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                長沙候車亭款式
                發布者:周周  發布時間:2015-11-11 11:10:56

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                2、要了解燈箱內部的主要元件和結構

                隨著時代的不斷發展,不斷進步,傳統模式的候車亭在不斷的被新型的數字候車亭所取代,傳統候車亭因其包括造價、維護、信息承載量以及對候車乘客們的互動等多方面的缺陷,逐漸被科技產物數字候車亭所取代!宿遷天盛正是數字候車亭的領跑者。 ①以多年的數字互動研發為基礎,打造全新的戶外高清互動觸摸平臺,歷時18個月。 ②以數字化報欄為研發契機,開展戶外新型互動終端的硬件、軟件研發和生產。 ③天盛第三代戶外數字化高清互動終端參與了文匯新民報業集團、人民日報、南方日報等數字報欄的研發,④有幸承載人民日報參加國慶60周年成就展接受國家領導人檢閱。 ⑤憑借超前的產品設計和國內市場少有的戶外數字平臺理念,贏得關于戶外公共自行車媒體平臺的合作研發和設備訂單。 ⑥同時聯合國家級的軟件平臺公司開發基于純國產操作軟件體系的戶外高清互動媒體系統。

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                涂層均勻,質量優秀的氟碳涂層具有金屬光澤,顏色鮮明、明顯的立體感

                居民投訴122路公交車不按候車亭路線行駛 8月10日,市民張先生說自己住在金色溪泉灣小區,小區附近本來有一條122公交線路,但是公交車總是不按照候車亭規定路線行駛,依舊?吭谠瓉淼慕K點站月湖公園,小區業主出行極其不方便。瀟湘晨報記者從龍驤巴士公司公司了解到,122路公交車沒有按照候車亭上的調整延伸到金色溪泉灣小區,主要是因為進出金色溪泉灣的葡園路現正實行拆遷改造,路面狹窄。 張先生說,他從開發商處得知金色溪泉灣于2015年6月份與122路公交車達成協議,將現有的南郊公園開往月湖公園線路更改為南郊公園開往金色溪泉灣,并且修筑了候車亭,并且全線候車亭都已更改完畢。本來小區通車是好事,可是從未見到過公交車輛。  據了解,龍驤巴士122路線配車數為40臺,原運行線路由南郊公園發車至月湖公園。長沙市客管局為解決萬家麗路施工影響122路尾站停車的問題和金色溪泉灣小區居民的出行問題,同意其將尾站臨時調整至金色溪泉灣小區。但因進出金色溪泉灣的葡園路現正實行拆遷改造,路面狹窄,122路線所有公交車輛進出會造成會車困難,因此企業根據現有路面通行條件安排2臺車輛在金色溪泉灣與月湖公園之間實行免費接駁?凸芫忠岩簖報J巴士公司增加接駁車輛,將接駁車輛的發車間隔控制在10分鐘之內。同時,客管局在條件成熟時將考慮引進其他公交線路進入金色溪泉灣小區附近,以方便市民出行。

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                候車亭滑落在地,不蹲著看不清 )“候車亭本來是方便市民乘車的,但中心市區南迎賓大道有幾個站的候車亭幾乎滑落到地上,市民看候車亭都要彎著腰!苯,市民陳先生致電本社24小時96339報料。記者走訪發現,該路段有3個站的候車亭都是這種情況。市公交公司工作人員表示將前往進行修護。   前日上午,記者來到南迎賓大道展覽城路口,發現泉州往晉江方向一側的公交站設立得十分簡陋,只有一根掛滿候車亭的鐵桿,其中3塊候車亭滑落,幾乎接近地面。面對這令人哭笑不得的候車亭,候車的市民均表示非常無奈。蹲在地上的陳女士說,她準備在這里乘車,但只有蹲著才能看清候車亭上的字,實在不方便。   而在晉江往泉州方向的展覽城站,七八塊候車亭雖沒有滑落到地上,但不彎腰也看不清楚。在泉州往晉江方向的萬祥醫院站,情況更為嚴重,除了最頂上的1塊候車亭,其余候車亭全部滑落下來,不少埋沒在周圍的綠化帶中,有塊候車亭破損得連線路都看不見,還有塊候車亭被遺棄在一旁的空地上。候車的張先生說,候車亭簡陋也就罷了,如果連最基本的服務功能都喪失了,還有何用?他希望有關部門能及時整改,方便乘客。

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                鶴崗候車亭款式  “嘗鮮” 曾厝垵、會展中心先“換裝”   環島路要有藝術候車亭了,也就是說,在美麗的環島路上,連等公交都可以很文藝。   目前,廈門的候車亭還停留在主要提供遮風擋雨的功能上,此次環島路公交站點的亮點將根據市民游客需求,逐步對有條件改造的公交站點進行升級改造,以為市民乘客提供更多的附加便民服務。   藝術候車亭建在哪個站點?據公交集團透露,首批將建設藝術候車亭的站點為曾厝垵站和會展中心站兩個站點,對現有公交站點進行改造升級。   風格 候車亭要有“廈門味”   藝術候車亭要建成啥風格?最終又會是哪種風格候車亭出現在環島路上?“藝術候車亭要代表廈門特色,讓市民、游客在這里候車時就能感受到暖暖的鷺島情!惫患瘓F負責人說,可以是閩南風格,“古大厝”建筑,硬山及卷棚屋頂、穿斗式木構架、紅瓦及瓦筒、燕尾形屋脊等擁有鮮明的地方特色,就像閩南語一樣,印刻著濃郁的閩南文化;可以是現代風格,突出簡約,追求空間的實用性與靈活性,功能空間相互滲透;也可以是白鷺風格,以白鷺鳥兒振翅高飛的造型為基礎,加入功能性設計,給人無限遐想。

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                候車亭要建到馬路上?市民有話說 “二中西門候車亭前的路面挖了幾個洞,候車亭要建到馬路上?”近日,一位網友在網上發問,并附上了一張候車亭的現場圖。圖中,原有候車亭被拆除,站臺前側的非機動道和機動車道中間的路面被挖了幾個洞,并用三角小紅旗圍了起來。 潁州晚報記者走訪得知,這一候車亭并非個例,清河路上的不少候車亭也是如此。 為駕乘安全考慮 “新候車亭不會動,老舊候車亭會重新改建!背薪ㄎ沂兄悄芄唤ㄔO,該公司工程部經理說,改建站臺也分為兩種,一是只更換候車亭風格,一是將候車亭位置前移。 更換風格后,我市的候車亭將會更加統一、美觀、和諧,如臨泉路、人民路就會統一成復古樣式。而候車亭位置前移,是因為原有位置安放存在問題。“候車亭建在非機動車道上,電瓶車穿梭其中,不利于安全。”候車亭前移至非機動車道和機動車道中間后,今后交警部門還將安裝護欄隔開,進一步保障安全。候車亭的照明燈箱需要選擇節能的,如EEFL燈管或是LED,它們使用壽命長,且光線明亮

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