損是眾多因素相互影響的復雜過程�？梢哉f每一種磨損都有幾種性質不同、互不相關的機理存在，我們通常根據磨損的破壞機理，將磨損分為戮著磨損、磨粒磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損四種類型。

           氧是地殼中最豐富、分布最廣的元素，氧通過呼吸作用進入生物體，再以水或者CO:的形式回到大氣，水可由光合作用變成V2，完成氧循環。氧可以助燃，它的存在使反應物質內部出現一個均勻分布的體熱源。生物質中氧含量為35 % ^} 40環，遠高于煤炭等化石燃料，因此在燃燒時的空氣需求量小于煤(余叔文和湯章成，1998)。

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選擇本廠三大理由：節能省錢、環保達標、價格低產量大！
1、節能省錢30%-120%：
根據客戶使用不同的燃料到2040年用生物顆粒新能源替代后可節能約30%-120%；
2、解決環保問題當爐膛內溫度達到其揮發分的析出溫度時：
可實現溫室我們對其推廣應用中存在的問題進行了分析氣體CO2“零”排放；
低SO2排放；
粉塵排放達標；減少NOx的生成
3、價格最低產量

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GCr15是一種合金含量較少、具有良好性能的高碳鉻軸承鋼。經過淬火加回火后具有高而均勻的硬度，其表面硬度可達到HRC56左右，碳氮共滲后表面硬度可達HRC61左右，具有良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，有回火脆性。

熱解是以熱化學反應為基礎的生物質能轉換技術之一，是指生物質在完全缺氧或部分缺氧條件下熱分解，最終生成木炭、生物油和不可冷凝氣體的過程。三種產物的比例取決于熱解工藝的類型和反應條件。生物質經過熱解后轉化成易儲存、易運輸、熱值高的燃料。根據反應溫度，生物質的熱解可分為低溫熱解、高溫熱解和中溫熱解三類。一般地，低溫熱解溫度不超過5800C，產物以木炭為主;高溫熱解溫度為goo }-moo0c，產物以不冷凝的燃氣為主;中溫熱解溫度為500 }--650，產物中燃料油產率較高，可達60%一8000。

      一般來說，隨著荷載壓力的增加，磨損量隨之增大，因為隨著荷載壓力的增大，物料對于材料的刺入深度增加，對材料表面進行切削或變形的能量隨之增強，生物質物料在法向力的作用之下產生“不可壓縮的團”，而壓入材料的表面(劉家浚，1993)，從而加劇磨損。除荷載壓力的大小外，荷載的作用角度也是影響磨損的重要因素，生物質物料作用于材料表面上的法向分力越大，則物料壓入內壁材料表面上的壓痕越深，磨損越劇烈。因此，成型設備中的成型孔的收縮角度對于磨損是一個很重要的因素，成型孔的收縮角度越大，生物質物料作用于成型孔的法向分力越大，則磨損也就越嚴重。

      生物質原料的發熱量(熱值)是指在一定溫度下，單位質量的燃料完全燃燒后，在冷卻至原來的溫度時所釋放的熱量，單位是MT/kg。根據燃料中的水蒸氣是否釋放汽化潛熱，將熱值分為高位熱值和低位熱值，二者的公式分別為燃料的元素成分是熱化學轉換的物質基礎。生物質燃料中大部分是由碳、氫、氧、氮、硫、磷等基本元素組成的可燃質，只有少量的無機物和一定量的水分。