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渭南現代挖掘機維修售后服務

發布者：美瑞特發布時間：2015-11-05 15:03:54

渭南現代挖掘機維修售后服務
渭南現代挖掘機維修售后服務中心，西南地區熱線：157-2316-7687.
24小時電話：157-2316-7687.

渭南現代挖掘機維修售后客服總部專注于挖掘機維修，挖掘機疑難技術，為國內挖掘機修理服務標準的開創者。
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渭南現代挖掘機維修售后客服挖掘機主要維修省市:重慶,四川,貴州,云南,湖北,湖南,陜西,甘肅,青海,山西,內蒙古。
維修挖機品牌:大宇,日立,卡特,現代,神鋼,斗山,柳工,沃爾沃,凱斯,加藤,凱斯,等一系列的挖掘機。

渭南現代挖掘機維修售后服務站電話關鍵疑難包括：美瑞特挖掘機維修（西南）有限公司，西南最專業渭南現代挖掘機維修企業。挖掘機無力、挖掘機回轉無力、挖掘機行走無力、挖掘機全車無力、挖掘機動作慢、挖掘機全車動作慢、挖掘機復合動作慢、挖掘機大臂動作慢、挖掘機憋車、挖掘機憋機、挖掘機憋機動作慢、挖掘機跑偏、挖掘機行走跑偏、挖掘機單邊跑偏、挖掘機掉臂、挖掘機無動作、挖掘機掉速、挖掘機下大臂/行走沒動作、挖掘機抬大臂無力、挖掘機復合動作大臂抬不起、挖掘機大臂抬不起來、挖掘機鏟斗動作緩慢、挖掘機大臂不起,行走不動、挖掘機大臂提升慢、挖掘機抬大臂慢、挖掘機熱車后大臂慢、挖掘機憋車熄火、挖掘機單個動作憋車、挖掘機復合動作憋車、挖掘機發動機掉速、挖掘機提大臂掉臂、挖掘機憋車,掉速、挖掘機熱車無力、挖掘機熱車行走沒勁、挖掘機熱車舉大臂慢等挖掘機維修修理。

★【美瑞特近期維修案例】

小松挖掘機冒黑煙，憋機，啟動困難原因分析

上周星期六的下午李師傅接到一個來自重慶黔江周老板的電話，周老板說他有一臺小松挖機，多人維修后一直沒有修好，于是約定，我第二天去看了機子，當時機子的毛病是起動困難，冒大量的黑煙，有點“憋”。監控器顯示E02故障碼。
因為當初沒有資料，就無法知道E02故障碼是什么原因，該機處于休息狀態，李師傅回到廠里查看了資料了解E02是什么意思。
根據資料查看，該故障碼含義是PC-EPC電磁閥線圈系統斷路。并且列出了故障現象和原因。我們可以得知電磁閥電阻是7—14歐姆，這一點很關鍵，可以利用此數值來判斷電磁閥線圈的好壞，可以排除其電氣方面的故障。
了解了后，我去了現場，正好旁邊停了一輛PC350-7的挖機，我先仔細的觀察的一番，但與350-6有明顯的區別，特別是在液壓泵的控制電磁閥的數量上。350-7的泵上有兩個電磁閥，我也分別測量，電阻一致是范圍內。但根據資料得知，一個是PC-EPC閥另一個是LS-EPC閥。而350-6的泵上也有兩個閥，但是在泵室的角落還有一個閥，經查資料得知它是PC-EPC閥，另外泵上的是LS-EPC閥。
之后購買了小松的資料，從中得知，7代機型中分別用一個PC-EPC閥控制兩個PC閥，8代機型用了兩個PC-EPC閥來分別控制PC閥。唯獨我現在的資料中沒有6代機型的資料，不過好歹有了參考。

沃爾沃挖掘機EC290CL熱機動作慢，無力常見原因
沃爾沃挖掘機EC290CL熱機動作慢，無力常見原因
美瑞特挖掘機維修優勢:
專業：10名以上30年經驗維修師傅
精通：液壓調試臺、液壓馬達調試臺等先進維修設備
快速：同一型號，同一故障較同行快1-2天
誠信：發動機包3個月，液壓系統維修包6個月，整機大修包6個月。
凡在我廠維修保修期內,所跟換的零件出現質量問題,免費重新調換,維修范圍內出現故障免費處理解決.在保修范圍內如維修部位出現故障,500公里內24小時趕到現場解決,500公里外36小時趕到現場解決,未盡事宜雙方協商解決！
故障描述：
挖掘機冷機動作正常，但挖機熱機后挖掘機動作就變慢而且還無力的故障，請問有那些故障引起挖掘機熱機動作慢，無力的故障呢？下面就由美瑞特挖掘機維修廠李工為您詳細解答。
補充:
挖掘機以前大臂提不上來更換了主溢流閥要稍微要好一點，挖機冷機的時候挖機的兩個泵的壓力為260，熱機主泵的壓力為200.
沃爾沃挖掘機290熱機動作慢，無力原因:
1液壓泵磨損或者泵的壓力不正常了。
2挖機的伺服柱塞內漏。
3液壓泵內泄或泵的壓力和分配閥的壓力不匹配也會導致沃爾沃挖掘機290熱機動作慢，無力的故障。
重要參數詳細參數：
額定功率(Kw/rpm)：143
發動機型號：|
斗桿挖掘力(kN)：|
鏟斗挖掘力(kN)：173
原產地：|
鏟斗容量(方)：1.05-1.95
整機工作重量(kg)：29200-30500

★【渭南現代挖掘機維修四大核心價值理念】

精擁有一大批專業知識過硬，維修技術一流的資深維修師傅;有實力承接“挖掘機大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”

尖擁有國內領先的的挖掘機檢測、調試、維修設備，能精準的檢測出您機器的實際問題。

快對于挖掘機無力、憋機、動作慢、行走跑偏、燒機油等挖掘機常見故障，能在短時間完成維修。為機主節約維修等待時間。

誠經過十年的發展和深耕市場，在維修過的客戶中間有很好的口碑相傳。

★【服務區域】

重慶：重慶市區、萬盛區、萬州區、涪陵區、黔江區、長壽區、江津區、合川區、永川區、南川區、綦江縣、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣

四川：成都市、自貢市、攀枝花市、瀘州市、德陽市、綿陽市、廣元市、遂寧市、內江市、樂山市、南充市、宜賓市、廣安市、達州市、眉山市

貴州：貴陽市、六盤水市、遵義市、安順市、銅仁地區、畢節地區、黔西南州、黔東南州、黔南州

云南：昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、麗江市、普洱市、臨滄市、文山州、紅河州、西雙版納州、楚雄州、大理州、德宏州、怒江州、迪慶州

湖北：武漢市、黃石市、襄樊市、十堰市、荊州市、宜昌市、荊門市、鄂州市、渭南現代市、黃岡市、咸寧市、隨州市、恩施州、仙桃市、潛江市、天門市

湖南：長沙市、株洲市、湘潭市、衡陽市、恩施卡特市、岳陽市、常德市、恩施卡特市、益陽市、郴州市、恩施卡特市、懷化市、婁底市、湘西州

陜西：渭南現代市、銅川市、寶雞市、咸陽市、渭南市、延安市、漢中市、榆林市、渭南現代市、商洛市

甘肅：蘭州市、嘉峪關市、金昌市、白銀市、天水市、武威市、張掖市、平涼市、酒泉市、慶陽市、定西市、隴南市、臨夏州、甘南州

青海：西寧市、海東地區、海北州、黃南州、海南州、果洛州、玉樹州、海西州

★【維修經驗】

挖掘機維修，10年1000例挖掘機維修經驗，專修挖掘機疑難故障。

★【維修特色】

挖掘機維修，是西北地區唯一一家進行一條龍式服務的企業規范化管理維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO 9000質量認證的維修單位,自主創新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列先進技術。擅長維修各種挖掘機的故障排除及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。

★【維修保障】

專業：10名以上30年經驗維修師傅
精通：液壓調試臺、液壓馬達調試臺等先進維修設備
快速：同一型號，同一故障較同行快1-2天

誠信：發動機包3個月，液壓系統維修包6個月，整機大修包6個月。

凡在我廠維修保修期內,所跟換的零件出現質量問題,免費重新調換,維修范圍內出現故障免費處理解決.在保修范圍內如維修部位出現故障,500公里內24小時趕到現場解決,500公里外36小時趕到現場解決,未盡事宜雙方協商解決!

24小時維修服務熱線：157 2316 7687

咨詢ＱＱ：1364222195

郵　　編：400000

地　　址：重慶市九龍坡白市驛區凈龍工業園區

維修范圍：西南地區（重慶、四川、貴州、云南、湖北、湖南、陜西、甘肅、青海）

★【渭南現代挖掘機維修相關擴展閱讀】

小松挖掘機冒黑煙，憋機，啟動困難原因分析
LS-EPC的電阻值也是7---14歐姆的范圍內。
于是利用萬用表測量三個電磁閥阻值在正常的范圍內。測量時發現LS-EPC閥的線都已經折斷，我于是從新進行了連接，連線的過程中發現，因為時間長線束老化的很厲害，屏蔽線的絲網已經將連個閥的四根線中的兩根線磨破皮之后，已經相互連通。于是進行了徹底的清理后連接。同時將各個閥的插接件用化油器清洗劑進行了清理。之后，試車，司機說效果好了許多，但是E02的故障碼還在出現，滴滴的報警聲依舊煩人。
簡單的認識一下小松系統中的兩個閥的概念及公用。
關于PC-EPC閥：
由于工況變化，發動機的轉速也會發生變化，此時與發動機匹配的泵排量也應相應變化，發動機轉速的變化通過轉速傳感器(對于普通噴射的叫做轉速傳感器，對于裝備柴油電控共軌技術的叫做曲軸位置傳感器)傳給電腦，電腦發出泵排量變化的命令。PC-EPC閥接受此命令通過PC閥適當的調節泵流量，以應對發動機轉速的變化。感知發動機實際轉速的工作狀態，相應調節泵流量。如果發動機轉速下降，PC-EPC閥電壓上升，PC壓力上升，泵流量減少。
關于LS-EPC閥：
根據駕駛員在監控器上發出的操作命令，此命令傳到電腦，電腦再發出指令，產生信號壓力油，參與LS閥工作，能更精確的控制泵流量。
為了繼續修復那個報警聲。于是我開始從電腦板處測量線束�？蛻粽f該車的電腦板曾經維修過，之后，E02也好像消失過短暫的時間，因為客戶描述不可靠，但電腦板的確修過，于是我想先測量一下電腦板維修后，是否正常。
好在客戶信任我，將電腦板給了我。我發現，電腦板的插接件與PC350-7的資料完全不一樣。7代的電腦板插接件PC-EPC閥和LS-EPC閥與電腦連接的插接件是CN03有40個端子，而在我的電腦板上找不到，好在參考PC200-6的電腦插接件，外形一致。
資料顯示，CN-2插接器中有PC-EPC閥，但連線位置不同，于是我再次去了現場。經測量后，正確的連線如
我打開電腦，拆開電路板，在其背面找到了2401功率管，將幾只管子分別測量，電阻值參數一致，因為是不通電測量，只能以電阻值為主了。于是順著電路走向，測量保護電阻，都是1歐姆，之后測量小的三極管，經過對比，參數一致，最后找到了TA1集成電路，用數字萬用表二極管檔對管腳分別測量，其數值與TA2一致，初步判斷電腦損壞的可能性不大。對于電腦板的靜態測量也是很重要的，盲目的加電，可能會造成不必要的損害，特別是大功率驅動的時候。(下圖電路板后面有2401管)
因為該機的電腦經過維修，我考慮可能因為選擇更換的元件參數可能存在差異，在我對PC-EPC電磁閥測量時候，為9歐姆，LS-EPC電磁閥為14歐姆，為此我專門購買了大功率14歐姆的電阻，拔掉PC-EPC插頭，在線束插頭上連接大功率電阻，開機兩秒后還有報警聲，于是關閉點火開關，此時的大功率電阻已經發燙。
測量相關的線束也沒有異常。
為了再次驗證線路的正確性我們利用其電路圖進行分析：
在打開泵應急開關的時候，我們發現PC-EPC閥處的電壓為9V左右，根據電路當使用應急開關的時候，30歐姆電阻與PC-EPC閥串聯，因為閥電阻為9歐姆，輸出總電壓為28V,那么根據串聯電路的歐姆定律，此時閥上的電壓應該在7V左右，因為無法測量30歐姆阻值是否真的是標稱值，所以7V與9V之間的差值，可以暫時不做考慮，只要證明其線路沒有問題即可，關閉泵應急開關，起動發動機怠速時，電壓也在9V左右，有差值但不大。
在從泵側測量LS-EPC閥時，發現線路又斷了，從新連接后，正常。
該機開機后，仍然有E02出現，但是在經過運行一段時間后，經過各個負荷和動作之后，該故障碼消失，報警聲音也消失了。至此該機修好。
那么為什么開機是還有故障，運行一段時間后就好了，因為電腦在對各個驅動電路進行掃描，經過多個循環之后，故障碼不在出現了，所以正常。就如我們在修車時候，記得修理一臺馬自達6轎車，拆了電瓶復裝后，故障燈點亮了，在開閉鑰匙50次后故障就消失了，說明經過50此循環，故障沒有再次出現，該故障就成為歷史故障，不在影響電腦的運行了。
至此，在閱讀了大量的資料和多次的現場測量，該機故障終于排除了。