生物質燃料的燃燒過程是強烈的化學反應過程，又是燃料和空氣間的傳熱、傳質過程。其燃燒過程可分為四個階段:干燥過程、揮發分的析出與燃燒、過渡階段及焦炭燃燒。送人燃燒室后，在高溫熱量(由前期燃燒形成)作用下，燃料中的水分受熱蒸發汽化(生物質顆粒中的水分在100℃左右就會很快蒸發)，從燃料中逸出。這一過程即是生物質的干燥過程。

           從中國成型燃料設備技術的發展狀況分析，環模式顆粒成型并不是秸稈類成型燃料利用的發展方向。目前環模式顆粒成型技術的應用領域仍以顆粒飼料成型為主，顆粒成型燃料的主要加工原料是木質料以及經過處理的“熟料”。由此看來，壓力、溫度、顆粒大小是成型的基本要素。但這里必須說明，目前我國環模塊狀輥壓立式環模機，適應了當前我國分布式固體生物燃料的使用和生產現狀，且具有一定市場，可以滿足當前生產力發展的需要。但隨著成型燃料市場化、規�；�、專業化的進程其問題就會逐步暴露出來。主要是:

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選擇本廠三大理由：節能省錢、環保達標、價格低產量大！
1、節能省錢30%-120%：
根據客戶使用不同的燃料到2040年用生物顆粒新能源替代后可節能約30%-120%；
2、解決環保問題當爐膛內溫度達到其揮發分的析出溫度時：
可實現溫室我們對其推廣應用中存在的問題進行了分析氣體CO2“零”排放；
低SO2排放；
粉塵排放達標；減少NOx的生成
3、價格最低產量

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光伏發電方面。2001年，中國只有峨嵋半導體廠和洛陽單晶硅廠兩家企業生產多晶硅，年產值80 t左右。到了2009年6月底，我國已經有19家企業的多晶硅項目投產，產能達到3萬t/年，而且還有10多家企業正在建設當中。2008年我國多晶硅的總需求只有1. 7萬t，規劃產能若全部實現，將超過全球需求量的2倍以上。世界其他國家多晶硅的工廠大概僅七八家，而中國就有20多家，已造成了幾百億、幾千億的浪費;生產過程中，除了進口原材料硅外，甚至還進口硅廢料，成本高、污染高。

中高碳合金鋼包括以42CrMo為代表的超高強度鋼，以GCr15為代表的軸承鋼，以38CrMoA1為代表的氮化鋼和以9Cr6W3Mo2V2為代表的冷作模具鋼。42CrMo屬于超高強度鋼，具有高強度和良好的韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，感應淬火，表面硬度可達到HRC52，調質后滲氮，表面硬度可達到HRC58左右，調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。

      實際上纖維素在常溫下不發生水解作用，并且比其他葡萄糖聚合物(如淀粉)抗降解。即使提高溫度，其水解程度仍然極低(加熱到160℃仍不分解)。因此纖維素水解只有在有催化劑存在的情況下才能進行。在一定條件下，纖維素與水發生反應。反應時氧橋斷裂，同時水分子加人，纖維素由長鏈分子變成短鏈分子，直至氧橋全部斷裂，變成葡萄糖。常用的催化劑有無機酸和纖維素酶。在此基礎上發展形成了纖維素的酸水解和酶水解工藝。

      纖維素的相對密度為1. 50一1. 56 g/cm'。常溫下，纖維素既不溶于水，又不溶于一般的有機溶劑，如乙醇、乙醚、丙酮、苯等。它也不溶于稀堿溶液中。纖維素具有很大的張力，無還原性，與碘也不起呈色反應，但溶于濃磷酸(H,PO, )、銅氨仁Cu (NH3)4 (OH)Z]溶液和銅乙二胺[NHZCHZCHZNHZ] Cu (0H)2液中。因此，在常溫下，它是比較穩定的，這是因為纖維素分子之間存在氫鍵。