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奧鋼聯首席執行官沃爾夫岡·埃德爾（WolfgangEder）曾稱，由于巨大的不確定性和碳排放許可成本上升，企業投資成本大幅增加。按歐盟委員會的計劃，到2018年碳排放成本將增加至約20歐元/噸，導致企業將失去50%的利潤。
值得注意的是，經受經濟下行壓力和自身結構調整挑戰的，并非只有歐洲鋼鐵企業。而與歐洲鋼企相反，不少其他地區的鋼鐵企業在嚴峻的形勢下采取了一系列自救措施，甚至開展了脫胎換骨的改革。比如，中國的鋼鐵企業近年來通過提升管理水平、引入先進技術等措施，對標挖潛，促進降本增效，在降低成本上成效卓著，不少中國鋼鐵企業的成本達到世界先進水平。近年來，韓國浦項通過積極的戰略改革，推出了一大批改革措施，比如大力出售核心業務、調整子公司的重復業務、推行“解決方案式”營銷和通過發債募股降低利息等財務費用，等等，使得企業在全球鋼鐵嚴峻形勢下始終保持全球最具競爭力的鋼鐵企業地位。已經經歷過美國鋼鐵產能過剩洗禮的美國紐柯鋼鐵公司反而在近年來獲得快速成長，通過低成本戰略和高效管理一舉成為了美國最大的鋼鐵公司。
顯然，在全球市場經濟條件下，不提高自身的競爭力，僅僅靠貿易壁壘來提高鋼材售價是不現實的，更是一種短視行為。
《金融時報》認為，由于鋼鐵對于更廣泛的制造業是一種重要原料，將歐洲鋼鐵價格維持在高于全球價格的水平，只會讓歐洲更多制造業行業在國際上失去競爭力。歐洲制造業的未來在于高附加值制造，而不在于在變化無常的全球市場中生產基礎大宗商品。
因此，對歐洲鋼鐵工業來說，加強對進口鋼材的反傾銷力度并非長久之計，提升自身的競爭力才是核心。

螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.
（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
（3）成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。
（4）采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。
（5）采用外控或內控輥式成型。
（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
（7）內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。
（8）焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺陷。
（9）采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
（10）切成單根鋼管后，每批鋼管都要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。
（11）焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補后，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經消除。
（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。
（13）每根鋼管經過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。
（14）管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。
怎么增加螺旋鋼管的穩定性能
1)中小型型鋼、盤條、鋼筋、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等，可在通風良好的料棚內存放，但必須上苫下墊。
2)一些小型鋼材、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁鋼管、各種冷軋、冷拔鋼材以及價格高、易腐蝕的金屬制品，可存放入庫。
3)保管螺旋鋼管產品的場地或倉庫，應選擇在清潔干凈、排水通暢的地方，遠離產生有害氣體或粉塵的廠礦。在場地上要清除雜草及一切雜物，保持鋼材干凈。
4)大型型鋼、鋼軌、辱鋼板、大口徑鋼管、鍛件等可以露天堆放。
5)在倉庫里不得與酸、堿、鹽、水泥等對鋼材有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼材應分別堆放，防止混淆，防止接觸腐蝕。
6)庫房應根據地理條件選定，一般采用普通封閉式庫房，即有房頂有圍墻、門窗嚴密，設有通風裝置的庫房。
7)庫房要求晴天注意通風，雨天注意關閉防潮，經常保持適宜的儲存環境。

發展
雖然受到經濟危機的影響，但螺旋鋼管公司漸漸正在恢復發展，迎接更美好的明天。螺旋鋼管在輸送燃氣，運輸方面發揮了很大的作用。
隨著國內外多項重大管道工程的規劃及建設，大變形管線鋼、高強度級別熱煨彎管和厚規格低溫管件等高附加值產品，顯現出良好的市場競爭能力和較大的市場需求，而國內企業在開發該系列產品方面進度比較緩慢。為了盡快開發出適用于工業應用的高附加值大變形管線鋼、熱煨彎管用鋼、管道站場用低溫管件用鋼，X100直縫埋弧焊管、螺旋縫埋弧焊管和熱煨彎管，螺旋鋼管。
螺旋鋼管公司讓一切變得更美好，蓬勃的發展著。

用途
螺旋鋼管主要應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設，是我國開發的二十個重點產品之一。
作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結構用管等。

螺旋鋼管偏差和公差
A、螺旋鋼管偏差：在生產過程中，由于實際尺寸難于達到公稱尺寸要求，即往往大于或小于公稱尺寸，所以標準中規定了實際尺寸與公稱尺寸之間允許有一差值。差值為正值的叫正偏差，差值為負值的叫負偏差。
B、螺旋鋼管公差：標準中規定的正、負偏差值絕對值之和叫做公差，亦叫"公差帶"。
偏差是有方向性的，即以"正"或"負"表示；公差是沒有方向性的，因此，把偏差值稱為"正公差"或"負公差"的叫法是錯誤的。