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據了解，阜城有人民路、潁上路、潁州路、清河路4條路段的候車亭在改建過程中需要前移，涉及30多個候車亭。 部分候車亭已開始安裝 5月30日前，計劃完成155個站臺的設計、施工、驗收等工作，主要集中在阜王路、潁州路、一道河路、臨泉路、人民路、清河路、潁上路、東城墻路8個路段。 站臺安裝設施主要有三大塊：站臺立柱、燈箱、雨棚。昨日上午，潁州晚報記者在阜王路的易景國際花園站臺看到，新站臺立柱已經被擺放在了站臺上。告知，前日晚上，候車亭設施從廠家拉到阜陽。因為貨車進城時間有限，夜間工人忙于卸貨，以至于昨日上午還未來得及安裝。不過工程會進展很快，目前阜王路、一道河路等站臺都進入了安裝階段。 鄭州拆除22個快速候車亭 單個造價百萬元 五大熱點問題 不能多服役幾個月嗎？為何匆匆拆改？ 有市民提出，農業路快速通道施工還沒有正式開始，為什么BRT要先拆除？BRT對農業路沿線市民出行尤為重要，為何不能多留一些時間，而是匆匆拆改？ 答：記者從施工部門了解到，3月19日起，將全面進場施工。由于農業路快速通道為單幅橋設計，橋墩均設在道路正中央，橋墩位置就在如今的BRT專用道。近期將開始圍擋施工打樁，所以要盡快拆除BRT站臺，撤掉BRT專用道。 農業路是否會堵成小火車？ 前段時間，金水路未來路環島圍擋時，曾造成未來路沿線BRT擁堵，快速公交堵成一列“小火車”。有網友回憶起那次堵車經過，非常擔憂，“一個環島修建就能造成整個BRT沿線擁堵，若整個農業路圍擋，農業路會不會變成‘公交長火車’？” 答： “農業路圍擋后，交通形勢會是什么樣？保通道路好不好走？目前形勢還不得而知，但是根據預測，應該會比較堵。”鄭州市公交總公司副總經理趙青海說，在施工期間，BRT將逐步暫停使用18米的巨無霸長車，改為12米的公交車運營�！跋Ｍ襟w幫忙呼吁，也希望有關部門能優先保證公交車在農業路上的正常運營，不到萬不得已時，公交線路不會斷行。”
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候車亭為城市增添一道道美麗風景
市民抱怨候車亭施工臺不人性化 4月9日，記者途經文化北路世紀城對面的凱運司門前候車亭時發現，有多路公交車�？康暮蜍囃け灰蝗λ{色鐵皮圍住完全封閉，在此候車的市民只得翻越花臺，站在車行道上等候公交車。經過詢問附近商戶后得知，候車亭之所以被鐵皮圍著是要修建。 由于毗鄰凱運司客車站，該路段人流、車流密集。往來此處的司機看見站在馬路上候車的市民紛紛減速躲避，一定程度上造成了該路段的車輛緩行。同時由于在車行道上等候公交車的市民最多時人數有十幾人之多，十分擁擠，稍有不慎就有被車輛掛擦的安全隱患。
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市民張阿姨向記者抱怨道：“我這一把年紀了，還要翻花臺等車，這候車亭的施工方一點都不人性化辦事，也得給我們留條路走啊�！蓖獾貋韯P里出差的王先生則說道：“我要去凱里行政中心辦事，之前凱里的朋友就告訴我出了車站右拐幾米就可以在候車亭坐1路車前往，可是我都沒看見有候車亭，要不是問了附近商戶，還不知道被鐵皮圍住的這里就是候車亭�！�
針對候車亭施工給市民出行造成不便這一情況，4月10日上午10點，記者電話采訪了市城管局主管這一工程施工的王局長。
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寧德候車亭效果圖 這種矮座椅不止一處 像這種矮座椅并不只有一處,在高浦公交站附近的杏林文化宮站,道路兩側的兩個站臺上,一個站臺沒有設置座椅,另一個站臺設置了座椅,也是特別矮。記者看到,一個等車的小朋友踩在座椅上來回走,座椅很臟。正在等車的胡先生一家三口不愿意坐這種座椅,“座椅太矮了,又很臟,不愛坐”。 市民丘先生說,據他所知,高浦公交站站臺的座椅原本并不是這么矮,是因為道路改造、將候車亭抬高,但是座椅并沒有一起抬高,因此就變矮了。 【說法】 站臺臺面升高 導致座椅變矮 市公交集團工作人員告訴記者,候車亭的問題主要是公交場站公司負責。隨后,記者聯系公交場站公司,工作人員表示,杏林東路正在改造,為了防止其他車輛開到候車亭上停放,沿路的公交站點也進行了站臺臺面升高。但是,施工單位在抬高站臺的同時沒有及時和公交場站方面溝通協調,因而導致站臺變高、座椅變矮。
江蘇華源產品簡介：尺寸：尺寸可根據具體需要訂做，面板材質：拉絲不銹鋼或鍍鋅板噴塑(自選)，燈箱顏色：靜電噴塑烤漆 （顏色可以自選），視窗材質：鋼化玻璃， PVC耐力板（客戶可以自選），滾動換畫系統： 根據客戶需要外加（選配），LED顯示屏：根據客戶需要外加（選配），南平鋁型材候車亭照明系統：LED照明、鎮流器、時控開關、漏電保護器，其他工藝：a.數控加工生產制作，防水、防塵、抗靜電設計 b.燈箱面板四周貼黑網點邊膜（絲印）、暗鎖。酒泉候車亭效果圖常州候車亭廠家
湖南7歲兒童一元坐空調公交 一站后被司機趕下車
東方網8月4日消息：8月2日下午四點半，7歲小男孩小宇從龍泉港出發，去金沙南路附近的外婆家，他拿著一元錢去附近站點坐公交車。
十五分鐘后，小宇媽媽給外婆打電話，問孩子到了沒，外婆表示還沒到。半小時后，小宇媽媽再次打電話確認，外婆表示還沒到。這下家人擔心了。
大約四五十分鐘后，孩子終于到了外婆家。為何十多分鐘的路程，孩子用去了四十多分鐘？小宇路上到底經歷了什么？
記者體驗：孩子一元錢坐空調車中途被趕
小宇家住龍泉港，他外婆家住金沙路南站附近。8月2日，小宇拿著一元錢等候1路車，但一直沒有等到一元錢非空調車，直到他走過了瀏陽河大橋，在橋頭站才上了一輛1路車，大約過了一站，司機問：“你是不是只投了一元錢？”孩子說是，司機說：“這是兩元空調車，那你要下車。”
“司機叔叔說我一元錢不夠。”面對家人的詢問，小宇說，“我只好自己走到外婆家。”
昨日，記者嘗試體驗一個七歲孩子“走到外婆家”的過程。從龍泉港出發，記者走到附近公交站點等候公交車。在此期間，記者等候了半小時，一共經過了5輛公交車，3輛公交車的車門上張貼有“空調車，2元”的標志，2輛公交車只有在車門打開后，投幣箱上有顯示“空調車”字樣。我們都離不開這樣的產品，因為擁有它，則是能夠讓我們擁有著十分巧妙的生活
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翔安區文教園站候車亭破了 王先生向導報熱線968801反映：翔安區文教園站往新店方向的候車亭破了，線路標識破損了很大一塊，給乘客特別是一些外地人搭公交帶來了極大的不便。 前日，導報記者到現場看到，該候車亭確實已經損壞了，部分線路的標識都沒了。“可能是有人破壞的，線路標識底下的塑料紙還寫著‘文明’呢，希望有關部門趕緊來維修�！蓖跸壬f。 導報記者將情況反映給了翔安公交公司，工作人員表示他們會對此事進行登記，隨后會把這個問題反映給相關部門處理。候車亭的制作材質優質，而且其結構設計與周圍環境相融洽，候車亭外觀設計獨特，色彩艷麗，制作材質為不銹鋼鍍鋅板材，使用壽命在20年以上，而且不會褪色，日常維護更方便
