PDB19-610 鉗盤制動器 恒陽重工 定制型號
浮鉗盤式制動器的制動鉗是浮動的,可以相對于制動盤軸向移動。如圖3所示為浮鉗盤式制動器的結構示意圖。
制動鉗1一般設計成可以相對于制動盤4軸向移動。在制動盤的內側設有液壓油缸9,外側的固定制動塊5附裝在鉗體上。制動時,制動液被壓入油缸中,在液壓作用下活塞向左移動,推動活動制動塊也向左移動并壓靠到制動盤上,于是制動盤給活塞一個向右的反作用力,使活塞連同制動鉗體整體沿導向銷2向右移動,直到制動盤左側的固定制動塊5也壓到制動盤上。這時兩側制動塊都壓在制動盤上,制動塊夾緊制動盤,產生阻止車輪轉動的摩擦力矩,實現制動。
對于超載的卡車,如果沒有輔助制動系統,則只能使用制動系統在長斜坡上減速,制動系統必超載運行。對于乘用車,制動系統不會因熱過載而過熱。但是,在長坡時,應盡可能使用發動機制動,下坡時可使用低速檔,以減少剎車盤和剎車片的磨損,延長使用壽命,延遲更換周期并提高行駛安全系數。
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