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                什邡市日立挖掘機_維修售后修理廠
                發布者:mrtwjxl  發布時間:2015-11-14 14:41:22
                什邡市日立挖掘機_維修售后修理廠
                什邡市日立挖掘機維修售后服務有限公司,全國維修熱線:1822-5015-198    24小時服務電話:1822-5015-198.

                什邡市日立挖掘機維修售后修理廠,西南最大的挖掘機維修公司,直屬與美瑞特,大品牌值得信耐!擁有經驗豐富的維修師傅,針對有一側行走無力,挖掘機小臂動作很慢,挖掘機大臂有點抬不起來,小臂收回沒有力,挖掘機涼車速度慢,挖掘機提大臂無力,開中臂時大臂抬得很慢,挖掘機冷車正常,熱車動作慢,無力,挖掘機大臂提升和回轉緩慢沒力,中臂沒動作鏟斗無力,挖掘機冷車正常,熱車全機動作慢等常見及不常見故障,本廠還提供優質上門維修服務,只要你一個電話你的問題我幫您,我們用心請您放心!

                什邡市日立挖掘機維修售后服務有限公司相關挖掘機維修案列分享:
                -----------挖掘機毛病----咨詢電話:182-2501-5198------

                2013-08-18號早上,美瑞特李師傅接到一位重慶涪陵楊老板電話,稱"挖掘機熱機挖掘沒勁,冒煙甚至熄火",通過進一步溝通了解到:  
                1涪陵楊老板神鋼超8挖機現在有5000小時,在工地挖地基.  
                2挖機啟動后操作工作裝置動作2個小時后,出現挖掘沒勁現象,有時發動機還冒煙,嚴重時還會熄火,停機一個小時后再啟動干活正常,但干活1-2個小時又出現上述現象.  
                我廠有多臺神鋼超8挖掘機熱機挖掘沒勁,冒煙甚至熄火維修案例,李師傅對楊老板講:  
                1夏天挖機作業很容易出現上述故障現象,因為夏天挖機作業環境溫度高,且挖機長時間高壓下作業,挖機零件受熱膨脹、液壓元件磨損,引起內泄量逐漸增大,內泄增大挖機散熱不及時,系統液壓油變稀,導致工作無力沒勁.  
                2挖掘機液壓泵調節系統功能逐漸降低,導致泵變量功能降低、發動機負荷增加而不能正常工作甚至熄火.  
                涪陵楊老板聽完李師傅專業詳細分析,邀請李師傅馬上到涪陵工地搶修挖機.

                ===========什邡市日立挖掘機維修拓展閱讀===========

                講述CAT320A動作慢不憋車和CAT320A挖掘機動作慢發動機憋車,兩個故障維修案例.   
                故障現象:  
                一臺CAT320A型挖掘機動作慢,挖掘無力;當動臂或斗桿伸到底時,發動機嚴重憋車.  
                挖掘機動作慢及挖掘無力故障與維修步驟:  
                1應首先檢查先導油壓,測量該壓力為3.9MPA,為正常;  
                2然后再檢查先導油路,檢查比例電磁閥.用直流鉗型表(置mA檔)夾在比例電磁閥單根導線上,將模式開關置重負荷,啟動發動機,做動作,鉗型表無電流指示.  
                3拔下插頭,打開鑰匙開關,測輸入端電壓約24V,正常;測比例電磁閥端電阻為∞,說明比例電磁閥線圈斷路.  
                4拆下比例電磁閥1檢查,發現進線膠封處導線已疲勞折斷.  
                5重新焊接膠封后裝回試車,做動作時,直流鉗型表讀數在250-300mA之間變化,全車功能正常,故障排除.

                混凝土泵車擺四通堵頭故障排除方法。  
                故障現象:  
                正泵正常,反泵無力。反泵時換向壓力在0Mpa到8Mpa之間變化。  
                故障分析:  
                反泵時換向系統泄壓,檢查各個可能泄壓的地方。  
                故障排除:  
                1、更換DT4,DT2,DT3電磁閥(旁邊新50C1413拖式地泵上的電磁閥),故障沒有消除。  
                2、檢查擺四通閥,發現擺四通與小液動閥連接面處擺四通P孔內的M4堵頭K1脫落。(圖)泄漏油路的走向:P2→K1(已通)→p2→x2→a4→油箱。  
                3、從拖式地泵主閥塊上主四通閥同位置上P孔內的堵頭拆下安裝到臂架式泵車上,試機正常。  
                4、幾天后,又出現此故障,檢查堵頭,又脫落。顯然是堵頭內的絲壞了,堵頭不能長久固定。將孔攻絲,裝入M6的堵頭。試機正常。  
                故障排除正常施工后的第二天下午,又出現故障。  
                故障現象:  
                反泵正常,正泵有時正常,有時憋壓。  
                故障分析:  
                臂架式泵車連續出現M4堵頭脫落,堵頭可能在液壓系統堵塞控制油路,導致系統不能換向而憋壓。按圖紙分析,堵頭如果進入擺缸,一般不會導致正泵憋壓;如果堵在擺四通內的控制油路,可能性比較大。  
                故障排除:  
                1、拆下擺四通閥,將閥芯取出,找不到堵頭。  
                2、仔細觀察擺四通,發現x2閥面有被沖擊打磨的痕跡,很明顯。  
                3、分析圖紙,如果x2孔被堵塞,正泵肯定憋壓,反泵正常。  
                4、將閥塊裝好,正泵憋壓的時候,立即泄壓熄火,拆開擺四通檢查x2孔。反復幾次后,終于發現M4的堵頭橫著卡在x2孔內。  
                5、取出堵頭,正泵不再憋壓。

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