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              PLC企業資訊
                張家口鋁型材候車亭
                發布者:周周  發布時間:2015-11-09 09:47:39

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                近些年來,經過不斷的發展完善,候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作,發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等

                廣告商“搶食”電子候車亭 一則廣告改變職場生涯   謝女士今年27歲,2010年大學畢業的她,通過校招的方式在省城解放橋附近的一家婚慶公司找到了一份策劃的工作,“當時招聘的方式比較單一,大學生找工作主要通過校招,我沒有工作經歷,學歷也不過硬,看到薪資差不多的公司就趕緊定下來了,雖然工作繁瑣苦累,但還是堅持了四五年。”采訪中,謝女士告訴記者,由于每月工資只有2300元,畢業幾年來,她一直是個“公交族”,而在公交站等車的時候,看看候車亭上各式各樣的廣告讓她覺得挺有意思。   讓謝女士沒有想到的是,閑著無聊看看的廣告竟改變了她的職業生涯。上月中旬,在反復看了40多遍電子候車亭上一則動態的招聘網站廣告后,她下定決心,要和每月2000多元工資的日子做個“了斷”。

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                另外,候車亭的結構因為根據城市文化特色進行定制設計,與城市融合為一個整體,也為城市增添一道道獨特的風景

                候車亭“凈臉”市民出行更舒心 此次文明行動由開發區城管辦牽頭,組織相關養護單位及街道、社區對區內的候車亭及候車亭設置情況進行了仔細排摸,發現部分候車亭張貼“牛皮癬”較多,有的候車亭設置不夠規范,一些候車凳椅破損嚴重。針對這些問題,開發區及時召開會議,研究工作措施,要求養護單位在“十一”前全面整改到位。 近日,開發區城管辦組織有關單位對3號大街、4號大街、金沙大道、高沙路、學林街等主要道路進行復查,發現候車亭內的“牛皮癬”不見了,候車亭破裂的有機玻璃得到了修復,候車亭內的破損凳椅被更換,更牢固結實了。 候車亭的“臉”變美了,市民候車出行會更加舒心。

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                今天早上,義烏市公安局向浙江在線通報了這起交通事故的具體情況:   3月3日22時18分許,我局接到110報警稱:在丹溪北路238號候車亭處,一輛汽車撞到候車亭,有三、四個人受傷。接到報警后,我局立即指令相關單位前往處置。   經初步了解,系一名中年男子駕駛斯巴魯越野汽車途徑丹溪北路時,撞向正在丹溪北路238號人行道候車亭候車的4名成年人及1名小孩,致候車亭倒塌,并導致5人受傷。目前,其中1人因傷勢較重,經醫院搶救無效死亡,另外4人受不同程度輕微傷。   事故發生后,我局連夜展開偵查。3月4日早上6時左右,涉嫌交通肇事的汪某(36歲,浦江人)迫于壓力到交警大隊投案自首,具體案情還在進一步調查中。最新案件情況會及時公布。

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                因沒站牌 311路南門站跟乘客“躲貓貓” 8月4日下午,華商報記者來到南門,在南門外環城南路“西安美莎酒店”門外,看到一處公交“南門站”,站牌上有311路公交的信息,根據站牌標識,這一站為311路由西北大學南校區南門開往南門的終點站。   按多數候車亭設置的規律,華商報記者現在馬路對面一處公交站尋找,發現站牌上并沒有311路公交的信息。   根據楚先生提示,華商報記者來到南門西側門洞外,發現該處停有一輛204路公交,而路邊人行道上豎著的候車亭上,只有204路公交的信息。   在204路公交車后方,華商報記者發現一輛311路空車,一旁沒有311路公交的站牌信息。   “你不經常坐不知道,這就是311路南門站!比A商報記者見路邊有位老人在等車,這位老人說,他住在朱雀門附近,經常在南門附近遛彎,“聽說沒有設站牌是因為這個站快搬了,不過沒有站牌確實不方便,不經常坐車肯定找不見!   在311路公交停放處,華商報記者發現一處灰色簡易房,上有“311 204路公交調度站”字樣。有了候車亭,無論遇到什么樣的天氣,候車亭內的環境如同家里一樣溫馨,舒適,而且不用擔心刮風下雨了

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                產品防水散熱:都具備,液壓撐桿:可選配,使用年限:8-10年,顏色可自由組合,可訂尺寸、訂款式生產。滾動功能:可換畫2~6幅,張家口鋁型材候車亭畫面停留時間可任意設定,自動開關機自動循環運轉,外觀設計:顏色任選,噴塑、噴漆;掛壁式、落地式、吊裝式、組合式。淄博候車亭效果圖畫面:單面轉畫、雙面轉畫、單面固定、雙面固定;畫面材質為燈片或噴繪布(防水、防紫外線照射),雙層包裝:一層防塵,一層防磨。張家口鋁型材候車亭齊齊哈爾鋁型材候車亭

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                  記者注意到,此處為“萬成綠洲”公交站點,候車亭一側的道路上設有一道嶄新的隔離欄,隔離欄將機動車道與非機動車道隔開,但是在候車亭處并未留出間隔,隔離欄一直向北延伸十多米的地方留出一個三四米寬的間隔。   微博引發網友熱議,“候車亭應該是臨沂公交集團設置,隔離欄應該是交警部門設置,各干各的活,絲毫不考慮是否方便市民,相關部門也應該相互協調一下吧?”有網友稱。   經常經過此處的市民李先生表示,候車亭與隔離欄都是高架路通車不久設置的,“這個地方坐公交車的人不多,到底是先設置的候車亭,還是隔離欄,大家都記不太清楚了!崩钕壬Q。   針對此情況,臨沂公交集團表示,此處候車亭在高架橋建成通車后恢復安裝,在候車亭設置安裝后,相關部門在此路段設置了護欄,而且未在候車亭處設置出口,這給市民乘車帶來不便,隨后記者將該情況反映給了交警部門,工作人員表示,將盡快現場調查落實。候車亭讓乘客等車更加便利,候車亭讓乘車感受到等車的便利,值得大家一起去愛護

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