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采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣
其辯護人對此案定性及事實也沒有異議，只提出幾點法定從輕、減輕的意見。 主要有：老人年逾75周歲，系初犯，殘疾且患有高血壓等多種疾病，未遂，未造成人員傷亡和財產損失，認罪好，主觀上沒有危害公共安全，懇求法院從輕、減輕其刑事責任，或適用緩刑。 老人現年77歲，小學文化，是一名退休工人，家住市區義烏街。 記者剛問了一句“你跟公交車司機有什么恩怨”，他就如同小孩般“嚶嚶”哭了起來。他說：“我平時經常坐他的車，有兩次他沒停好，故意搞我，我這才想要跟他同歸于盡的�！� 記者再問：“又不是深仇大恨，為什么要在車上引爆，不想想車上還有乘客？” 老人說：“沒考慮那么多，我現在后悔了，覺得當時太沖動了�！�
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候車亭經營 1、候車亭的所有權是公交公司的； 2、候車亭的廣告經營權一般是公交公司外包給廣告公司的，或者是公交公司下屬的公交廣告公司自己經營
沒有候車亭能否免費換乘？ 有網友提出，農業路中央式候車亭設計，可以讓B1、B2以及支線車輛實現免費換乘，若候車亭拆除后，在普通公交線路上行駛，免費換乘是否就不能實現了？ 答：在農業路修路期間，農業路上的免費換乘將無法實現。免費換乘部分僅限B1線路除農業路之外的站臺�！安贿^，待農業路快速通道施工完畢后，將會在橋下設‘島式’候車亭。”張捷說，如今的中央式站臺，一個站點要修建兩個候車亭，“島式”候車亭每個站點只需要一個候車亭，可以實現雙向的免費換乘。 一個候車亭價值百萬元？就這樣拆了？ 此次B1的拆改后，已投運多年的BRT候車亭也將同步拆改。這些候車亭每個花費百萬元，22個候車亭就是2000多萬元。有網友指出，“建了又拆，拆了再建，2000多萬元是不是白白浪費了？政府部門在規劃時，能否有一些前瞻性？” 答：對此，鄭州市規劃部門曾表示，BRT遷建的候車亭，將在秦嶺路、長江路的候車亭修建中被利用。不過，鄭州市公交部門一位內部人士透露，鄭州市BRT候車亭采用的很多設備均已停產，一旦遇到問題難以修復，拆改后很難投用到新候車亭中。 從改走北三環到改走東風路，最終是否改道？ 之前，在去年年底鄭州市政府的新聞發布會上，相關部門曾透露，農業路施工后，B1在農業路部分將改走北三環。后因北三環已有B3快速公交，改走北三環會導致與B3站點重復過多。 答：鄭州市公交總公司負責人表示，有可能會改走東風路，再考慮到東風路有下穿隧道，最后確定為依然走農業路原線。
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候車亭滑落在地，不蹲著看不清
）“候車亭本來是方便市民乘車的，但中心市區南迎賓大道有幾個站的候車亭幾乎滑落到地上，市民看候車亭都要彎著腰�！苯�，市民陳先生致電本社24小時96339報料。記者走訪發現，該路段有3個站的候車亭都是這種情況。市公交公司工作人員表示將前往進行修護。
前日上午，記者來到南迎賓大道展覽城路口，發現泉州往晉江方向一側的公交站設立得十分簡陋，只有一根掛滿候車亭的鐵桿，其中3塊候車亭滑落，幾乎接近地面。面對這令人哭笑不得的候車亭，候車的市民均表示非常無奈。蹲在地上的陳女士說，她準備在這里乘車，但只有蹲著才能看清候車亭上的字，實在不方便。
而在晉江往泉州方向的展覽城站，七八塊候車亭雖沒有滑落到地上，但不彎腰也看不清楚。在泉州往晉江方向的萬祥醫院站，情況更為嚴重，除了最頂上的1塊候車亭，其余候車亭全部滑落下來，不少埋沒在周圍的綠化帶中，有塊候車亭破損得連線路都看不見，還有塊候車亭被遺棄在一旁的空地上。候車的張先生說，候車亭簡陋也就罷了，如果連最基本的服務功能都喪失了，還有何用？他希望有關部門能及時整改，方便乘客。
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廊坊候車亭 【配套之最】“深港灣”站臺可供兩排公交車�？� 除道路本身外，目前路面劃線、交通信號燈、公交設施等也基本設置完畢，其中應用的多項技術還創造了濟南之“最”。 在鳳凰路與經十路交界口以北不遠，路兩側設置的候車亭甚是引人注意。這里的站臺分內外兩層，每層都有站牌。等車的市民按站牌所示，在不同站臺分別等候。這種站臺叫做“深港灣”站臺，鳳凰路上共有5處，內外兩層可容納6輛18米長的公交車同時�？�，據介紹，這是濟南首次設計使用“深港灣”站臺。 為提高公交專用道抗車轍能力，鳳凰路還在經十路至中林路段西半幅公交專用道鋪設了新型抗車轍瀝青，覆蓋范圍還包括候車亭，世紀大道、工業南路等重要路口及相交路口加寬部位等，合計面積約為5萬平方米。據介紹，這種材料是首次在濟南新建改建道路中大面積使用。
江蘇華源產品簡介：尺寸：尺寸可根據具體需要訂做，面板材質：拉絲不銹鋼或鍍鋅板噴塑(自選)，燈箱顏色：靜電噴塑烤漆 （顏色可以自選），視窗材質：鋼化玻璃， PVC耐力板（客戶可以自選），滾動換畫系統： 根據客戶需要外加（選配），LED顯示屏：根據客戶需要外加（選配），河源候車亭多少錢照明系統：LED照明、鎮流器、時控開關、漏電保護器，其他工藝：a.數控加工生產制作，防水、防塵、抗靜電設計 b.燈箱面板四周貼黑網點邊膜（絲�。�、暗鎖。昌吉州候車亭效果圖來賓候車亭廠家
“畢業的時候，見證了所謂的"最難就業季"，雖然對之前的工作有著諸多的不滿，但想到換工作這件事，我還是有些猶豫和恐懼�！敝x女士說，2月末的時候，在公司附近的公交站，她第一次見到了電子候車亭，站牌上不但有電子顯示屏，還有天氣信息、時鐘、公交線路指南，還能滾動顯示公交車到站距離，這引起了她極大的興趣，也讓她“無比認真”的開始關注電子站牌上播放的一則則動態廣告�！坝幸粭l關于招聘的廣告，講的是一個白領每天被工作壓垮，工資也不高的事情，我看著他，感覺就像看到了自己�！敝x女士說，每天上下班看自己所要乘坐的公交車到站距離時，都會看上個一兩遍廣告，“當你每天都看著的時候，就感覺夢想近在咫尺，馬上就想換工作。”兩周前，在收到另一家公司的聘用意向書后，謝女士遞交了辭呈。“我的新工作加上補貼，一個月收入能超過4000元�，F在想想，如果不是電子站牌上那個招聘網站的廣告刺激了我，我可能一輩子就渾渾噩噩在自己不喜歡的職業中�！焙蜍囃し紘娡抗に嚵鞒虨椋�
候車亭前處理流程：鋁材的去油去污→水洗→堿洗(脫脂)→水洗→酸洗→水洗→鉻化→水洗→純水洗
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產品防水散熱：都具備，液壓撐桿：可選配，使用年限:8-10年，顏色可自由組合，可訂尺寸、訂款式生產。滾動功能：可換畫2～6幅，昌吉州候車亭效果圖畫面停留時間可任意設定，自動開關機自動循環運轉，外觀設計：顏色任選，噴塑、噴漆；掛壁式、落地式、吊裝式、組合式。昭通候車亭哪家好畫面：單面轉畫、雙面轉畫、單面固定、雙面固定；畫面材質為燈片或噴繪布（防水、防紫外線照射），雙層包裝：一層防塵，一層防磨。昌吉州候車亭效果圖綿陽候車亭效果圖
客戶須知：燈箱規格、材料和樣式都可按客戶要求尺寸制作，燈箱箱體用材一般采用鍍鋅板噴塑或不銹鋼，噴塑顏色可以任定，不銹鋼為本色。價格也是隨著具體要求而變化。昌吉州候車亭效果圖
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韶關1路公交線路站點免費WiFi連不上 報站不準確 今年初，韶關市“信息天空項目”之一“1路公交線路站點免費WiFi”成功試點，全線44個站點均已開通免費WiFi及附屬報站服務，一時間，這項民生工程讓眾多市民拍手叫好。 然而，近日，有細心的市民卻發現，1路車個別公交站點的“免費WiFi和報站服務”出現了故障，甚至無法使用的現象。那么究竟實際情況如何？為此，記者進行了實地了解。 WiFi連不上，報站不準確 1路公交車的行使線路主要是從碧桂園鳳凰城到南郊森鑫汽車城，其中包含雙向44個站點。記者在建國路口站（往風采樓方向）發現，該公交車站的站牌上方裝有一個提供免費WiFi和報站服務的機器，但其電子顯示屏卻一片漆黑，顯然根本沒有通電。同時，根據公交WiFi的連接提示信息，記者打開手機搜索名為iSKY-bus的公交WiFi，但幾分鐘后依舊無法搜索到相關的網絡信號。 而在該站點對面（即反方向）的一路車站，記者發現顯示屏上的報站信息和WiFi服務識別碼都顯示為“橫杠”，沒有具體的數字信息，雖然該機器已經通電，但同樣享受不了免費WiFi和報站服務。 為了解更多，記者又來到了熏風路公交站。該站報站器能正常運作，電子顯示器上顯示“1路公交車還有4站到達”。但十分鐘后，當1路公交車緩緩駛入車站時，該站電子報站器顯示的信息依然是“還有4個站到達”，在公交車靠站停穩后，報站器顯示的信息由“4站”突然跳為“0站”，由此可見，該報站器信息并不準確。 而在網絡方面，在此站，有不少市民用手機通過公交站免費WiFi上網。記者用智能手機開啟wlan并掃描，手機能自動搜索到名為iSKY-bus的WiFi信號，不用輸入密碼就可直接連接，網絡信號較強，按照100M的帶寬設施，上網看視頻也無壓力。 隨后，記者在解放路東站（往風采樓方向）發現，該站的電子顯示器也只顯示“橫杠”，免費WiFi和報站服務同樣無法使用。噴涂流程：噴底漆→面漆→罩光漆→烘烤(180-250℃)→質檢
