私著磨損。戮著磨損是由于戮著作用使材料由一表面轉移到另一表面所引起的磨損;瑒幽Σ習r摩擦副接觸面局部發生金屬薪著,在隨后相對滑動中戮著處被破壞,有金屬屑粒從零件表面被拉拽下來或零件表面被擦傷的一種磨損。由于表面上存在粗糙度,所以表面間的接觸是不連續的,在外載荷作用下,局部壓力很高,可超過材料的屈服極限,于是接觸點便產生了塑性變形。在高速、重載和摩擦產生高溫的情況下,接觸點局部發生軟化或熔化而產生“熱豁著”,形成戮著點。在其后的相對運動中,豁著點被剪斷,與此同時又形成新的豁著點,于是就出現了薪著點的形成與剪斷的循環,并發生材料轉移,因而出現薪著磨損。
分體模塊的材料可根據成型的生物質原料種類、物理特性來選用。一般加工棒狀或塊狀成型燃料可選用35號或45號優質碳素結構鋼,以及20Cr} 40Cr} 40CrMnMo等合金結構鋼,重要的是上述材料的熱處理工藝和磨損后的修補方法。
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前端連接成型套筒,上方或側面部位開有進料口。其作用有三個:一是連接預壓喂料機構保證每次的進料量,完成最后一次對原料的沖壓;二是作為沖桿往復移動的軌道,與沖桿呈間隙配合,其間隙應為1一2 mm;三是與成型錐筒、沖桿頭部端面一起組成擠壓成型腔。因沖桿往復移動的速度較低,沖桿套筒各部位的磨損都較小,使用壽命更長。沖桿套筒的材料可選用45號優質碳素鋼。
整體式環模磨損后需要整體更換,不僅增加維修成本,還會嚴重影響企業正常生產。因此環模材料的選用顯得尤為重要。目前,我國整體式顆粒環模成型機多數是沿用顆粒飼料成型機的設計,選用4Cr13不銹鋼和42CrMo4合金結構鋼作為環模的材料。4Cr13不銹鋼的剛度和韌性都較好,采用整體淬火熱處理后,其硬度大于HRC50,并具有良好的耐磨性和耐腐蝕性,使用壽命較長。42CrMo4合金結構鋼的機械強度高,淬透性高,韌性好,淬火時變形小,高溫時有較高的蠕變強度和持久強度。
由上述分析可以看出,分體模塊的模孔具有成型和保型的功能,?椎拈L度即分體模塊的厚度也應保證成型和保型功能的實現。成型和保型段的長度應根據不同種類原料的特性、?仔螤睢⒊尚蛪K截面面積及要求的成型密度來確定。目前市場上的分體模塊式成型機大都將模塊厚度設計得比較小,保型段的長度不夠長,使得成型效果不好、成型質量不高。加工30-}-50~的棒(塊)狀成型燃料,分體模塊模孔的長度不得小于10 cm,與燃料斷面尺寸的比一般為1,(6^}8),可根據不同條件變化。
磨損過程是一個復雜的多因素作用過程,通常是多種磨損形式與機理共同存在。對于生物質成型設備,其磨損主要是生物質物料在荷載的強烈作用下,克服成型孔壁面的摩擦阻力,擠壓成型過程中所形成。這其中既有生物質磨料對材料表面微切削及塑變所引起的磨料磨損,又有循環應力超過材料疲勞強度所引起的疲勞磨損,也有表面金屬與生物質物料發生化學或電化學反應所引起的腐蝕磨損。但在這一磨損過程主要受磨料磨損的機理控制。