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隨著盛夏的到來，天氣越來越熱，下雨的天氣也會越來越多，只有站牌的老式公交候車亭很不實用，需要“升級”了，將老式公交候車亭“升級”為現在廣泛使用的新型候車亭，不但帶有頂棚，還有座椅和燈箱，另外新型候車亭的制作材料采用不銹鋼的材質，不但耐用，還防生銹，新型公交候車亭徹底改變了居民出行的候車環境。
炎炎夏日，驕陽似火，老式公交候車亭“升級”為新型公交候車亭后，頂棚可以為乘客遮陽、避雨。板凳可以方便年老的人們坐著候車。有燈箱的站牌更方便人們清楚的看見行車路線。老式公交候車亭“升級”了，也會同時提升城市的形象，同時也助力了城市亮化和美化。
公交候車亭的頂棚的材質有多種，選擇哪種較合適且實用呢？宿遷市金盛廣告設備有限公司為大家詳細分析并總結如下：
公交候車亭的頂棚材質有不銹鋼、鋼化玻璃、鍍鋅板、鋁塑板、陽光板、耐力板、夾膠玻璃、鋁型材等等多種材質，其中不銹鋼板或鍍鋅板做候車亭的頂棚材質使用較多。因為它們遮陽擋雨功能較好，而且特別耐用，使用時間長。鋼化玻璃做候車亭的頂棚時，透光度較好，但在炎熱的夏季，站在候車亭內候車時就會感覺到較熱，遮陽效果沒有不銹鋼的效果好。其它的如陽光板、耐力板、夾膠玻璃，遮陽效果也不太好。所以，綜上所述，公交候車亭的頂棚采用不銹鋼或是鋁型材這兩種材質較合適，而且實用。

公交候車亭的基本構造由主體候車亭和路線站牌組成，今天宿遷市金盛廣告設備有限公司將其基本構造詳細分析如下，希望對大家有所幫助。
公交候車亭的基本構造：
公交候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經過不斷的發展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。
以上公交候車亭的基本構造來自宿遷市金盛廣告設備有限公司為大家分析總結，專業的宿遷市金盛廣告設備有限公司隨時歡迎您的到來�。�

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