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對于公共設施的候車亭,也可以做到節能環保
候車亭設計眾籌創意 摘要: 依據問題出現頻率,概括為14個方面,其中在候車亭建設方面有8個建議,分別為候車亭面積小、候車亭風格單一等。此外,在站桿、站牌方面有6個建議,分別為部分站桿、站牌位置集中,站牌字體小、不利于辨識等。據了解,征集到的這些建議將為這次大賽的參與者進行創意和設計提供依據。 昨天,記者從公交集團獲悉,候車亭站桿站牌創意設計大賽正式啟動,面向社會“眾籌”候車亭站牌創意設計,這在北京尚屬首次。 公交集團相關負責人介紹,自7月1日活動開展以來,共收到調查問卷23345份。 依據問題出現頻率,概括為14個方面,其中在候車亭建設方面有8個建議,分別為候車亭面積小、候車亭風格單一等。 此外,在站桿、站牌方面有6個建議,分別為部分站桿、站牌位置集中,站牌字體小、不利于辨識等。 據了解,征集到的這些建議將為這次大賽的參與者進行創意和設計提供依據。
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一般候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成,也有用隔板來代替廣告燈箱的
“經常都有破壞候車設施的情況發生,往往以城郊地帶多見,洲心沿途的候車亭就被截取了好多,貼小廣告、撕毀、毀壞候車亭!鼻暹h高鐵站一名清潔工告訴記者,候車亭損壞的原因多是交通事故破壞,拾荒者破壞拿去賣廢品,或是摩托車、三輪車司機為了拉客,故意把候車亭上的字刮掉,使乘客看不清路線,不得不乘坐其他交通工具。 “之前我就看到有一個摩的師傅,故意用小刀子把候車亭的時間表劃開,然后用手撕掉!睆埐榻B說,高鐵站的候車亭多數都是被摩的師傅和的哥弄壞的,今年以來已經好生好幾次,公交公司重新貼上時間信息,過了幾天又會被撕掉。 記者了解到,根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十九條規定:盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的,處5日以上10日以下拘留,可以并處500元以下罰款;情節較重的,處10日以上15日以下拘留,可以并處1000元以下罰款。
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據解,69歲男子老劉是57歲男子老李的姐夫,二人都住在姜堰的南郊,當天上午,老劉陪老李去泰州醫院看病,中午12點左右,兩人坐著公交車901。車行至姜堰城區人民路龍錦佳園路段時,小舅子按了下車鈴,可司機不予理睬。于是老劉就走到司機面前,要求其停車。司機拿出有關文件,說按照規定不到姜堰汽車站不能停車。他怒氣頓生,就伸手準備拔車鑰匙,結果扳住了方向盤。而老李說,他聽見姐夫老劉跟司機吵架,一時沖動,就取下車后門處的滅火器,由于不會操作,噴得車廂里到處都是泡沫。后來他走到司機跟前,要求停車,司機不予理睬,于是他就舉起滅火器噴了司機的頭部。
后來,老李和老劉都意識到自己的錯誤,警方認為二人已經構成了擾亂公共秩序的行為,分別對二人處以行政拘留5日的處罰。
隨著時代的不斷發展,不斷進步,傳統模式的候車亭在不斷的被新型的數字候車亭所取代,傳統候車亭因其包括造價、維護、信息承載量以及對候車乘客們的互動等多方面的缺陷,逐漸被科技產物數字候車亭所取代!宿遷天盛正是數字候車亭的領跑者
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朝陽鋁型材候車亭候車亭“凈臉”市民出行更舒心 此次文明行動由開發區城管辦牽頭,組織相關養護單位及街道、社區對區內的候車亭及候車亭設置情況進行了仔細排摸,發現部分候車亭張貼“牛皮癬”較多,有的候車亭設置不夠規范,一些候車凳椅破損嚴重。針對這些問題,開發區及時召開會議,研究工作措施,要求養護單位在“十一”前全面整改到位。 近日,開發區城管辦組織有關單位對3號大街、4號大街、金沙大道、高沙路、學林街等主要道路進行復查,發現候車亭內的“牛皮癬”不見了,候車亭破裂的有機玻璃得到了修復,候車亭內的破損凳椅被更換,更牢固結實了。 候車亭的“臉”變美了,市民候車出行會更加舒心。
江蘇華源產品簡介:尺寸:尺寸可根據具體需要訂做,面板材質:拉絲不銹鋼或鍍鋅板噴塑(自選),燈箱顏色:靜電噴塑烤漆 (顏色可以自選),視窗材質:鋼化玻璃, PVC耐力板(客戶可以自選),滾動換畫系統: 根據客戶需要外加(選配),LED顯示屏:根據客戶需要外加(選配),黔東南候車亭廠家照明系統:LED照明、鎮流器、時控開關、漏電保護器,其他工藝:a.數控加工生產制作,防水、防塵、抗靜電設計 b.燈箱面板四周貼黑網點邊膜(絲。、暗鎖。伊犁州電子候車亭北海候車亭價格
集寧區部分公交車候車亭“華麗變身”
8月6日上午9點半,記者在集寧區乘坐4路公交車途經如意大街北師大集寧附中時,發現4路公交車候車亭煥然一新。
記者下車了解情況,正在等車的王阿姨告訴記者:“結婚20年我一直住在北口,最開始這邊只有4路公交車可以乘坐,站點立個簡陋的候車亭,等車時遇到刮風下雨沒地方躲避。現在好了,換了新的公交車候車亭,不僅可以遮風擋雨,還有坐著休息的地方。以前不知道也不懂得“五城聯創”是什么,現在看來就是為我們老百姓的利益著想,不僅美化了生活環境,還方便了我們的生活,“五城聯創”真是惠及我們老百姓的偉大工程!
據集寧區公交公司鄒副經理介紹,此次新換候車亭不僅4路公交線這一個,轄區共新增61個候車亭,從7月底開始施工,預計8月中旬竣工。第二代終端:為報業服務,打造全新的讀報理念
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記者走訪清遠高鐵站發現,候車亭上的標志已經比較模糊,候車亭上注明9路、29B、3路更無相關信息,其中公交車發車時間都被全部撕掉。 “我大概是晚上21時30分左右下車,候車亭上的時間信息被撕掉,只好抱著碰運氣的心態繼續等車。”王女士告訴記者,剛開始候車的市民有近十個,可是時不時地有摩的師傅和的哥上前主動搭話,稱公交到這個時間點已經停運了,不如早點拼車回家。 無奈之下,王女士只好打的回家。剛坐上的士,發現一路公交車駛進高鐵站,她才意識到自己被別人給忽悠了。 記者調查 為拉客人,的士摩的師傅有意毀候車亭 事實上,王女士的遭遇并非個例。記者隨意采訪了高鐵站的幾名乘客,都表示清遠公交車不僅車次較少,而且候車亭經常被破壞導致信息不對等,在晚上一般都選擇坐摩的或的士回家。候車亭材料新型滾動燈箱頂部的LED顯示屏與底部的閱報欄燈箱,將每日的天氣預報、物業通知、公益活動等信息實時更新,方便居民獲取最新資訊