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有了候車亭，無論遇到什么樣的天氣，候車亭內的環境如同家里一樣溫馨，舒適，而且不用擔心刮風下雨了

“畢業的時候，見證了所謂的"最難就業季"，雖然對之前的工作有著諸多的不滿，但想到換工作這件事，我還是有些猶豫和恐懼。”謝女士說，2月末的時候，在公司附近的公交站，她第一次見到了電子候車亭，站牌上不但有電子顯示屏，還有天氣信息、時鐘、公交線路指南，還能滾動顯示公交車到站距離，這引起了她極大的興趣，也讓她“無比認真”的開始關注電子站牌上播放的一則則動態廣告。“有一條關于招聘的廣告，講的是一個白領每天被工作壓垮，工資也不高的事情，我看著他，感覺就像看到了自己。”謝女士說，每天上下班看自己所要乘坐的公交車到站距離時，都會看上個一兩遍廣告，“當你每天都看著的時候，就感覺夢想近在咫尺，馬上就想換工作�！眱芍芮�，在收到另一家公司的聘用意向書后，謝女士遞交了辭呈�！拔业男鹿ぷ骷由涎a貼，一個月收入能超過4000元�，F在想想，如果不是電子站牌上那個招聘網站的廣告刺激了我，我可能一輩子就渾渾噩噩在自己不喜歡的職業中�！�

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3.現在候車亭信息量越來越多，也更符合現代城市居民出行的功能需要，現在的候車亭配套設施很豐富，書報亭、公用電話、電子信息顯示屏等諸多功能，除此之外電話設備、ATM、無線電視以及無線網絡來實現信息資源的共享，應急電源的功能也逐步在候車亭上體現出來，智能候車亭也將越來越體現出“智能化”

車輛沖撞候車亭，候車乘客致死致傷的事故實在可怕 在寧波鄞州區的一個公交站，一輛推土機突然沖到站臺和剛到站的公交車之間，造成一死一傷。（推土機沖向候車亭 寧波大伯正準備上車被碾死） 　　事發當天上午8點左右，就在公交車即將到站，乘客剛走下站臺打算上車時，一輛推土機突然沖到站臺和公交車的間隔之間，將一位大伯當場碾死，并將另一男子撞成腿部骨折，候車亭也被推土機擦倒在地。 交警提醒，司機在開車候車亭附近是要特別注意，尤其是公交車前后都可能出現下車乘客。而對乘客來說，請一定站在站臺上候車，不要為搶先站在機動車道路上等車，離開站臺上車前一定要先看清路況，確保站臺與車子中間沒有其它車輛后再安全通行。

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　　沒有候車亭能否免費換乘？ 　　有網友提出，農業路中央式候車亭設計，可以讓B1、B2以及支線車輛實現免費換乘，若候車亭拆除后，在普通公交線路上行駛，免費換乘是否就不能實現了？ 　　答：在農業路修路期間，農業路上的免費換乘將無法實現。免費換乘部分僅限B1線路除農業路之外的站臺�！安贿^，待農業路快速通道施工完畢后，將會在橋下設‘島式’候車亭�！睆埥菡f，如今的中央式站臺，一個站點要修建兩個候車亭，“島式”候車亭每個站點只需要一個候車亭，可以實現雙向的免費換乘。 　 一個候車亭價值百萬元？就這樣拆了？ 　　此次B1的拆改后，已投運多年的BRT候車亭也將同步拆改。這些候車亭每個花費百萬元，22個候車亭就是2000多萬元。有網友指出，“建了又拆，拆了再建，2000多萬元是不是白白浪費了？政府部門在規劃時，能否有一些前瞻性？” 　　答：對此，鄭州市規劃部門曾表示，BRT遷建的候車亭，將在秦嶺路、長江路的候車亭修建中被利用。不過，鄭州市公交部門一位內部人士透露，鄭州市BRT候車亭采用的很多設備均已停產，一旦遇到問題難以修復，拆改后很難投用到新候車亭中。 　 從改走北三環到改走東風路，最終是否改道？ 　　之前，在去年年底鄭州市政府的新聞發布會上，相關部門曾透露，農業路施工后，B1在農業路部分將改走北三環。后因北三環已有B3快速公交，改走北三環會導致與B3站點重復過多。 　　答：鄭州市公交總公司負責人表示，有可能會改走東風路，再考慮到東風路有下穿隧道，最后確定為依然走農業路原線。

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西安候車亭價格　　記者隨后聯系了市公交公司，辦公室工作人員小黃表示他們此前就在微博里接到過投訴，近期將前往進行修護。 臨沂高架路隔離欄堵了候車亭 交警稱將盡快落實 近日，網友爆料，在臨沂高架路南段盡頭附近，隔離欄堵住候車亭，給附近乘坐公交車的市民帶來不便，希望有關部門幫忙解決。8月7日，臨沂公交公司表示，隔離欄是在候車亭之后設立，而交警部門表示，將盡快到現場查看。 “這個隔離欄設計也太牛了，這讓市民怎么上公交車，難道還需要跨欄嗎？”8月7日，網友爆料，在高架路的南端盡頭，有一處候車亭在隔離欄一側，市民乘坐公交車只能走很遠，繞過隔離欄，這給大家乘車帶來不便。

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　　秦先生說，女司機當時口氣囂張，他的火一下就躥起來了，吵了幾句后，就上去朝女司機臉上掄了兩拳…… 　　道歉， 　　打人者多次鞠躬稱不該如此魯莽， 　　當著公安雁塔分局小寨路派出所處警民警和603路公交車車隊領導的面，秦先生多次向女司機鞠躬道歉，稱不該如此魯莽，身為男人更不該動手打她…… 　　秦先生承認，除了掄了女司機兩拳外，還拽著女司機的頭發打了一拳。司機閆女士說，整個過程中她始終沒還手。 　　閆女士捂著略微發腫的嘴角說，當時進站停車時，考慮更多的是為后面的公交車讓出些地方，“我們有規定，第一輛進站的公交車要為后面留出些地方，畢竟上下人是需要時間的，當時進站車后面的確沒公交車，但不代表上乘客時不會有其他公交車進站，滑行也只有幾米，并不是乘客所認為的滑行是在耍他，我給他解釋時就是比平時語氣重了些，聲音高了些，他就不樂意了……”候車亭使用材料編輯 立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管

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產品防水散熱：都具備，液壓撐桿：可選配，使用年限:8-10年，顏色可自由組合，可訂尺寸、訂款式生產。滾動功能：可換畫2～6幅，曲靖鋁型材候車亭畫面停留時間可任意設定，自動開關機自動循環運轉，外觀設計：顏色任選，噴塑、噴漆；掛壁式、落地式、吊裝式、組合式。欽州候車亭廠家畫面：單面轉畫、雙面轉畫、單面固定、雙面固定；畫面材質為燈片或噴繪布（防水、防紫外線照射），雙層包裝：一層防塵，一層防磨。曲靖鋁型材候車亭巴彥淖爾鋁型材候車亭

客戶須知：燈箱規格、材料和樣式都可按客戶要求尺寸制作，燈箱箱體用材一般采用鍍鋅板噴塑或不銹鋼，噴塑顏色可以任定，不銹鋼為本色。價格也是隨著具體要求而變化。曲靖鋁型材候車亭 安康候車亭多少錢

煙臺公交APP秒殺電子候車亭 推動公交事業發展 )“你怎么還圍著候車亭看，看手機多方便�！�10日早上7:30，開發區彩云城公交站點，正當眾人圍著電子候車亭查看公交車位置時，一位小伙子通過新版煙臺公交APP便捷地查到了公交車信息。隨著開發區公交數據本月初接入，煙臺公交APP為更多人帶來便利。 　　周一早高峰時段，開發區彩云城公交站點人流如織，該站點的候車亭被等車市民圍得嚴嚴實實，候車亭右側整齊分布著一列LED屏，上面顯示各路公交車距離彩云城站點的站數，這種電子候車亭在開發區已經普及。當眾人爭先恐后地看候車亭時，市民孫先生掏出手機，片刻之后，他將同伴從人群中拉出，他說：“你不用看了，27路車離這還有兩站�！� 　　孫先生在芝罘區上班，出于工作需要，煙臺公交APP推出不久，他就下載了一個。由于當時開發區的公交數據還沒有接入，APP上沒有上下班乘坐的27路車信息，雖然外出跑業務時乘車更便捷了，但上下班仍不方便�！耙郧拔疑习嗫侩娮雍蜍囃�，下班全憑公交車的‘心情’，” “我盼了好幾個月，終于盼到開發區線路納入APP的這一天，以后上下班可不用干巴巴地等車了。”由于城市公交的日益發達，候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景