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候車亭讓乘車感受到等車的便利，值得大家一起去愛護
翔安區文教園站候車亭破了 王先生向導報熱線968801反映：翔安區文教園站往新店方向的候車亭破了，線路標識破損了很大一塊，給乘客特別是一些外地人搭公交帶來了極大的不便。 前日，導報記者到現場看到，該候車亭確實已經損壞了，部分線路的標識都沒了�！翱赡苁怯腥似茐牡�，線路標識底下的塑料紙還寫著‘文明’呢，希望有關部門趕緊來維修�！蓖跸壬f。 導報記者將情況反映給了翔安公交公司，工作人員表示他們會對此事進行登記，隨后會把這個問題反映給相關部門處理。 候車亭受了傷 東倒西歪盼修復 贛州市民黃先生：贛州市紅旗大道輔道上有臨時公交線路牌倒了，給市民乘坐公交車帶來不便。 7月15日起，為配合南門口下穿隧道工程施工，贛州市紅旗大道部分主車道封閉施工，公交車經輔道通行。連日來，記者發現，有部分候車亭移建至輔道，其中幾塊公交線路牌遭人為破壞，變得“殘疾”。8月8日下午，記者在紅旗大道輔道上看到，西園、華鎢大廈公交站點公交線路牌的“腿”斷了，西園站點公交站線路牌直接倒在地上，華鎢大廈站點公交線路牌則靠在路邊一棵樹上。 黃先生稱，紅旗大道輔道上的公交線路牌遭遇人為損壞，市民應該自覺維護公共設施，并建議主管部門對受損公交線路牌加固修復。就此，贛州市公共交通總公司相關工作人員稱，將派人前往查看，并及時修復受損公交站線路牌。
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候車亭要建到馬路上？市民有話說 “二中西門候車亭前的路面挖了幾個洞，候車亭要建到馬路上？”近日，一位網友在網上發問，并附上了一張候車亭的現場圖。圖中，原有候車亭被拆除，站臺前側的非機動道和機動車道中間的路面被挖了幾個洞，并用三角小紅旗圍了起來。 潁州晚報記者走訪得知，這一候車亭并非個例，清河路上的不少候車亭也是如此。 為駕乘安全考慮 “新候車亭不會動，老舊候車亭會重新改建�！背薪ㄎ沂兄悄芄唤ㄔO，該公司工程部經理說，改建站臺也分為兩種，一是只更換候車亭風格，一是將候車亭位置前移。 更換風格后，我市的候車亭將會更加統一、美觀、和諧，如臨泉路、人民路就會統一成復古樣式。而候車亭位置前移，是因為原有位置安放存在問題�！昂蜍囃そㄔ诜菣C動車道上，電瓶車穿梭其中，不利于安全�！焙蜍囃で耙浦练菣C動車道和機動車道中間后，今后交警部門還將安裝護欄隔開，進一步保障安全。
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市交通運輸局、公交集團表示，希望市民、游客一起來為廈門美麗環島路的藝術候車亭出謀劃策。
揭秘
頂棚或使用太陽能板 藝術候車亭刮起環保風
候車亭要越來越美，當然是件好事，但會不會只有美觀，卻失了實用呢？
市民林小姐家住會展中心，孩子今年就要在科技中學上學了，環島路沿線公交是他們每天的必經之路，對候車亭改造大呼“歡迎”的同時，她也有些許擔心。
但在廈門市交通運輸局、廈門公交集團看來，這樣的擔心有點多余。
候車亭經營 1、候車亭的所有權是公交公司的； 2、候車亭的廣告經營權一般是公交公司外包給廣告公司的，或者是公交公司下屬的公交廣告公司自己經營
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大慶候車亭廠家高鐵候車亭頻頻被撕 坐車時間都得靠猜 近日，有市民撥打本報熱線反映，清遠高鐵站新裝的候車亭才用了沒多長時間，就被無德人下了“毒手”——要么線路表被“撕”個大窟窿，要么被劃得遍體鱗傷，不是“牛皮癬”傍身，就是成了“大花臉”（見上圖，曾亮超攝）。對此，市民表示，這已經不是個別情況，今年內已經發生好幾次類似情況。 市民反映 候車亭“傷痕累累”，時間表被全部撕掉 “今天我從廣州坐高鐵到清遠，剛下清遠高鐵站想搭車到市區，公交車路牌卻被撕爛，關鍵的路線號和部分路線站點都不見了，只剩下長條的窟窿，要特地上網查線路，太麻煩了�！苯眨瑥膹V州出差回來的王女士向本報反映，清遠高鐵站附近的摩的和的士叫價太高，原本打算坐公交回市區，可是公交站上的關鍵信息被撕掉了。 記者走訪清遠高鐵站發現，候車亭上的標志已經比較模糊，候車亭上注明9路、29B、3路更無相關信息，其中公交車發車時間都被全部撕掉。 “我大概是晚上21時30分左右下車，候車亭上的時間信息被撕掉，只好抱著碰運氣的心態繼續等車�！蓖跖扛嬖V記者，剛開始候車的市民有近十個，可是時不時地有摩的師傅和的哥上前主動搭話，稱公交到這個時間點已經停運了，不如早點拼車回家。 無奈之下，王女士只好打的回家。剛坐上的士，發現一路公交車駛進高鐵站，她才意識到自己被別人給忽悠了。
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高鐵候車亭頻頻被撕 坐車時間都得靠猜
近日，有市民撥打本報熱線反映，清遠高鐵站新裝的候車亭才用了沒多長時間，就被無德人下了“毒手”——要么線路表被“撕”個大窟窿，要么被劃得遍體鱗傷，不是“牛皮癬”傍身，就是成了“大花臉”（見上圖，曾亮超攝）。對此，市民表示，這已經不是個別情況，今年內已經發生好幾次類似情況。
市民反映
候車亭“傷痕累累”，時間表被全部撕掉
“今天我從廣州坐高鐵到清遠，剛下清遠高鐵站想搭車到市區，公交車路牌卻被撕爛，關鍵的路線號和部分路線站點都不見了，只剩下長條的窟窿，要特地上網查線路，太麻煩了�！苯�，從廣州出差回來的王女士向本報反映，清遠高鐵站附近的摩的和的士叫價太高，原本打算坐公交回市區，可是公交站上的關鍵信息被撕掉了。
記者走訪清遠高鐵站發現，候車亭上的標志已經比較模糊，候車亭上注明9路、29B、3路更無相關信息，其中公交車發車時間都被全部撕掉。
“我大概是晚上21時30分左右下車，候車亭上的時間信息被撕掉，只好抱著碰運氣的心態繼續等車�！蓖跖扛嬖V記者，剛開始候車的市民有近十個，可是時不時地有摩的師傅和的哥上前主動搭話，稱公交到這個時間點已經停運了，不如早點拼車回家。
無奈之下，王女士只好打的回家。剛坐上的士，發現一路公交車駛進高鐵站，她才意識到自己被別人給忽悠了。投資回報還是很高的，除審批費用外，主要的費用包括一次性建設費用，畫面更換費用和主體維護費用
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引人注目的候車亭廣告 廣告候車亭是廣告宣傳的一個主要媒體，它的優點是在白天和夜晚都能達到良好的宣傳效果。近幾年，用燈箱裝飾店招，已越來越多的取代一些傳統的表現形式。在一些經濟發達城市的主要街道和公共活動空間設置廣告候車亭，已越來越多的顯示了它的發展前景。我市的主干道和商業街上的691個候車亭候車亭均“妝點”上“講文明樹新風”公益廣告。至此，市區的公交車、出租車、汽車站、汽渡、候車亭全部煥然一新。通過這一喜聞樂見的形式，弘揚知榮辱、講正氣、作奉獻、促和諧的道德風尚，讓文明之風吹進每位市民的心里。 候車亭設計者要多運用明暗適度的色彩組合，給人從心理上享受到一種柔美的親切感，不用過分的對比色彩產生的視覺刺激;設計者要選擇柔性廣告候車亭最恰當的展示位置和最良好的視覺角度，起到良好的宣傳效果，達到美化城市的目的。候車亭作為城市公交系統的重要組成部分，在人們的日常生活中扮演著重要角色
