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候車亭經營 1、候車亭的所有權是公交公司的； 2、候車亭的廣告經營權一般是公交公司外包給廣告公司的，或者是公交公司下屬的公交廣告公司自己經營
翔安區文教園站候車亭破了 王先生向導報熱線968801反映：翔安區文教園站往新店方向的候車亭破了，線路標識破損了很大一塊，給乘客特別是一些外地人搭公交帶來了極大的不便。 前日，導報記者到現場看到，該候車亭確實已經損壞了，部分線路的標識都沒了�！翱赡苁怯腥似茐牡�，線路標識底下的塑料紙還寫著‘文明’呢，希望有關部門趕緊來維修�！蓖跸壬f。 導報記者將情況反映給了翔安公交公司，工作人員表示他們會對此事進行登記，隨后會把這個問題反映給相關部門處理。
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對于乘公交車的市民來說，煙臺公交APP有多方便？“上班族”不久前剛安裝了這一客戶端，她點開201路公交線路，隨機選擇了一輛車，屏幕上立刻出現該車的車牌號、離站距離等信息�！斑@些信息雖然電子候車亭上也有，但人們看了之后，還是要老老實實等車，” “手機APP不受地理位置限制，在家就能查，我可以更合理地利用時間，在便捷性上，不是電子候車亭能夠相提并論的�！� 煙臺公交APP上線不到兩個月，下載量就突破16萬，此次升級除增加開發區的公交數據，還修正了始末班車時間不準確以及部分車輛實時數據錯誤遺漏的問題，降低數據包更新頻率為每周一次，wifi環境下靜默更新，并在實時線路界面增加自動刷新提醒、手動刷新按鈕。 “今后，福山區、牟平區的公交數據納入煙臺公交APP是大勢所趨，不過這需要公交車加裝定位設施，此類設施目前在這兩個區還沒普及，”開發區公交公司一名工作人員說，“要實現實時查詢，上述兩個區的公交車勢必要安裝定位設備，由此看來，這款APP的推廣不僅方便了市民乘車，更在無形中推動了煙臺公交事業的發展。”
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據了解，阜城有人民路、潁上路、潁州路、清河路4條路段的候車亭在改建過程中需要前移，涉及30多個候車亭。
部分候車亭已開始安裝
5月30日前，計劃完成155個站臺的設計、施工、驗收等工作，主要集中在阜王路、潁州路、一道河路、臨泉路、人民路、清河路、潁上路、東城墻路8個路段。
站臺安裝設施主要有三大塊：站臺立柱、燈箱、雨棚。昨日上午，潁州晚報記者在阜王路的易景國際花園站臺看到，新站臺立柱已經被擺放在了站臺上。告知，前日晚上，候車亭設施從廠家拉到阜陽。因為貨車進城時間有限，夜間工人忙于卸貨，以至于昨日上午還未來得及安裝。不過工程會進展很快，目前阜王路、一道河路等站臺都進入了安裝階段。
鄭州拆除22個快速候車亭 單個造價百萬元
五大熱點問題
不能多服役幾個月嗎？為何匆匆拆改？
有市民提出，農業路快速通道施工還沒有正式開始，為什么BRT要先拆除？BRT對農業路沿線市民出行尤為重要，為何不能多留一些時間，而是匆匆拆改？
答：記者從施工部門了解到，3月19日起，將全面進場施工。由于農業路快速通道為單幅橋設計，橋墩均設在道路正中央，橋墩位置就在如今的BRT專用道。近期將開始圍擋施工打樁，所以要盡快拆除BRT站臺，撤掉BRT專用道。
農業路是否會堵成小火車？
前段時間，金水路未來路環島圍擋時，曾造成未來路沿線BRT擁堵，快速公交堵成一列“小火車”。有網友回憶起那次堵車經過，非常擔憂，“一個環島修建就能造成整個BRT沿線擁堵，若整個農業路圍擋，農業路會不會變成‘公交長火車’？”
答： “農業路圍擋后，交通形勢會是什么樣？保通道路好不好走？目前形勢還不得而知，但是根據預測，應該會比較堵。”鄭州市公交總公司副總經理趙青海說，在施工期間，BRT將逐步暫停使用18米的巨無霸長車，改為12米的公交車運營。“希望媒體幫忙呼吁，也希望有關部門能優先保證公交車在農業路上的正常運營，不到萬不得已時，公交線路不會斷行�！�
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商丘鋁型材候車亭 13大領域搶奪陣地 對于董姓負責人的說法，記者走訪了省城和平路、山師東路、歷山路和濼源大街部分設有電子候車亭的公交站點發現，電子廣告牌輪番播放廣告，一個廣告的時長在4秒到15秒之間不等，不但有不斷變換的畫面，還能聽到廣告的音效�！爸耙恢迸c這家傳媒公司有合作，春節前一聽說電子候車亭要開始運行，我們就投放了。事實證明，我們這個決定是正確的。”采訪中，濟南電子站牌廣告客戶之一，某房產信息網站顏姓負責人表示，電子視頻廣告在播放期間可以不斷地更換廣告內容，能更好的適應企業的發展和改革要求，與候車亭靜態的燈箱廣告相比，視覺、聽覺效果沖擊明顯，畫面成本、制作安裝成本也都可以忽略不計了，對企業來說，性價比更高一些�！斑@是我們公司首次嘗試借助視頻類戶外媒體進行品牌宣傳，對企業今后戰略規劃將起到關鍵作用，希望通過途經公交站點的各式各樣的人群，全面打通濟南市場�！鳖佇肇撠熑吮硎�，此舉不僅是單純的廣告宣傳，更是向公交乘客傳遞一種在匆忙的旅途中也要學會享受生活的快樂出行理念。 據上述傳媒公司董姓負責人介紹，目前，電子候車亭的商業廣告以招聘類、教育培訓類、快消類和網站推廣類為主，不過，食品類、醫療類、銀行類、傳媒類、通訊業務類、房產類、五金類、服裝類、藥品類以及家居家電類幾大領域均有廣告商表現出興趣，“目前，部分廣告商正在與我們積極洽談中�！�
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中心區公交站點將實現500米全覆蓋
“有的公交站點距人行橫道距離過長，有的對向公交站點距離過大，造成部分市民攀越隔離欄桿等不文明現象，同時帶來很大的安全隱患。”在今年“兩會”上，政協委員錢如貴提出“完善公交站點設置”的提案。
市規劃局在提案答復中表示，按照相關規劃，近幾年市區先后開工建設了萊山、福泰、上海灘花園、錦繡新城、龍海家園、套口等公交樞紐和首末站。并結合城市道路改造對已有公交站點的設置不斷進行優化完善，如南大街取消了老消防隊一站，海港路東側的原振華站點遷移到信號燈北側。在北馬路改造過程中，對公交車站點位置進行了重新規劃，個別公交車相對集中的站點，如火車站，設置兩個候車亭，避免了公交車集中停靠對其他車輛通行的影響。
下一步，市規劃局科學編制《煙臺市常規公交線網規劃》。規劃將科學配置運能，整合優化公交線網，提高站點覆蓋率，實現中心城區公交站點500米全覆蓋。在公交站點規劃設置上，進一步明確公交首末站、�？空绢愋�，對新建、擴建道路的公交站點設置提出原則性要求，對現有公交站點的設置提出優化方案。
同時，根據道路性質、功能、交通流量及道路所在區域，合理確定城市道路斷面形式以及行人過街設施，最大限度地減少機動車與非機動車交通的干擾。并將公交站點的建設納入道路設計方案一并審查，確保公交站點的設置更加科學合理。因為候車亭人流量特別大，所以在抗損壞方面也需要著重考慮到的
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目前,公交場站公司正在派人巡查島內外的公交站點,發現類似情況會及時和施工單位協調,在改造候車亭的同時確保座椅不會再變矮,對于已經造成座椅變矮的站點,他們也會和相關單位溝通處理。 濟南首現“深港灣”候車亭 可�？績膳殴卉� 每年3月起，濟南就開始進入緊張有序的工程建設期。如今中秋已過，到了收獲的季節，濟南的諸多城市建設工程進展如何?自即日起，本報開通《重點工程“秋收”季》欄目，對已完工的、將完工的、延遲建設的、改變規劃的工程一一探訪。 “如今走在鳳凰路上，視野比原先敞亮了很多，給人很舒暢的感覺。”每天都要經過鳳凰路上下班的陸女士說。去年，這里還是擁有多重積弊的“奇葩路”，經歷了10個月的整修，終于“千呼萬喚始出來”。目前，鳳凰路3公里路段快車道已放開交通，相應配套設施正在逐步完善。候車亭新型滾動燈箱造型美觀，操作簡單，使用方便，既美化小區環境，又規范小區管理，提升了社區檔次，也扮靚了社區環境
