C screen heater)和落管(drop tube)等。按試驗溫度變化情況，可分為試樣處于恒定的等溫實驗(靜態實驗)和試樣在一定的升溫速率下逐漸升溫的非等溫實驗(動態實驗)。按反應氣氛條件可分為在空氣中和在惰性氮氣中兩種。熱分析法又可分為熱重法(TG)、微分熱重法(DTG)、差熱分析法(DTA)和差示掃描量熱法(DSC)等。
秸稈燃燒過程中，氯元素對沉積的形成及腐蝕程度起著重要作用。首先，秸稈燃燒過程中，氯元素起著傳輸作用，當堿金屬元素從燃料顆粒內部遷移到顆粒表面與其他物質發生化學反應時，將堿金屬從燃料中帶出;其次，氯元素有助于堿金屬元素的汽化。氯是揮發性很強的物質，在秸稈燃燒過程中，幾乎所有的氯都會進人氣相，根據化學平衡，將優先與鉀、鈉等構成穩定且易揮發的堿金屬氯化物，這也是氯元素析出的一條最主要的途徑，600℃以上堿金屬氯化物的蒸氣壓升高進入氣相，隨著堿金屬元素汽化程度增加，沉積物的數量和戮性也增加(胡藹堂，1985)。與此同時，氯元素也與堿金屬硅酸鹽反應生成氣態堿金屬氯化物，這些氯化物蒸汽是穩定的可揮發物質，與那些非氯化物的堿金屬蒸汽相比，它們更趨向于沉積在燃燒設備的下游。另外，氯元素還有助于增加許多無機化合物的流動性，特別是鉀元素的化合物。經驗表明，決定生成堿金屬蒸氣總量的限制因素不是堿金屬元素，而是氯元素。因此，可以用秸稈中氯含量與堿金屬一起來預測沉積物的特性。由現場的運行實踐可知，堿金屬含量高而氯含量低的燃料，在燃燒過程中形成的沉積量，要低于堿金屬和氯含量都較高或者堿金屬含量低但氯含量高的燃料。
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磨損過程是一個復雜的多因素作用過程，通常是多種磨損形式與機理共同存在。對于生物質成型設備，其磨損主要是生物質物料在荷載的強烈作用下，克服成型孔壁面的摩擦阻力，擠壓成型過程中所形成。這其中既有生物質磨料對材料表面微切削及塑變所引起的磨料磨損，又有循環應力超過材料疲勞強度所引起的疲勞磨損，也有表面金屬與生物質物料發生化學或電化學反應所引起的腐蝕磨損。但在這一磨損過程主要受磨料磨損的機理控制。
綜上所述，生物質燃料在燃燒過程中具有以下幾個特點。(1)生物質燃料的密度小，結構比較松散，揮發分含量高。在150℃時，熱分解開始，350℃時揮發分能析出80寫。達到著火溫度時，開始燃燒，揮發分的燃燒主要在爐膛的稀相區進行。由于揮發分析出時間比較短，此時若空氣供應不當，揮發分不能燃燼而排出，排煙為黑色，嚴重時為濃黃色煙。所以在設計生物質燃燒設備時，燃燒室必須有足夠的容積，以便有一定的燃燒空間和燃燒時間。(2)根據圖2. 31所示幾種生物質的差熱曲線可以發現:生物質燃料在著火以前，為吸熱反應，吸收的熱量稱為預燃熱，它包括水分的蒸發潛熱、低溫餾分物質熱分解及其產物加熱到達著火溫度所需要的熱量;到著火溫度以后，先后進行了氣相和固相燃燒，為放熱反應。(3)存在兩個放熱峰值，兩個反應速率峰值。燃料的揮發分物質主要是纖維素的熱分解產物，燃燒形成第一個放熱峰，由于熱值比較低，形成的放熱峰面積較小;焦炭的燃燒形成第二個放熱峰，由于熱值比較高，形成的放熱峰面積比較大。在280 ^} 5000C ,纖維素快速熱解，出現第一個反應速率的峰值，當燃料中的木質素已全部碳化，表面生成炙熱的火焰，燃燒反應速率加快，并出現第二次反應速率峰值。(4)生物質燃料中的揮發分物質，其熱分解燃燒速率大于碳化物質的固相燃燒速率。
生物質燃料的燃燒過程是強烈的化學反應過程，又是燃料和空氣間的傳熱、傳質過程。其燃燒過程可分為四個階段:干燥過程、揮發分的析出與燃燒、過渡階段及焦炭燃燒。送人燃燒室后，在高溫熱量(由前期燃燒形成)作用下，燃料中的水分受熱蒸發汽化(生物質顆粒中的水分在100℃左右就會很快蒸發)，從燃料中逸出。這一過程即是生物質的干燥過程。
該機型生產的難點在于:力傳遞效率不如動輥式高，被動壓輥轉動速率較高，正壓力較低，生產率不宜設計太高，一般年產量1000 t;動盤面與套筒端部磨損同步發生，增加了加工難度;模輥間隙是由兩個轉動體構成的，而且對原料的切線力相同，因此容易使原料緊壓層滑動，降低喂人效率�；诖耍M可能加大固定輥輪直徑是十分重要的。