整體式環模磨損后需要整體更換，不僅增加維修成本，還會嚴重影響企業正常生產。因此環模材料的選用顯得尤為重要。目前，我國整體式顆粒環模成型機多數是沿用顆粒飼料成型機的設計，選用4Cr13不銹鋼和42CrMo4合金結構鋼作為環模的材料。4Cr13不銹鋼的剛度和韌性都較好，采用整體淬火熱處理后，其硬度大于HRC50，并具有良好的耐磨性和耐腐蝕性，使用壽命較長。42CrMo4合金結構鋼的機械強度高，淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有較高的蠕變強度和持久強度。
第四階段:鍛燒階段(溫度為450^-5000C )，生物質依靠外部供給的熱量進行木炭的燃燒，使木炭中的揮發物質減少，固定碳含量增加。緞燒階段溫度可以加到500 C ,也可以加到soo0c , goo c，乃至iooo℃以上。緞燒階段隨著溫度的升高不再產生木醋液和焦油，而只是產生木煤氣，其中主要是CH;和H2，可使木煤氣的熱值大大提高。例如，在1000℃下熱解，木煤氣的熱值可達25 104 1cT/m'，而木炭的產量只有220---230 kg八。需要特別指出的是，鍛燒階段是吸熱反應，也就是說需要外加熱。從能量平衡角度看，并不是熱解溫度越高越好。在實際生產中究竟選擇什么樣的熱解溫度，要因時、因地、因產品結構、因生產目的而定。實際上，上述四個階段的界限難以明確劃分，各階段的反應過程會相互交叉進行。最終，生物質熱解形成了木質炭、木焦油、木煤氣、木醋液。
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生物質原料的發熱量(熱值)是指在一定溫度下，單位質量的燃料完全燃燒后，在冷卻至原來的溫度時所釋放的熱量，單位是MT/kg。根據燃料中的水蒸氣是否釋放汽化潛熱，將熱值分為高位熱值和低位熱值，二者的公式分別為燃料的元素成分是熱化學轉換的物質基礎。生物質燃料中大部分是由碳、氫、氧、氮、硫、磷等基本元素組成的可燃質，只有少量的無機物和一定量的水分。
對于環模及平模式成型設備，其快速磨損情況同樣十分嚴重。環模及平模式成型設備是依靠輥輪與秸稈之間的高速相對運動來實現生物質壓縮的，在運動過程中摩擦產生的熱將纖維素、木質素軟化，從而把秸稈擠壓入成型孔，實現成型。環模及平模式成型設備的主要磨損部件是壓輥及成型孔。壓輥在高速旋轉過程中與秸稈產生的摩擦熱，以及秸稈收集過程中帶入許多泥沙(SiOZ)，都加劇了壓輥及成型孔的磨損。
在螺旋桿的壓縮段即螺旋桿頭部最后一圈螺旋葉片承受的壓力最大，磨損也最為嚴重，只要解決了這部分的磨損，整個螺旋桿的磨損問題也就解決了。變螺距螺旋桿因制造工藝復雜，成本高而很少使用。等螺距螺旋桿在成型過程中也主要是最前端的一個螺距起壓縮作用而磨損嚴重，為了延長使用壽命，解決螺旋桿頭部磨損嚴重的問題，第一種方法是對螺旋桿頭進行局部熱處理，使其表面硬化。例如，采用噴焊鎢鉆合金、堆焊618或炭化鎢焊條堆焊、局部炭化鎢噴涂或局部滲硼處理以及振動堆焊等方法對螺旋桿磨損嚴重部位進行強化處理。但通過這些方法進行處理后螺旋桿的使用壽命并沒有得到有效提高，且成本高，用戶很難接受(周春梅，2007)。第二種方法是把磨損最嚴重的螺旋桿前部用耐磨材料做成可拆卸的活動螺旋頭，磨損后僅更換活動螺旋頭，螺旋本體還可繼續使用。第三種方法是螺旋桿頭部最后的一圈螺旋葉片的形狀向軸根部逐漸收縮，以便使這種壓力由后部的葉片承擔一部分。除此之外，后部的螺旋槽內也應堆焊耐磨材料，使葉片與螺旋桿之間有較大的過渡圓角，以增強這部分葉片的強度和耐磨性。旋桿的長度不宜太長和太短，以螺旋桿直徑}s~為例，螺旋桿長度以350~左右為宜。螺旋桿頭部沒有螺旋的光軸部分長度應根據原料的種類和成型燃料的要求來確定，它的作用是使成型后的燃料棒呈空心狀，通常成型木屑類原料選短一些，成型桔稈類原料或成型后需炭化的燃料可適當選長一些。
大直徑螺旋桿由于螺旋桿直徑較大，在轉速一定的條件下，進料量和推進速度都比較快，產生的阻力更大，對成型正常的生物質原料螺旋桿的磨損速度會更快。因此，大直徑螺旋擠壓式成型機動力消耗大，主要磨損件的使用壽命低，對原料的適應性較差，但生產率高，可實現多孔出料，結構簡單，設備費用低。