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自從資質一般的滴滴快的在騰訊阿里的支持下，迅速發展成出行領域當之無愧的巨頭后；不少創業公司也想通過找干爹、傍大款，快速登上人生巔峰。在各種“阿里系”、“騰訊系”、“百度系”公司里面，美團從來不宣傳自己屬于什么系，2011年無奈拿了阿里的投資，成為美團后來各種痛苦的來源。

　　阿里的投資大多數有強烈的戰略考量，2011年阿里想布局團購時，市場上的領先者拉手網和窩窩團已經分別獲得巨額投資，估值相當高；而騰訊當時和團購鼻祖Groupon成立了高朋網也看起來資金充沛。選來選去，當時并不突出的美團成了阿里的考慮對象。

　　2011年時的美團還似乎看不出霸主的態勢，實際上美團在2011年上半年的市場份額排不進前三，因此四處找投資都不順利。和阿里談融資，美團沒有多大的談判權，無奈簽了一份兼具戰略和財務考慮的投資協議。協議的具體內容無法知曉，不過肯定有禁止美團和其它巨頭（如騰訊、百度）接近的條款。

　　2012年后，美團一騎絕塵，逐漸發展為團購剩（勝）者。阿里的投資給了美團一個心理上的保障，這筆5000萬美元的融資很長時間內實際上沒有花。拿了阿里的錢后，阿里經常性在宣傳上把美團納入“阿里系”甚至阿里旗下，而美團刻意保持和阿里的距離。當美團發展越來越好后，阿里多次想增加投資獲取更多股份，這一訴求被美團管理層拒絕。

　　實際上，阿里從來沒有放棄生活服務O2O市場，淘點點后來和美團外賣形成直接競爭、包括今年大力推動的新口碑，都把美團列為直接競爭對手。一個敵方的人在自己的董事會里，美團的尷尬可想而知。C輪和D輪融資時，美團希望阿里能夠退出，但財大氣粗的阿里不怎么看重所謂的財務回報。

　　請神容易送神難，結果是，美團C輪和D輪融資的新聞稿依然有阿里跟投，阿里行使了自己的優先權。并且，對于后續投資方的選擇，阿里具有足夠的話語權。對于阿里的各種限制和干涉，美團的高管公開或不公開地表達了不滿。

技術參數: 

額定電壓：24v 
額定容量：17Ah 
LED燈泡工作電壓：21v 額定功率：3×10w 光通量：3600lm 平均使用壽命：100000h 
連續放電時間：20h（強光） 35h（工作光） 
充電時間：12h（正常使用后） ≤16h（電池耗盡時） 
電池使用壽命：約1000次循環 
外形尺寸：219×248×648mm（長×寬×高） 

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