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節能環保已經成為全球的一個共同話題，伴隨著可用資源即將枯竭以及全球環境的惡化，各行各業的節能環保已經迫在眉睫

　　可以預見，環島路的候車亭，將從空間格局、外形風貌、服務設施、藝術表現手法等方面充分結合、引用閩南地方文化元素，將成為極具地方特色的候車亭。 　　聲音 　　游客小鹿：來廈門無數次了，最喜歡環島路，但幾次在環島路上等車，又恰逢下雨天，遮雨的地方太小，人一多我就沒地方站，好幾次都淋雨了。 　　網游“你猜猜”：環島路的候車亭千篇一律，真是沒創意。 　　市民郭先生：環島路是廈門的名片，候車亭也應該突出廈門特色，相關部門要改造候車亭，我們舉雙手贊成，但應該怎么改最好多聽聽市民的心聲，不要好心辦壞事。 　　游客琳琳：環島路什么都好，就是候車亭有點破舊，有些地磚都破成碎塊了，真的該修修了。 　　市民鄧先生：美麗廈門不光要關注那些大的項目，更應該從小處著眼；美麗廈門不光要風景美、環境美，更要設施美、細節美，候車亭改造是個好的開始。

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新式候車亭整體設計新穎、大氣，既方便市民候車，又能提升城市形象和品味

引人注目的候車亭廣告 廣告候車亭是廣告宣傳的一個主要媒體，它的優點是在白天和夜晚都能達到良好的宣傳效果。近幾年，用燈箱裝飾店招，已越來越多的取代一些傳統的表現形式。在一些經濟發達城市的主要街道和公共活動空間設置廣告候車亭，已越來越多的顯示了它的發展前景。我市的主干道和商業街上的691個候車亭候車亭均“妝點”上“講文明樹新風”公益廣告。至此，市區的公交車、出租車、汽車站、汽渡、候車亭全部煥然一新。通過這一喜聞樂見的形式，弘揚知榮辱、講正氣、作奉獻、促和諧的道德風尚，讓文明之風吹進每位市民的心里。 候車亭設計者要多運用明暗適度的色彩組合，給人從心理上享受到一種柔美的親切感，不用過分的對比色彩產生的視覺刺激;設計者要選擇柔性廣告候車亭最恰當的展示位置和最良好的視覺角度，起到良好的宣傳效果，達到美化城市的目的。

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　　這種矮座椅不止一處 　　像這種矮座椅并不只有一處,在高浦公交站附近的杏林文化宮站,道路兩側的兩個站臺上,一個站臺沒有設置座椅,另一個站臺設置了座椅,也是特別矮。記者看到,一個等車的小朋友踩在座椅上來回走,座椅很臟。正在等車的胡先生一家三口不愿意坐這種座椅,“座椅太矮了,又很臟,不愛坐”。 　　市民丘先生說,據他所知,高浦公交站站臺的座椅原本并不是這么矮,是因為道路改造、將候車亭抬高,但是座椅并沒有一起抬高,因此就變矮了。 　　【說法】 　　站臺臺面升高 導致座椅變矮 　　市公交集團工作人員告訴記者,候車亭的問題主要是公交場站公司負責。隨后,記者聯系公交場站公司,工作人員表示,杏林東路正在改造,為了防止其他車輛開到候車亭上停放,沿路的公交站點也進行了站臺臺面升高。但是,施工單位在抬高站臺的同時沒有及時和公交場站方面溝通協調,因而導致站臺變高、座椅變矮。

2、要了解燈箱內部的主要元件和結構

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新余候車亭價格　　改造 環島路要建藝術候車亭 　　漫步于廈門的環島路上，讓身體浸泡在海風里發酵、散香，連心緒也跟著回歸質樸的原生狀態海濱美景，感受閩南古剎的魅力。 　　這是上海白領廈門之行后，對環島路的評價。 　　自然和諧、依山繞水、天風海韻、碧海白沙、一望無際，廈門的環島路，是一條深受游客和市民喜愛的海濱渡假休閑走廊。 　　不過，環島路沿線的候車亭整體形式比較單一，配套設施較為陳舊、無特色，與環島路美麗景觀無法匹配�！安糠趾蜍囃さ孛驿伌u破損嚴重，鋪磚樣式顏色不統一，不僅無法滿足旅游高峰期候車亭的人流量需求，還像一塊塊斑點一樣，讓環島路失色不少�！庇慰驼f。 　　為此，廈門市交通運輸局、廈門公交集團決定自籌資金，著手對環島路沿線的公交站點逐步進行改造，建造一批融入廈門城市特色、人文風情，與環島路沿線風光協調一致的藝術候車亭。

江蘇華源產品簡介：尺寸：尺寸可根據具體需要訂做，面板材質：拉絲不銹鋼或鍍鋅板噴塑(自選)，燈箱顏色：靜電噴塑烤漆 （顏色可以自選），視窗材質：鋼化玻璃， PVC耐力板（客戶可以自選），滾動換畫系統： 根據客戶需要外加（選配），LED顯示屏：根據客戶需要外加（選配），寶雞鋁型材候車亭照明系統：LED照明、鎮流器、時控開關、漏電保護器，其他工藝：a.數控加工生產制作，防水、防塵、抗靜電設計 b.燈箱面板四周貼黑網點邊膜（絲�。�、暗鎖。百色候車亭效果圖撫州候車亭款式

廣告商“搶食”電子候車亭 一則廣告改變職場生涯 　　謝女士今年27歲，2010年大學畢業的她，通過校招的方式在省城解放橋附近的一家婚慶公司找到了一份策劃的工作，“當時招聘的方式比較單一，大學生找工作主要通過校招，我沒有工作經歷，學歷也不過硬，看到薪資差不多的公司就趕緊定下來了，雖然工作繁瑣苦累，但還是堅持了四五年。”采訪中，謝女士告訴記者，由于每月工資只有2300元，畢業幾年來，她一直是個“公交族”，而在公交站等車的時候，看看候車亭上各式各樣的廣告讓她覺得挺有意思。 　　讓謝女士沒有想到的是，閑著無聊看看的廣告竟改變了她的職業生涯。上月中旬，在反復看了40多遍電子候車亭上一則動態的招聘網站廣告后，她下定決心，要和每月2000多元工資的日子做個“了斷”。因此不僅可以傳遞品牌信息，還可以告知一些細節的促銷信息

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產品防水散熱：都具備，液壓撐桿：可選配，使用年限:8-10年，顏色可自由組合，可訂尺寸、訂款式生產。滾動功能：可換畫2～6幅，百色候車亭效果圖畫面停留時間可任意設定，自動開關機自動循環運轉，外觀設計：顏色任選，噴塑、噴漆；掛壁式、落地式、吊裝式、組合式。石嘴山候車亭廠家畫面：單面轉畫、雙面轉畫、單面固定、雙面固定；畫面材質為燈片或噴繪布（防水、防紫外線照射），雙層包裝：一層防塵，一層防磨。百色候車亭效果圖宿州候車亭哪家好

客戶須知：燈箱規格、材料和樣式都可按客戶要求尺寸制作，燈箱箱體用材一般采用鍍鋅板噴塑或不銹鋼，噴塑顏色可以任定，不銹鋼為本色。價格也是隨著具體要求而變化。百色候車亭效果圖 陽江候車亭效果圖

　　【積弊排除】 60米寬大道 擋道鐵塔消失無蹤 　　目前，鳳凰路經十路至工業南路3公里路段快車道已放開交通，行駛在寬闊嶄新的路面上，給人以暢快淋漓的感覺。以前走過鳳凰路的市民應該都有印象，6座巨型高壓鐵塔佇立在道路中央，給通行帶來很大不便，也增加了安全隱患。隨著工程推進，這些擋道11年的“巨人”已于7月底完成電纜入地，為路面騰出空間，解決了附近居民多年來的“心病”。 　　現在的鳳凰路由原來的20余米寬，一舉拓寬至60米，設置雙向八車道，機動車道設計時速為60千米/小時。同時，按照行人優先的城市交通發展理念，全線還同步新建了慢行及人行系統，改變了鳳凰路無慢行空間的歷史遺留問題。4.候車亭設計越來越與與城市文化相融合，作為城市公共環境的一個元素，候車亭設計已成為都市文化的表象之一