云浮候車亭
新式候車亭的結構可以進行定制設計與制作，所以，具有城市文化特色的新式候車亭不僅功能實用，將其安裝在城市街道的兩旁，還能為城市增添一道道美麗風景
導報記者了解到，此次環島路公交藝術候車亭將充分考慮功能性、經濟性、地方性、環保節能等四個原則。 在功能性方面，候車亭除了滿足乘客候車休息、遮風避雨等基本功能外，還考慮融入便民服務站、智能公交系統等設施滿足乘客候車需求。 不僅如此，經濟性方面，市交通運輸局、公交集團還將充分考慮場地實際情況，造型以簡潔大方為主，以便日后修繕施工；在材料選用上將以環保節能為原則，內部的光源采用新型節能的LED光源，候車亭頂棚可能考慮使用太陽能板。
平涼候車亭
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有了候車亭，無論遇到什么樣的天氣，候車亭內的環境如同家里一樣溫馨，舒適，而且不用擔心刮風下雨了
中心區公交站點將實現500米全覆蓋 “有的公交站點距人行橫道距離過長，有的對向公交站點距離過大，造成部分市民攀越隔離欄桿等不文明現象，同時帶來很大的安全隱患�！痹诮衲辍皟蓵鄙希䥇f委員錢如貴提出“完善公交站點設置”的提案。 市規劃局在提案答復中表示，按照相關規劃，近幾年市區先后開工建設了萊山、福泰、上海灘花園、錦繡新城、龍海家園、套口等公交樞紐和首末站。并結合城市道路改造對已有公交站點的設置不斷進行優化完善，如南大街取消了老消防隊一站，海港路東側的原振華站點遷移到信號燈北側。在北馬路改造過程中，對公交車站點位置進行了重新規劃，個別公交車相對集中的站點，如火車站，設置兩個候車亭，避免了公交車集中�？繉ζ渌囕v通行的影響。 下一步，市規劃局科學編制《煙臺市常規公交線網規劃》。規劃將科學配置運能，整合優化公交線網，提高站點覆蓋率，實現中心城區公交站點500米全覆蓋。在公交站點規劃設置上，進一步明確公交首末站、�？空绢愋�，對新建、擴建道路的公交站點設置提出原則性要求，對現有公交站點的設置提出優化方案。 同時，根據道路性質、功能、交通流量及道路所在區域，合理確定城市道路斷面形式以及行人過街設施，最大限度地減少機動車與非機動車交通的干擾。并將公交站點的建設納入道路設計方案一并審查，確保公交站點的設置更加科學合理。
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市民抱怨候車亭施工臺不人性化
4月9日，記者途經文化北路世紀城對面的凱運司門前候車亭時發現，有多路公交車�？康暮蜍囃け灰蝗λ{色鐵皮圍住完全封閉，在此候車的市民只得翻越花臺，站在車行道上等候公交車。經過詢問附近商戶后得知，候車亭之所以被鐵皮圍著是要修建。
由于毗鄰凱運司客車站，該路段人流、車流密集。往來此處的司機看見站在馬路上候車的市民紛紛減速躲避，一定程度上造成了該路段的車輛緩行。同時由于在車行道上等候公交車的市民最多時人數有十幾人之多，十分擁擠，稍有不慎就有被車輛掛擦的安全隱患。
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攀枝花候車亭款式電子候車亭亮相日照街頭 公交在哪里一看就知道 在日照市海曲路東辰集團、海曲公園、信和廣場等站點等車的細心市民會發現，站牌處的公交提示牌升級了。原來，市民期盼已久的電子候車亭與29日晚首次進行安裝，30日進行了首日的調試工作。 在海曲路東辰集團公交站點，記者看到幾位乘車市民正在圍著新裝的電子候車亭議論著。“剛剛換上的吧，前兩天還沒有見到�！笔忻駝⑾壬嬖V記者。記者看到，在這個電子候車亭上顯示著途徑此站點的所有公交線路，每趟公交車到達什么地方，在這個站牌上都顯示的非常清楚，在站牌上所有站點上方有一排菱形和圓形的符號，記者了解到，圓形呈紅色時說明公交車達到某個站點，而兩個菱形呈現綠色的時候，說明公交車在這兩個站點中間運行，同時共有幾輛公交車運行同樣能夠顯示出來。 “顯示6路到區政府廣場了，怎么實際上卻到了東辰集團了呢？”一位細心的乘客提出疑問。日照市公交公司工作人員告訴記者，29日晚10時許開始施工，連夜安裝了東辰集團、海曲公園、信和廣場、星河港灣四個電子候車亭，接下來還將對御景東方站點進行安裝，受各種條件的限制春節前先安裝上述五個，“從今天開始，這些站牌將進行測驗、調試，出現誤差是正常的，下一步將進行調試盡量將這種誤差降到最低。”
江蘇華源產品簡介：尺寸：尺寸可根據具體需要訂做，面板材質：拉絲不銹鋼或鍍鋅板噴塑(自選)，燈箱顏色：靜電噴塑烤漆 （顏色可以自選），視窗材質：鋼化玻璃， PVC耐力板（客戶可以自選），滾動換畫系統： 根據客戶需要外加（選配），LED顯示屏：根據客戶需要外加（選配），銅川候車亭多少錢照明系統：LED照明、鎮流器、時控開關、漏電保護器，其他工藝：a.數控加工生產制作，防水、防塵、抗靜電設計 b.燈箱面板四周貼黑網點邊膜（絲�。�、暗鎖。云浮候車亭十堰候車亭效果圖
記者從該站出發，走路去橋頭金鷹四幼兒園，一共花了13分鐘。從橋頭站上車，到孩子被趕下車的實驗幼兒園站，僅用了3分鐘。隨后記者再度從實驗幼兒園站出發，一直到金沙路小學路口站，一共用了12分鐘。也就是說，記者從小宇家走到小宇外婆家，一共用去了28分鐘，按照一個小孩的步程計算，他靠1元錢在公交車上坐了一站多一點，僅休息了3分鐘，又下車繼續趕路，一共花去了四十多分鐘。
部門回復：公交車的宗旨應該是照顧弱小
昨日，公交公司相關負責人了解情況后，馬上表示這位1路車司機“確實犯了錯”，面對一個7歲小朋友，即便是他沒有錢但他需要得到幫助時，司機也應該安全送他到站。
“面對一個7歲孩子，拋開一切原因出于人道主義，司機也應該送他到站�！痹撠撠熑吮硎荆卉囎鳛橐环N公益事業，對弱勢群體尤其是老弱病殘及困難群體，更應該給予幫助�？赡苁撬緳C本身工作勞動強度太大，在執行公司制度的同時，未及時考慮到這一點，忘了區別對待弱勢群體和非弱勢群體，這點要還請市民們體諒。
孩子想要坐非空調車，為何半小時內五輛公交車駛過，卻沒有一輛非空調車呢？公交公司表示，1路車上路車輛大約是23輛，其中只有兩三輛是非空調車。隨著生活水平的提高，市民出行也追求更舒適的環境，所以1路公交車全線提質，只保留幾輛非空調車。
那7歲孩子是否可以享受半價呢？該負責人表示，孩子確實是享受公交半價服務的。
公交公司表示，這雖然只是個例，但這件事也提醒著公交窗口確實還有很多需要完善的地方，同時也希望社會在監管的同時，能給予公交這項公益事業更多理解、支持。對于公共設施的候車亭，也可以做到節能環保
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客戶須知：燈箱規格、材料和樣式都可按客戶要求尺寸制作，燈箱箱體用材一般采用鍍鋅板噴塑或不銹鋼，噴塑顏色可以任定，不銹鋼為本色。價格也是隨著具體要求而變化。云浮候車亭
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