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此外,也有一些個性化設計的候車亭,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制
候車亭設計眾籌創意 摘要: 依據問題出現頻率,概括為14個方面,其中在候車亭建設方面有8個建議,分別為候車亭面積小、候車亭風格單一等。此外,在站桿、站牌方面有6個建議,分別為部分站桿、站牌位置集中,站牌字體小、不利于辨識等。據了解,征集到的這些建議將為這次大賽的參與者進行創意和設計提供依據。 昨天,記者從公交集團獲悉,候車亭站桿站牌創意設計大賽正式啟動,面向社會“眾籌”候車亭站牌創意設計,這在北京尚屬首次。 公交集團相關負責人介紹,自7月1日活動開展以來,共收到調查問卷23345份。 依據問題出現頻率,概括為14個方面,其中在候車亭建設方面有8個建議,分別為候車亭面積小、候車亭風格單一等。 此外,在站桿、站牌方面有6個建議,分別為部分站桿、站牌位置集中,站牌字體小、不利于辨識等。 據了解,征集到的這些建議將為這次大賽的參與者進行創意和設計提供依據。
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候車亭是與人息息相關的公共設施,其設計必須與人性化設計的理論相結合
電子候車亭亮相日照街頭 公交在哪里一看就知道 在日照市海曲路東辰集團、海曲公園、信和廣場等站點等車的細心市民會發現,站牌處的公交提示牌升級了。原來,市民期盼已久的電子候車亭與29日晚首次進行安裝,30日進行了首日的調試工作。 在海曲路東辰集團公交站點,記者看到幾位乘車市民正在圍著新裝的電子候車亭議論著!皠倓倱Q上的吧,前兩天還沒有見到!笔忻駝⑾壬嬖V記者。記者看到,在這個電子候車亭上顯示著途徑此站點的所有公交線路,每趟公交車到達什么地方,在這個站牌上都顯示的非常清楚,在站牌上所有站點上方有一排菱形和圓形的符號,記者了解到,圓形呈紅色時說明公交車達到某個站點,而兩個菱形呈現綠色的時候,說明公交車在這兩個站點中間運行,同時共有幾輛公交車運行同樣能夠顯示出來。 “顯示6路到區政府廣場了,怎么實際上卻到了東辰集團了呢?”一位細心的乘客提出疑問。日照市公交公司工作人員告訴記者,29日晚10時許開始施工,連夜安裝了東辰集團、海曲公園、信和廣場、星河港灣四個電子候車亭,接下來還將對御景東方站點進行安裝,受各種條件的限制春節前先安裝上述五個,“從今天開始,這些站牌將進行測驗、調試,出現誤差是正常的,下一步將進行調試盡量將這種誤差降到最低!
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記者從該站出發,走路去橋頭金鷹四幼兒園,一共花了13分鐘。從橋頭站上車,到孩子被趕下車的實驗幼兒園站,僅用了3分鐘。隨后記者再度從實驗幼兒園站出發,一直到金沙路小學路口站,一共用了12分鐘。也就是說,記者從小宇家走到小宇外婆家,一共用去了28分鐘,按照一個小孩的步程計算,他靠1元錢在公交車上坐了一站多一點,僅休息了3分鐘,又下車繼續趕路,一共花去了四十多分鐘。
部門回復:公交車的宗旨應該是照顧弱小
昨日,公交公司相關負責人了解情況后,馬上表示這位1路車司機“確實犯了錯”,面對一個7歲小朋友,即便是他沒有錢但他需要得到幫助時,司機也應該安全送他到站。
“面對一個7歲孩子,拋開一切原因出于人道主義,司機也應該送他到站!痹撠撠熑吮硎,公交車作為一種公益事業,對弱勢群體尤其是老弱病殘及困難群體,更應該給予幫助?赡苁撬緳C本身工作勞動強度太大,在執行公司制度的同時,未及時考慮到這一點,忘了區別對待弱勢群體和非弱勢群體,這點要還請市民們體諒。
孩子想要坐非空調車,為何半小時內五輛公交車駛過,卻沒有一輛非空調車呢?公交公司表示,1路車上路車輛大約是23輛,其中只有兩三輛是非空調車。隨著生活水平的提高,市民出行也追求更舒適的環境,所以1路公交車全線提質,只保留幾輛非空調車。
那7歲孩子是否可以享受半價呢?該負責人表示,孩子確實是享受公交半價服務的。
公交公司表示,這雖然只是個例,但這件事也提醒著公交窗口確實還有很多需要完善的地方,同時也希望社會在監管的同時,能給予公交這項公益事業更多理解、支持。
5.固化處理:三噴涂層一般需要二次固化,鋁材進入固化爐處理,固化溫度一般在180℃-250℃之間,固化時間為15-25分鐘,不同氟碳涂料生產廠家 ,都會根據自己的涂料,提供最佳的溫度和時間
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樂山候車亭款式沒有候車亭等車是種折磨 夏天的下午,艷陽高照,室外氣溫接近30度。記者來到某愛心高級中學公交站點,此時等車的只有兩位老人。一位姓陳的大爺對記者坦言,在這種沒有遮擋的地方等公交實在是一種折磨,“如果是高溫天氣,估計人都要被曬暈的呢!” 記者往西來到星洲陽光城公交站點,看到一名年輕女子為了躲避陽光,站在附近的商店門口等車。這名女子說,候車亭離商店有一段距離,她一定要時刻關注,否則一不留神公交車就開過了。 將分批建設 記者看到,城市第一人民醫院外的一個已經完成了港灣式建設,接下來就是建造。
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【積弊排除】 60米寬大道 擋道鐵塔消失無蹤
目前,鳳凰路經十路至工業南路3公里路段快車道已放開交通,行駛在寬闊嶄新的路面上,給人以暢快淋漓的感覺。以前走過鳳凰路的市民應該都有印象,6座巨型高壓鐵塔佇立在道路中央,給通行帶來很大不便,也增加了安全隱患。隨著工程推進,這些擋道11年的“巨人”已于7月底完成電纜入地,為路面騰出空間,解決了附近居民多年來的“心病”。
現在的鳳凰路由原來的20余米寬,一舉拓寬至60米,設置雙向八車道,機動車道設計時速為60千米/小時。同時,按照行人優先的城市交通發展理念,全線還同步新建了慢行及人行系統,改變了鳳凰路無慢行空間的歷史遺留問題。候車亭的制作材質優質,而且其結構設計與周圍環境相融洽,候車亭外觀設計獨特,色彩艷麗,制作材質為不銹鋼鍍鋅板材,使用壽命在10年以上,而且不會褪色,日常維護更方便
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產品防水散熱:都具備,液壓撐桿:可選配,使用年限:8-10年,顏色可自由組合,可訂尺寸、訂款式生產。滾動功能:可換畫2~6幅,咸寧候車亭款式畫面停留時間可任意設定,自動開關機自動循環運轉,外觀設計:顏色任選,噴塑、噴漆;掛壁式、落地式、吊裝式、組合式。安陽電子候車亭畫面:單面轉畫、雙面轉畫、單面固定、雙面固定;畫面材質為燈片或噴繪布(防水、防紫外線照射),雙層包裝:一層防塵,一層防磨。咸寧候車亭款式九江候車亭哪家好
客戶須知:燈箱規格、材料和樣式都可按客戶要求尺寸制作,燈箱箱體用材一般采用鍍鋅板噴塑或不銹鋼,噴塑顏色可以任定,不銹鋼為本色。價格也是隨著具體要求而變化。咸寧候車亭款式 舟山候車亭效果圖
記者走訪清遠高鐵站發現,候車亭上的標志已經比較模糊,候車亭上注明9路、29B、3路更無相關信息,其中公交車發車時間都被全部撕掉。 “我大概是晚上21時30分左右下車,候車亭上的時間信息被撕掉,只好抱著碰運氣的心態繼續等車!蓖跖扛嬖V記者,剛開始候車的市民有近十個,可是時不時地有摩的師傅和的哥上前主動搭話,稱公交到這個時間點已經停運了,不如早點拼車回家。 無奈之下,王女士只好打的回家。剛坐上的士,發現一路公交車駛進高鐵站,她才意識到自己被別人給忽悠了。 記者調查 為拉客人,的士摩的師傅有意毀候車亭 事實上,王女士的遭遇并非個例。記者隨意采訪了高鐵站的幾名乘客,都表示清遠公交車不僅車次較少,而且候車亭經常被破壞導致信息不對等,在晚上一般都選擇坐摩的或的士回家。②以數字化報欄為研發契機,開展戶外新型互動終端的硬件、軟件研發和生產