德陽沃爾沃挖掘機_維修公司
發布者：mrtwjxl 發布時間：2015-11-23 10:36:34
德陽沃爾沃挖掘機_維修公司
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德陽沃爾沃挖掘機維修售后有限公司相關介紹：
德陽沃爾沃挖掘機維修公司，直屬與美瑞特工程機械維修，西南專業的的大型工程機械維修公司，維修試用原廠配件，大品牌值得信賴！該公司擁有經驗豐富的維修師傅，針對小松挖掘機跑偏,挖掘機回轉慢,挖掘機單邊行走不動,挖掘機大泵異響,挖掘機憋車掉速,熱車全機動作慢等常見及疑難故障，都能快速的修理好！本廠還提供優質上門維修服務,一個電話解決你的挖掘機故障，我們用心請您放心!
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最佳機手溫師傅教你如何省錢加固挖機挖斗
一般斗如果斗背加固的磨掉了就要加固,別等到斗背板磨穿了再加固,這樣總會讓你后悔,像我老板朋友有臺機的斗背磨穿了.他師傅叫他該焊斗了,他說不急,先干活再說.結果沒幾天,這臺挖機斗用的直接把斗背板搞穿了,又把兩斗兩邊斗邊板也搞變形了,結果這斗沒維修價值直接報廢,后來又花了8000元買個新斗.真的小錢不出,要出大錢吖.斗這東西早發現早治療.
先來個我個人總結.我也看過不少焊斗方法,但看了加固要耐用和省錢的還真沒幾個,一般斗焊好了,該加材焊的地方就加,不應該加就別加,一年內都不用理的.
先講講我這臺機情況吧.這機現在干了6800多個小時了但真正用斗時間大概3500小時左右(其余時間都是在打炮頭比較多),但是挖石頭比較多,所以更傷斗.但用了這么久,只焊過四次斗.新機買來加固焊了一次,去年斗背兩邊加焊一次.在今年元旦時斗齒根5個全換時焊了一次(當時時磨掉了1個,用力扣石頭就掉了,那時是我接手這臺機了,所以當時是我建議這老板怎么焊的.)最后就這一次焊斗了.
在這我跟大家算一下,如果賣一塊新鏈板要160元,而且要兩塊才包的過來,而且包焊在斗的面積不全面,也不耐用.后來我帶他去廢品店去買汽車鋼板,每斤才2元,當時買了一塊才96元,后來再加一條汽車半軸50元.注:要焊鋼板的地方要把原有鏈板用氧氣吹掉才能焊.
中間的鏈板沒怎么磨,所以不用再換掉,只有一排要從新加回鏈板.這些鏈板都是新板時加固的,連斗背板都沒焊過.這就保養好的結果.
在里我向大家介紹一個變廢為寶的省錢好斗勾.這就是用廢鏈骨焊上去的.
這樣焊的斗勾是不是比其他勾子更好用呢?而且這鏈骨的鋼材好,更有拉力.注意,焊斗勾焊上一點,焊太下了有時挖東西勾了會刮到地面.
最后來個總結吧,這次焊斗共焊了兩天.其實花費了也就是(一塊新鏈板160元,一塊汽車鋼板加一條汽車半軸才146元,電焊工500元合計160+146+500＝806元)806元.全程都是我在現場看著焊,老板只到過一次送材料過來.如果不是我幫他商討,他這次最少要花費1200元,而已未來焊的有這么耐用.其實好多事老板都是交給我打理的,包括機子出現什么小問題和機子正常保養都是我們在搞,沒辦法了,拿人錢財,要負責任,多為老板著想,所以讓我們當個中國好司機吧.
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神鋼SK210LC挖掘機發動機高溫憋車
故障表現：
貴州畢節一臺神鋼SK210LC的挖掘機，工作了已經有5000小時，出現了發動機高溫憋車的現象，是什么原因造成的呢，精工挖掘機維修廠為您一一進行講解：故障分析:
貴州挖掘機修理-神鋼SK210LC發動機高溫憋車
1一般說來發動機高溫，主要是由以下幾方面引起：
①可能是冷卻循環不好導致發動機高溫；
②還有就是散熱器損壞導致散熱不良；
③氣缸燃燒不良會導致發動機冒黑煙高溫；
2發動機高溫憋車一般由以下幾方面原因引起：
①可能是液壓先導壓力值不對；
②還有就是有可能主泵的壓力值不對，或者主泵內部存在問題；
③如果發動機在干活時有水溫高開鍋現象的話，要清洗水箱、風扇皮帶并拿掉節溫器等；
④還有就是要檢查增壓器有無損壞，進行更換；
⑤還有可能是中冷器的問題，需將中冷器更換；
⑥發動機本身的故障，拆開發動機檢查；
故障處理：
貴州挖掘機修理-神鋼SK210LC發動機高溫憋車
1更換損壞散熱器
2檢測并調節液壓先導壓力
3調整主泵壓力并維修主泵
4清洗水箱、清洗風扇皮帶
5拿掉節溫器
6更換中冷器
7拆修發動機本身
泵車的安全使用以及日常保養
支撐之腿安全注意事項
1、所以支腿均應展開到位，并確定支腿支撐可靠，否則有傾翻的危險。擦做支腿前，不得站在之推伸縮范圍之內，以免夾傷。
2、支撐之腿前必須確認地基承受能力，如支腿最大壓力大與地面許用壓力，須在支腿底部加支撐板或輔助方木條。輔助方木條一般不少于三個，總寬度一般不低于0.6m，長度不一般不低于1.2m.
3、支腿支撐地面必須水平，不可支撐在空穴及坑、坡上，支腿底部于地面邊緣保持安全距離，根據地面密實情況，距離坑邊一般不低于2米，而且不小于坑深。
4、支撐之腿后，車身必須水平，任意方向傾斜不得超過3°。
5、出現穩定性降低的因素立即收攏臂架，排除后重新按照要求支撐。
6、夜間施工時需打開支腿警示燈，防止其他車輛碰撞。
1、出發前檢查項目
臂架、滑閥及支腿應完全收回并鎖死;工作燈、信號裝置工作正常;有充足的燃油、潤滑脂及洗滌水;液壓油足夠，各部位不漏油;各種配管、工具、器具及附件應齊全。
2主要部件檢查周期
每日檢查外表損傷變形，外露部件松動，操作及性能改變，滲漏油，軟管損傷，潤滑點缺潤滑油脂，汽車駕駛不安全因素;每月(或泵混凝土2000m3)檢查滑閥損傷，輸送管磨損，液壓油減少，潤滑點強制潤滑，汽車部分例行保養;半年(或泵混凝土12000m3)檢查滑閥下殼、輸送缸損傷，電器元件、液壓油變質，臂架損傷，汽車部分例行檢修。
3、關于輸送管修復分四種情況簡介如下：
①輸送管摔癟首先做一套簡易夾具，也可用虎鉗代替，再備一外徑和輸送管內徑接近(略小于)的鋼管，鋼管的一端處理成子彈頭狀，這樣只需給摔癟處加熱，用鋼管校正圓即可。
②局部磨穿一般只修復彎管，因為正常情況下，直管的某一部分磨穿時，其余各部分也接近磨損極限，無修復價值，而彎管一般先磨壞彎部。修復方法是在廢管上割下一大小適中的片料，并用砂輪機打磨受損部位和片料，選擇適合管材的焊條焊接即可。其間應注意修復處的曲率。
③管箍脫落可在廢管上切下帶管箍部分，管箍所帶的輸送管長度應在45～55mm，用砂輪機打磨焊接部分，選擇合適的焊條焊接即可。
④帶有磨損極限孔的直(彎)管若孔中漏漿后，一般不再修復使用，如要修復使用，可用壓力小的外接管尾部。其實一般修復的輸送管都最好用在外接管尾部，禁止用在臂架上。
德陽沃爾沃挖掘機維修售后服務修理廠，美瑞特維修公司-西南大型工程機械維修，擅長維修挖機動作慢,行走無力，挖掘機異響/振動、漏油/漏水、發動機冒煙、高溫、電氣/報警、憋車/熄火、動作慢、沒勁、液壓泵/閥、回轉、行走、油缸異常、前端/結構件、四輪一帶等挖掘機故障。維修范圍包括整個西南地區，西南最專業挖掘機維修基地。您的挖掘機維修咨詢專家，有挖掘機維修問題，一個電話，我們來幫您解決！
美瑞特挖掘機維修公司的優勢：
精： 擁有一大批專業知識過硬，維修技術一流的資深維修師傅;有實力承接“挖掘機大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”
尖： 擁有國內領先的的挖掘機檢測、調試、維修設備，能精準的檢測出您機器的實際問題。
快： 對于挖掘機無力、憋機、動作慢、行走跑偏、燒機油等挖掘機常見故障，能在短時間完成維修。為機主節約維修等待時間。
誠： 經過十年的發展和深耕市場，在維修過的客戶中間有很好的口碑相傳。發動機包3個月，液壓系統維修包6個月，整機大修包6個月。
美瑞特挖掘機修理廠維修挖掘機全部使用原廠配件，質量有保證！凡在我廠維修保修期內,所跟換的零件出現質量問題,免費重新調換,維修范圍內出現故障免費處理解決.在保修范圍內如維修部位出現故障,500公里內24小時趕到現場解決,500公里外36小時趕到現場解決,未盡事宜雙方協商解決!
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