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候車亭的設計創意也越來越結合城市風格、文化、歷史與發展諸多方面，力爭做到“私城訂制”
翔安區文教園站候車亭破了 王先生向導報熱線968801反映：翔安區文教園站往新店方向的候車亭破了，線路標識破損了很大一塊，給乘客特別是一些外地人搭公交帶來了極大的不便。 前日，導報記者到現場看到，該候車亭確實已經損壞了，部分線路的標識都沒了。“可能是有人破壞的，線路標識底下的塑料紙還寫著‘文明’呢，希望有關部門趕緊來維修�！蓖跸壬f。 導報記者將情況反映給了翔安公交公司，工作人員表示他們會對此事進行登記，隨后會把這個問題反映給相關部門處理。 候車亭受了傷 東倒西歪盼修復 贛州市民黃先生：贛州市紅旗大道輔道上有臨時公交線路牌倒了，給市民乘坐公交車帶來不便。 7月15日起，為配合南門口下穿隧道工程施工，贛州市紅旗大道部分主車道封閉施工，公交車經輔道通行。連日來，記者發現，有部分候車亭移建至輔道，其中幾塊公交線路牌遭人為破壞，變得“殘疾”。8月8日下午，記者在紅旗大道輔道上看到，西園、華鎢大廈公交站點公交線路牌的“腿”斷了，西園站點公交站線路牌直接倒在地上，華鎢大廈站點公交線路牌則靠在路邊一棵樹上。 黃先生稱，紅旗大道輔道上的公交線路牌遭遇人為損壞，市民應該自覺維護公共設施，并建議主管部門對受損公交線路牌加固修復。就此，贛州市公共交通總公司相關工作人員稱，將派人前往查看，并及時修復受損公交站線路牌。
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候車亭常規尺寸編輯整高為2.6-2.8米；頂棚寬約1.6-2米；長約5-12米；單體燈箱1800mm*3600mm；廣告畫面1500mm*3500mm；頂棚1500mm*4500mm；高度2700mm--2800mm
候車亭要建到馬路上？市民有話說 “二中西門候車亭前的路面挖了幾個洞，候車亭要建到馬路上？”近日，一位網友在網上發問，并附上了一張候車亭的現場圖。圖中，原有候車亭被拆除，站臺前側的非機動道和機動車道中間的路面被挖了幾個洞，并用三角小紅旗圍了起來。 潁州晚報記者走訪得知，這一候車亭并非個例，清河路上的不少候車亭也是如此。 為駕乘安全考慮 “新候車亭不會動，老舊候車亭會重新改建�！背薪ㄎ沂兄悄芄唤ㄔO，該公司工程部經理說，改建站臺也分為兩種，一是只更換候車亭風格，一是將候車亭位置前移。 更換風格后，我市的候車亭將會更加統一、美觀、和諧，如臨泉路、人民路就會統一成復古樣式。而候車亭位置前移，是因為原有位置安放存在問題�！昂蜍囃そㄔ诜菣C動車道上，電瓶車穿梭其中，不利于安全�！焙蜍囃で耙浦练菣C動車道和機動車道中間后，今后交警部門還將安裝護欄隔開，進一步保障安全。
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居民投訴122路公交車不按候車亭路線行駛
8月10日，市民張先生說自己住在金色溪泉灣小區，小區附近本來有一條122公交線路，但是公交車總是不按照候車亭規定路線行駛，依舊�？吭谠瓉淼慕K點站月湖公園，小區業主出行極其不方便。瀟湘晨報記者從龍驤巴士公司公司了解到，122路公交車沒有按照候車亭上的調整延伸到金色溪泉灣小區，主要是因為進出金色溪泉灣的葡園路現正實行拆遷改造，路面狹窄。
張先生說，他從開發商處得知金色溪泉灣于2015年6月份與122路公交車達成協議，將現有的南郊公園開往月湖公園線路更改為南郊公園開往金色溪泉灣，并且修筑了候車亭，并且全線候車亭都已更改完畢。本來小區通車是好事，可是從未見到過公交車輛。
據了解，龍驤巴士122路線配車數為40臺，原運行線路由南郊公園發車至月湖公園。長沙市客管局為解決萬家麗路施工影響122路尾站停車的問題和金色溪泉灣小區居民的出行問題，同意其將尾站臨時調整至金色溪泉灣小區。但因進出金色溪泉灣的葡園路現正實行拆遷改造，路面狹窄，122路線所有公交車輛進出會造成會車困難，因此企業根據現有路面通行條件安排2臺車輛在金色溪泉灣與月湖公園之間實行免費接駁。客管局已要求龍驤巴士公司增加接駁車輛，將接駁車輛的發車間隔控制在10分鐘之內。同時，客管局在條件成熟時將考慮引進其他公交線路進入金色溪泉灣小區附近，以方便市民出行。
2．底漆涂層：作為封閉底材的底漆涂層，其作用在于提高涂層抗滲透能力，增強對底材的保護，穩定金屬表面層，加強面漆與金屬表面的附著力，可以保證面漆涂層的顏色均勻性，漆層厚度一般為5-10微米
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廣元候車亭價格30余條公交線候車亭 陸續增加返程站提示 由于各種原因，一些公交線路的往返公交站并非“面對面”，甚至站名也不一樣，市民難以尋找返程站。即日起，為方便市民查找返程站，成都公交集團將在30余條公交線路上陸續增加返程站提示。 今年3月，成都商報推出關于城區部分公交線路返程站難尋的報道，受成都公交集團委托，向市民征集返程難尋站和解決辦法。根據市民的建議，成都公交集團推出改進版的新候車亭。記者注意到，新候車亭整體上與原有候車亭保持一致，但針對往返不一致的站點，以紅色字體取代了普通的黑色字體，并以括號標注返程站。同時，候車亭右下角增加小地圖，標注該站點各條公交線路的返程站點位置及名稱。 以位于紅星路二段與布后街口附近的“紅星路二段”公交站為例。候車亭上，3路公交車的站點“紅星路二段”被標紅，同時在括號內標注“返程：蜀都大道紅星路口站”的返程站名提示。而在候車亭的右下角，印有一塊標注有該公交站所有線路返程站點信息（包括名稱及位置）的小地圖。 成都公交集團線網中心負責人介紹，近期將陸續在30余條線路上，逐步更換新的候車亭。除了增加返程站提示外，新候車亭還將根據最新信息，對快速公交換乘站和地鐵換乘站進行專門的標注。
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“經常都有破壞候車設施的情況發生，往往以城郊地帶多見，洲心沿途的候車亭就被截取了好多，貼小廣告、撕毀、毀壞候車亭。”清遠高鐵站一名清潔工告訴記者，候車亭損壞的原因多是交通事故破壞，拾荒者破壞拿去賣廢品，或是摩托車、三輪車司機為了拉客，故意把候車亭上的字刮掉，使乘客看不清路線，不得不乘坐其他交通工具。
“之前我就看到有一個摩的師傅，故意用小刀子把候車亭的時間表劃開，然后用手撕掉。”張伯介紹說，高鐵站的候車亭多數都是被摩的師傅和的哥弄壞的，今年以來已經好生好幾次，公交公司重新貼上時間信息，過了幾天又會被撕掉。
記者了解到，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十九條規定：盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款；情節較重的，處10日以上15日以下拘留，可以并處1000元以下罰款。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等
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