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東營39個公交站點將重新選址 市民出行更方便 記者從東營市城鄉規劃局政務中心窗口了解到,東營市公交公司擬對勝利大街、伊犁河路、汾河路、華苑路、沂河路、華山路、蘇州路、東一路、錦華路、東二路等10條道路沿線39個不符合城建要求且存有安全隱患的公交站點進行重新選址,并將在溫州路新增2處站點4個候車亭。其中,每個候車亭占地面積約為12×1.7㎡,總占地面積約為1672.8㎡。 　　按照規劃,公交公司將在東營市勝利大街、伊犁河路、汾河路、華苑路、沂河路、華山路、蘇州路、東一路、錦華路、東二路這十條道路共設置公交站點41處,候車亭82處。其中,新增溫州路齊龍世紀花園、鳳凰國際城兩處站點,在汾河路勝宏尚郡北門、上城悅府預設新站點,東二路清風小鎮預設站點,沂河路預設沙營新村站點。 　　據規劃局工作人員介紹,東營市部分公交站點重新選址主要是為了進一步改善人民群眾出行條件,同時將有助于提升城市綜合服務功能。目前,東營市城鄉規劃局正在對該項目進行審批�！俺青l規劃局窗口正在建設‘服務型’平臺,在重點項目及民生項目上,規劃局以‘規劃全覆蓋、管理高效能、服務一站式’為目標,充分發揮了規劃先導作用�！� 蚌埠市四條公交線陸續調整 增設多處站點

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姜堰兩老漢公交坐過站點 搶方向盤并用滅火器噴司機 8月4日中午，姜堰兩名老漢乘坐公交車時，認為駕駛員沒有提醒而錯過了站點，便上前搶方向盤，且打開車用滅火器對著駕駛員噴。隨后，兩位老漢都被帶回派出所接受調查。 　　據解，當日中午12點多，姜堰公安巡警在路面上巡查，忽然發現前方一輛901公交車歪停在路邊上，走近時，發現了車里有爭執的聲音。民警上車后發現，駕駛員身上“白花花”一片，一名老漢手持車內的干粉滅火器，仍在朝駕駛員身上噴射。另一名老漢正與駕駛員對罵。此時車內并沒有火情，民警隨即一把搶過滅火器。 　　公交車司機王師傅介紹，從7月28日起，姜堰城區人民路半幅封閉施工，公交車除可以在起點、終點站——姜堰汽車站內上下外，人民路沿線一律不停靠上下客。8月4日中午，他駕駛901公交車從泰州城區行至姜堰城區錦宸百貨站點時，特意向車上的六七名乘客說明了這一情況，當時無人表示異議。但是后來，當公交車行駛到姜堰城區人民路龍錦佳園路段時，有兩個男乘客一直按鈴要求下車。但是王師傅表示不到終點站就不可以下車，但是誰也沒有想到，其中一男子沖上來就搶司機的方向盤，司機見狀趕緊停了車，而另一名男子就跑到公交車后面取滅火器，一邊走，一邊噴，使得車里都是泡沫，男子來到司機面前，直接對著司機的頭部噴了過去。

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哈北站即將投用 哈市5條公交線路增設哈北站站點 隨著哈北站即將投入使用，為滿足呼蘭區、松北區及哈市主城區居民去往哈北站乘坐哈齊高鐵的需求，哈市公交管理部門安排公交211、213、215、551、552路，共5條線路雙向增設“哈北站”站。 ??這5個線路由公路大橋去往江北方向至大耿家站后，沿利民大道至利民大道(師大南路口)交通信號燈處按照信號的指示調頭，沿利民大道對向輔路至哈北站廣場相應候車亭上下乘客，依道路標線出站至利民大道輔路，恢復各自線路運營。 ??公交211、213路由江北去往公路大橋方向，過師大嘉園后沿利民大道輔路至哈北站廣場，依道路標線出站，沿利民大道輔路至利民大道交通信號燈處按照信號的指示調頭，恢復各自線路；其余3個線路也做了相應規定。

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鹽城候車亭效果圖車輛沖撞候車亭，候車乘客致死致傷的事故實在可怕 在寧波鄞州區的一個公交站，一輛推土機突然沖到站臺和剛到站的公交車之間，造成一死一傷。（推土機沖向候車亭 寧波大伯正準備上車被碾死） 　　事發當天上午8點左右，就在公交車即將到站，乘客剛走下站臺打算上車時，一輛推土機突然沖到站臺和公交車的間隔之間，將一位大伯當場碾死，并將另一男子撞成腿部骨折，候車亭也被推土機擦倒在地。 交警提醒，司機在開車候車亭附近是要特別注意，尤其是公交車前后都可能出現下車乘客。而對乘客來說，請一定站在站臺上候車，不要為搶先站在機動車道路上等車，離開站臺上車前一定要先看清路況，確保站臺與車子中間沒有其它車輛后再安全通行。

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高鐵候車亭頻頻被撕 坐車時間都得靠猜 近日，有市民撥打本報熱線反映，清遠高鐵站新裝的候車亭才用了沒多長時間，就被無德人下了“毒手”——要么線路表被“撕”個大窟窿，要么被劃得遍體鱗傷，不是“牛皮癬”傍身，就是成了“大花臉”（見上圖，曾亮超攝）。對此，市民表示，這已經不是個別情況，今年內已經發生好幾次類似情況。 　　市民反映 　　候車亭“傷痕累累”，時間表被全部撕掉 　　“今天我從廣州坐高鐵到清遠，剛下清遠高鐵站想搭車到市區，公交車路牌卻被撕爛，關鍵的路線號和部分路線站點都不見了，只剩下長條的窟窿，要特地上網查線路，太麻煩了。”近日，從廣州出差回來的王女士向本報反映，清遠高鐵站附近的摩的和的士叫價太高，原本打算坐公交回市區，可是公交站上的關鍵信息被撕掉了。 　　記者走訪清遠高鐵站發現，候車亭上的標志已經比較模糊，候車亭上注明9路、29B、3路更無相關信息，其中公交車發車時間都被全部撕掉。 　　“我大概是晚上21時30分左右下車，候車亭上的時間信息被撕掉，只好抱著碰運氣的心態繼續等車。”王女士告訴記者，剛開始候車的市民有近十個，可是時不時地有摩的師傅和的哥上前主動搭話，稱公交到這個時間點已經停運了，不如早點拼車回家。 　　無奈之下，王女士只好打的回家。剛坐上的士，發現一路公交車駛進高鐵站，她才意識到自己被別人給忽悠了。氟碳噴涂工藝多采用多層噴涂 ，以充分發揮Kynar 500金屬漆的耐久性、耐候性的優勢

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居民投訴122路公交車不按候車亭路線行駛 8月10日，市民張先生說自己住在金色溪泉灣小區，小區附近本來有一條122公交線路，但是公交車總是不按照候車亭規定路線行駛，依舊�？吭谠瓉淼慕K點站月湖公園，小區業主出行極其不方便。瀟湘晨報記者從龍驤巴士公司公司了解到，122路公交車沒有按照候車亭上的調整延伸到金色溪泉灣小區，主要是因為進出金色溪泉灣的葡園路現正實行拆遷改造，路面狹窄。 張先生說，他從開發商處得知金色溪泉灣于2015年6月份與122路公交車達成協議，將現有的南郊公園開往月湖公園線路更改為南郊公園開往金色溪泉灣，并且修筑了候車亭，并且全線候車亭都已更改完畢。本來小區通車是好事，可是從未見到過公交車輛。 　據了解，龍驤巴士122路線配車數為40臺，原運行線路由南郊公園發車至月湖公園。長沙市客管局為解決萬家麗路施工影響122路尾站停車的問題和金色溪泉灣小區居民的出行問題，同意其將尾站臨時調整至金色溪泉灣小區。但因進出金色溪泉灣的葡園路現正實行拆遷改造，路面狹窄，122路線所有公交車輛進出會造成會車困難，因此企業根據現有路面通行條件安排2臺車輛在金色溪泉灣與月湖公園之間實行免費接駁。客管局已要求龍驤巴士公司增加接駁車輛，將接駁車輛的發車間隔控制在10分鐘之內。同時，客管局在條件成熟時將考慮引進其他公交線路進入金色溪泉灣小區附近，以方便市民出行。候車亭經營 1、候車亭的所有權是公交公司的； 2、候車亭的廣告經營權一般是公交公司外包給廣告公司的，或者是公交公司下屬的公交廣告公司自己經營