大多車主都會注重定期檢查輪胎情況，胎壓監測、花紋磨損、是否需要更換等等，但是其實輪胎不同的磨損有時也會反映不同的車況問題，你注意到了嗎？
1、輪胎外側邊緣磨損
如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，即胎壓不夠，車主應該知道充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，因為抓地性會明顯減弱。
2、輪胎表面均勻磨損
輪胎花紋除了起到防滑抓地的作用，還有排水及排石的作用，如果花紋均勻磨損嚴重，那么沒別的，更換輪胎吧！
3、輪胎中心部分磨損
如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況，這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態。一定要檢查一下壓力表是否精確，調整好壓力，須知只有高速行駛或載重行駛的時候，才需給輪胎過分充氣。
4、輪胎內側磨損
如果輪胎內側磨損，外層邊緣呈毛刺狀，就需要檢查一下懸掛系統了。常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高，則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。
5、凸狀及波紋狀磨損
假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議在更換輪胎時檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也是事倍功半的。
