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30余條公交線候車亭 陸續增加返程站提示 由于各種原因，一些公交線路的往返公交站并非“面對面”，甚至站名也不一樣，市民難以尋找返程站。即日起，為方便市民查找返程站，成都公交集團將在30余條公交線路上陸續增加返程站提示。 今年3月，成都商報推出關于城區部分公交線路返程站難尋的報道，受成都公交集團委托，向市民征集返程難尋站和解決辦法。根據市民的建議，成都公交集團推出改進版的新候車亭。記者注意到，新候車亭整體上與原有候車亭保持一致，但針對往返不一致的站點，以紅色字體取代了普通的黑色字體，并以括號標注返程站。同時，候車亭右下角增加小地圖，標注該站點各條公交線路的返程站點位置及名稱。 以位于紅星路二段與布后街口附近的“紅星路二段”公交站為例。候車亭上，3路公交車的站點“紅星路二段”被標紅，同時在括號內標注“返程：蜀都大道紅星路口站”的返程站名提示。而在候車亭的右下角，印有一塊標注有該公交站所有線路返程站點信息（包括名稱及位置）的小地圖。 成都公交集團線網中心負責人介紹，近期將陸續在30余條線路上，逐步更換新的候車亭。除了增加返程站提示外，新候車亭還將根據最新信息，對快速公交換乘站和地鐵換乘站進行專門的標注。
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高鐵候車亭頻頻被撕 坐車時間都得靠猜
近日，有市民撥打本報熱線反映，清遠高鐵站新裝的候車亭才用了沒多長時間，就被無德人下了“毒手”——要么線路表被“撕”個大窟窿，要么被劃得遍體鱗傷，不是“牛皮癬”傍身，就是成了“大花臉”（見上圖，曾亮超攝）。對此，市民表示，這已經不是個別情況，今年內已經發生好幾次類似情況。
市民反映
候車亭“傷痕累累”，時間表被全部撕掉
“今天我從廣州坐高鐵到清遠，剛下清遠高鐵站想搭車到市區，公交車路牌卻被撕爛，關鍵的路線號和部分路線站點都不見了，只剩下長條的窟窿，要特地上網查線路，太麻煩了。”近日，從廣州出差回來的王女士向本報反映，清遠高鐵站附近的摩的和的士叫價太高，原本打算坐公交回市區，可是公交站上的關鍵信息被撕掉了。
記者走訪清遠高鐵站發現，候車亭上的標志已經比較模糊，候車亭上注明9路、29B、3路更無相關信息，其中公交車發車時間都被全部撕掉。
“我大概是晚上21時30分左右下車，候車亭上的時間信息被撕掉，只好抱著碰運氣的心態繼續等車�！蓖跖扛嬖V記者，剛開始候車的市民有近十個，可是時不時地有摩的師傅和的哥上前主動搭話，稱公交到這個時間點已經停運了，不如早點拼車回家。
無奈之下，王女士只好打的回家。剛坐上的士，發現一路公交車駛進高鐵站，她才意識到自己被別人給忽悠了。
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萍鄉候車亭哪家好 目前,公交場站公司正在派人巡查島內外的公交站點,發現類似情況會及時和施工單位協調,在改造候車亭的同時確保座椅不會再變矮,對于已經造成座椅變矮的站點,他們也會和相關單位溝通處理。 濟南首現“深港灣”候車亭 可停靠兩排公交車 每年3月起，濟南就開始進入緊張有序的工程建設期。如今中秋已過，到了收獲的季節，濟南的諸多城市建設工程進展如何?自即日起，本報開通《重點工程“秋收”季》欄目，對已完工的、將完工的、延遲建設的、改變規劃的工程一一探訪。 “如今走在鳳凰路上，視野比原先敞亮了很多，給人很舒暢的感覺�！泵刻於家涍^鳳凰路上下班的陸女士說。去年，這里還是擁有多重積弊的“奇葩路”，經歷了10個月的整修，終于“千呼萬喚始出來”。目前，鳳凰路3公里路段快車道已放開交通，相應配套設施正在逐步完善。
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候車亭可“掃碼查站”
今起，農講所站等廣州市區主要商圈地段的公交站點站牌上標識了“廣州公交站場”微信二維碼。不少乘客在這些公交站點發現，站牌上的站點名稱右邊多了一個黑色小四方塊的二維碼標識。掃描二維碼，會提示關注“廣州公交站場”微信服務號，點擊關注后會自動彈出乘客所在公交站點的全部公交線路信息。
公交站場介紹，掃“廣州公交站場”二維碼可以查公交站點、公交換乘、公交線路以及定位功能等便民服務。接下來，還將分批逐步在市區公交站點設施上標識“廣州公交站場”微信公眾服務號二維碼。第三代戶外數字候車亭平臺：研發全國第一例數字化讀報系統，承載超前的戶外數字候車亭閱讀方式，前期小批量已經交付使用
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導報記者了解到，此次環島路公交藝術候車亭將充分考慮功能性、經濟性、地方性、環保節能等四個原則。 在功能性方面，候車亭除了滿足乘客候車休息、遮風避雨等基本功能外，還考慮融入便民服務站、智能公交系統等設施滿足乘客候車需求。 不僅如此，經濟性方面，市交通運輸局、公交集團還將充分考慮場地實際情況，造型以簡潔大方為主，以便日后修繕施工；在材料選用上將以環保節能為原則，內部的光源采用新型節能的LED光源，候車亭頂棚可能考慮使用太陽能板。我們宿遷市華源廣告燈箱制品廠候車亭的制作材料和尺寸，以及內部結構都可由客戶自已確定，我們有專業的設計人員幫助您設計出您最滿意的候車亭結構
