現在，提到10萬內買什么車好？很多人第一感覺就是買自主SUV，外觀大氣，配置高，更重要的是價格還不貴。當筆者看著一款又一款新車曝光的時候，心里不自覺的多了份擔心。要是在未來幾年里，10萬內汽車市場里，都變成SUV的話，那對于國內的整個汽車行業發展會成什么樣的境狀呢？實在是有些不敢想！
入門級SUV越來越多
放在幾年前，人們說5萬塊錢買什么車好呢？那指定得說是奧拓了。但是，在現在的市場中，連5萬塊錢的SUV都多了起來。比如說，過幾天上市的瑞風S2 mini。上市后的價格肯定會打破現有SUV的價格。
而在這兩天，吉利又曝光了自己的入門級SUV-V01.這款SUV，從車型的定位來說，注定也不會高達到哪里去。這些入門級SUV的增多，都在意味著SUV的價格越來越低，SUV越來越受低端消費者的青睞。即便說，這些車型有的僅僅是SUV的外觀，甚至單單的加高了底盤，弄肥了車身。
新興品牌SUV布局愈來愈快
市場上，一大半的新興品牌來自于自主品牌。這些自主品牌該怎么突破呢？廉價SUV，自然就是一個不錯的戰略。所以說，看看現在市場上的新興品牌，有哪個不是最先推出一款廉價的SUV，模仿也好，山寨也罷。只要夠大氣，性價比高就妥妥的行了。
像前段時間推出的蒂阿茲。而且，在2017年，咱們走著瞧吧。新興品牌在市場上產品布局，尤其是廉價SUV的步伐越來越快。原因嘛？就是抓緊時間掙錢，不能錯過SUV紅利。
低端消費者首選SUV
對于10萬級以下，在三四線，甚至城鎮市場的消費者來說，能夠選擇一款空間足夠大，性價比足夠高的車型，成為了他們購車的重要考慮因素，或許是因為用車環境，或許是為了滿足自己的愛面子心理。反正，越來越多的中低端消費者開始傾向于SUV了。所以說，這個時候，廠家生產出來的SUV，不想火都難。
為什么要說10萬級市場會被SUV壟斷。因為，從當下市場就可以看出。消費者對SUV趨之若鶩，廠家對SUV樂此不彼。再加上國內一些消費者，不健康的購車觀念。在未來，SUV壟斷低端市場，并不是沒有可能！
