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                成都卡特挖掘機維修_成都修理卡特挖掘機維修電話
                發布者:mrtwjxl  發布時間:2015-11-19 11:10:30
                成都卡特挖掘機維修_成都修理卡特挖掘機維修電話
                成都卡特挖掘機維修售后服務有限公司,24小時服務電話:182-2501-5198.
                全國維修熱線:182-2501-5198

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                成都卡特挖掘機維修售后服務有限公司相關挖掘機維修案列分享:
                -----------挖掘機毛病----咨詢電話:182-2501-5198------

                神鋼SK200-8挖掘機工作異響,發動機敲擊聲  
                半個月前我廠接到一位重慶忠縣挖機老板咨詢電話,說"我有臺神鋼200-8短臂挖掘機最近干活的時候總聽到一些響聲,找了好幾個師傅來檢查都沒找到是哪里的問題,現在也不敢干活,你們能派師傅來檢查不?"  
                美瑞特維修技師故障相關問答:  
                1挖機使用時間?是否出保?  
                2挖掘機干活有響聲,具體是哪里響?  
                3挖機最近維修或保養過嗎?  
                重慶忠縣神鋼SK200-8挖掘機車主回答:  
                1有2年了,已經出保了.  
                2駕駛員說是發動機響,還有機子溫度低的時候干活響聲很大,干一個多小時后響聲就變小了,還有發動機怠速的時候響聲也很大,高速的時候響聲就小了.  
                3沒有  
                神鋼SK200-8挖掘機工作異響,發動機敲擊聲  
                美瑞特神鋼挖掘機維修技師重慶忠縣"神鋼SK200-8挖掘機工作異響,發動機敲擊聲"故障維修方法:  
                1發動機冷車時明顯,熱車后減弱或消失,先在發動機冷車時檢查響聲,若發動機冷車時有敲擊聲,熱車后響聲消失,說明是活塞敲缸響,且故障尚輕,車輛可繼續使用.  
                2斷缸檢查.為確定發動機異響是活塞敲缸,可把發動機轉速固定在敲擊聲最響的位置上,對各汽缸逐個進行斷缸檢查.  
                3加機油診斷.  
                4聽診.將聽診器或長柄旋具觸在發動機缸體上部的兩側進行聽診.發動機冷車時有輕微的敲缸聲,熱車后響聲消失,這種現象是正常的,可不必檢修.  
                神鋼SK200-8挖掘機工作異響,發動機敲擊聲故障原因總結:  
                1汽缸磨損嚴重造成活塞與汽缸配合間隙過大.  
                2發動機大修時修配不當造成活塞與汽缸配合間隙過大.  
                3活塞方向裝反.  
                4活塞與活塞銷配合過緊,使活塞出現反橢圓形.  
                5連桿軸承配合間隙過小.  
                美瑞特神鋼專修技師重慶忠縣"神鋼SK200-8挖掘機工作異響,發動機敲擊聲"故障維修案例.  
                擴展閱讀:  
                挖掘機工作異響,發動機敲擊聲其他故障表現有三點:  
                1發動機怠速時,在汽缸的上部發出清晰的敲擊聲,好像用一小錘輕敲水泥地面產生"嗒嗒"聲音.  
                2發動機低溫時響聲明顯,溫度升高后響聲減弱或消失,怠速或低中速時響聲明顯,中高速時一般減弱或消失.  
                3該缸斷缸后,響聲減弱或消失.

                ===========成都卡特挖掘機維修拓展閱讀===========

                中聯全球首臺橫折臂+ATC技術混凝土泵車入市  
                中聯重科商品泵送機械公司第一臺搭載臂架軌跡精確控制(ATC)技術的60X-7RZH(橫折臂)臂架式泵車已成功銷售天津地區,標志著ATC技術朝著產品化方向邁出了堅實的一步。  
                60X-7RZH臂架式泵車采用全新的橫折臂結構,改變了傳統臂架式泵車如果不動轉臺,就只能在一個垂直平面內“畫線”布料的現狀。60X-7RZH臂架式泵車可在轉臺不動的前提下,在20×8m區域內實現“掃面”快速布料。搭載臂架末端三節臂集成控制的ATC技術,有效地降低了臂架的操控難度,布料效率提高13%以上,且性能穩定。橫折臂結構與ATC技術融合的方案是國際首創,臂架式泵車布料效率達到國際領先水平。  
                搭載ATC技術的60X-7RZH臂架式泵車,保留了傳統的操控方式,同時可以切換至ATC操作模式。將末端三節臂的操控集成為一個萬向手柄鍵,通過三節臂架的協同動作,實現了萬向手柄直接控制臂架末端軌跡。  
                據介紹,ATC項目組將持續致力于該技術研發,立足于市場與客戶需求,加大與中聯意大利CIFA研發中心、中聯德國研發中心溝通交流和技術共享,推動該技術朝著更加高效可靠節能的方向發展。同時,針對國內功能開發受制于關鍵元器件的問題,項目組與歐洲技術專家多次交流,共同深入一線了解工藝設計流程,并提出優化建議,提高客戶對于ATC技術的認知度。  
                同比歐洲市場其產品搭載率達50%以上,ATC技術目前在國內尚處于起步階段,客戶、市場認知度有待提高,但該技術國內應用市場在蓬勃發展,隨著搭載該技術臂架式泵車的銷售,未來該技術將有很大的應用前景。

                甘肅省慶陽市的江偉龍先生于2015年6月14日下午給精工技術部楊工打來求助電話,說"一臺韓國原裝大宇220-7型挖掘機,機器工作8100小時,該機不久前剛剛完成大修,運轉一段時間后,其水散熱器中的水就發生沸騰".        韓國原裝大宇220-7型挖掘機:  
                慶陽大宇DH220-7挖掘機大修后高溫,水散熱器中水沸騰      
                慶陽大宇DH220-7大修后高溫,水散熱器中水沸騰故障排查:  
                1、首先在發動機運轉的情況下,從水散熱器的加水口處觀察水泵出水情況良好,說明水泵與節溫器正常.  
                2、然后對發動機冷卻系統的水道進行了清洗,試機后發動機水散熱器內冷卻水仍舊沸騰.  
                3、為此,又對發動機的配氣機構、供油系統等逐項檢查,故障仍未排除.  
                4、繼續仔細檢查,意外發現水泵上的風扇葉裝反了.風扇葉裝反后,所產生的氣流不是吹向柴油機,而是吹向水散熱器.風扇不僅不能將柴油機表面的熱量帶走,相反還將水散熱器散熱管表面的熱氣吹向發動機,最終造成水散熱器內的冷卻水沸騰.  
                5、正確安裝風扇葉后試機,冷卻水不再沸騰.      
                大宇挖掘機大修后高溫,水散熱器中水沸騰故障原因分析:  
                1、水泵損壞與節溫器卡滯.  
                2、冷卻系統的水道阻塞.  
                3、發動機的配氣機構、供油系統故障.  
                4、水泵上的風扇葉裝反了.

                成都卡特挖掘機維修售后服務修理廠,美瑞特挖掘機修理廠,西南大型工程機械維修,維修范圍包括整個西南地區,西南最專業挖掘機維修基地。擅長維修發動機冒煙、高溫、電氣/報警、憋車/熄火、動作慢、沒勁、液壓泵/閥、回轉、行走、油缸異常、前端/結構件、挖機動作慢,行走無力,挖掘機異響/振動、漏油/漏水、四輪一帶等挖掘機故障。維修范圍包括整個西南地區,西南最專業挖掘機維修基地。您的挖掘機維修咨詢專家,有挖掘機維修問題,一個電話,我們來幫您解決!

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